Poduszka powietrzna

[cezaryaksum]

Od jakiegoś czasu - kilka miesięcy - co jakiś czas przepala się bezpiecznik i automatycznie wskakuje 7 błędów.

17523 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating Circuit: B1 S1: Short to Ground : P1115
17833 - EVAP Purge Valve (N80): Short to Ground : P1425
17525 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating Circuit: B1 S2: Short to Ground : P1117
17843 - Secondary Air Pump Relay (J299): Short to Ground : P1435
17829 - Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112): Short to Ground : P1421
17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High : P1114
16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low : P0102

Zauważam to odrazu, bo na wolnych obrotach automatycznie spalanie wzrasta o 0,2l/h oraz silnik pracuje lekko inaczej, jak i nie ma pełnych osiągów.
Prosta wymiana bezpiecznika (nawet na żywca) automatycznie naprawia dziwne zachowywanie się auta. Wszystkie błędy stają się nieaktualne.

Ktoś ma jakieś pomysły co powoduje zwarcie i przepalanie bezpiecznika ?
Ostatnio wymieniam co około dwa trzy dni, kiedyś bardzo żadko - co kilka miesięcy.
Ostatnio jechałem dość stabilnie i szybko po autostradzie i w pewnym momencie szarpneło silnikiem i . . . spalił sie bezpiecznik.

Mój pomysło to - Secondary Air Pump bo jej od dawna nie słyszałem. Ale do czego ta pompa służy ? Ma szanse włączyć się podczas jazdy ?

[voice]

Poduszka powietrzna

Panowie. Mam takie nietypowe pytanie. czy przy wypadku w aucie grupy VW również SKODA, jak strzelają poduszki to od razu 2 kierowcy pasażera, czy jest możliwość wystrzelenie jednej poduszki np: dokładnie chodzi mi o kierowcę. Z góry dziekuję za info.

Z moich informacji wynika , że nie ma możliwości aby wystrzeliła jedna sztuka?? A co wy o tym myślicie. :?:

[zurcio]

Z moich informacji wynika , że nie ma możliwości aby wystrzeliła jedna sztuka??

Jest możliwość dezaktywacji bocznej poduszki pasażera.

[Olaff]

W zalezności od wyposażenia i rocznika auta w schowku pasażera znajduje się przełącznik dezaktywacji poduszki przedniej pasażera. Nie sposób go nie zauważyć. Do zmiany pozycji przełącznika wystarczy użyć kluczyka od auta. Przełącznik posiada dwie pozycje; AIRGAG ON/OFF.

[voice]

Panowie dotyczy to Octavii 01 po lifcie 2001 r. Bo moja niestety nie ma żadnego przełącznika w schowku. Jakby ktoś mógł podrzucić fotkę jak to wygląda w tym schowku. Tylko O1 Z góry dziękuje.

[Olaff]

Panowie dotyczy to Octavii 01 po lifcie 2001 r.

Moja Octavia Tour to posiada.

[zurcio]

Panowie dotyczy to Octavii 01 po lifcie 2001 r.

Najprościej sprawdzić tam gdzie pisze Olaff :idea:
Najprawdopodobniej wyłączona i nie wystrzeliła.

[OCTAVIA_IE]

Mój znajomy miał wypadek octavia 99r. Wystrzeliły obie mimo tego, że jechał sam.

[pantol]

Mój znajomy miał wypadek octavia 99r. Wystrzeliły obie mimo tego, że jechał sam.

Bo to nie zależy od tego ile osób jedzie autem

[zurcio]

Wystrzeliły obie mimo tego, że jechał sam.

Ile osób jedzie nie ma znaczenia, jak nie jest OFF to wystrzelą wszystkie.

Chyba, że wymyślili jakiś mądry system który wie ilu pasażerów podrużuje i aktywuje tylko poduszki "potrzebne". :diabelski_usmiech

[oolsztyniak]

W OI nie spotkalem sie z wyłącznikiem.
Mam 2004 rok produkcji dwie poduchy a mimo to nie da się odłączyć z kluczyka poduszki.

[_tm_]

W OI nie spotkalem sie z wyłącznikiem.
Mam 2004 rok produkcji dwie poduchy a mimo to nie da się odłączyć z kluczyka poduszki.

Ja też mam 2004 i nie mam wyłącznika, a mój kolega miał 2005 i miał ten wyłącznik. Zapewne w momencie wprowadzenie nazwy Tour dla O1 zmienili też parę drobiazgów. W Octavii kolegi był np. jeszcze zamykany na klucz schowek pasażera, a u mnie nie jest zamykany na klucz.

[oolsztyniak]

jeszcze zamykany na klucz schowek pasażera, a u mnie nie jest zamykany na klucz

z tego co pamiętam elegance miał to już w 2000 roku

[marekzu]

Ja też mam 2004 i nie mam wyłącznika, a mój kolega miał 2005 i miał ten wyłącznik

bo to była opcja za dopłata dostepna juz chyba od 2001 roku

[oolsztyniak]

marekzu, powiem szczerze, że pierwsze słysze...

[satoot]

Moja Octavia Tour to posiada.

Moja nie ma (2008), nie wybrałem opcji przy zakupie "deaktywacja poduszki pasażera".

[oolsztyniak]

satoot, wiele to kosztowało?(pytam z ciekawości)

[satoot]

wiele to kosztowało?(pytam z ciekawości)

200 złotych.

[Maicroft]

Przelacznik byl za doplata, potem je dawali gratis. Poduche zawsze mozna VAGiem wylaczyc

Jak ktos jezdzi bez pasow to bardzo wskazane jest wylaczenie, zeby nie dostac po dziobie :diabelski_usmiech

[oolsztyniak]

Jak ktos jezdzi bez pasow to bardzo wskazane jest wylaczenie, zeby nie dostac po dziobie :diabelski_usmiech

albo jak duzo jezdzi sam.

[voice]

Panowie ale czy wyłączyć VAG-iem można wyłączyć jedną :?: bo moim zdaniem wyłączają się chyba dwie, i czy po wyłączeniu Wagiem świeci kontrolka od poduszki?? Ktoś to już kombinował. Dokładnie cały czas chodzi o O1 po lifcie

[oolsztyniak]

kontrolka będzie się palić informując Cie, że poducha jest odłączona (powinna świecić się na pomarańczowo) ale czy można wyłączyć tylko jedną nie wiem...

[Maicroft]

Mozna, bo w ten sposob ASO wylaczalo klientom, ktorzy nie mieli wl/wyl na kluczyk w schowku. Przy okazji trzeba bylo wypisac setki papierkow o odpowiedzialnosci itd :twisted:

[voice]

Mozna, bo w ten sposob ASO wylaczalo klientom, ktorzy nie mieli wl/wyl na kluczyk w schowku. Przy okazji trzeba bylo wypisac setki papierkow o odpowiedzialnosci itd :twisted:

Czy w takim przypadku kontrolka będzie świecić ?
Czy taka usługa dostępna jest tylko w ASO czy można to zrobić samemu z poziomu VAG-a ?
nprzykład
mam wyłączona poduszkę np: pasażera (jedną jeżeli jest taka możliwość) dochodzi do wypadku i czy poduszka kierowcy lub boczne wystrzelą o pasażera nie.

[marekzu]

Czy w takim przypadku kontrolka będzie świecić ?

nie jestem pewnien na 100% - ale wtedy chyba pulsuje - stale swiecenie oznacza blad