fernando, ostatnia fotka go pokazuje :wink:
[O1] Vag-com- zglebianie tematu
Zwiń
X
-
Tagi: Brak
-
[O1] Vag-com- zglebianie tematu
Witam
Czy da rade w vagu sprawdzic doladowanie turbinki?? Bo jak loguje kanal 11 to wyskakuja mi 2 wartosci, oczekiwana i dostarczana od silnika, ale jak to rozpoznac jakie ono jest faktycznie??
2 sprawa to regulacja kesenonu..tzn o przywrocenie ich do stanu fabrycznego?? da sie??Jak wchodze w ustawienia swiatel to nie laczy, ale lewa lampa juz np tak..I tam mozna zrobic adaptacje tylko jak..
Zaczynam swoja przygode z Vagiem i chcialbym cosik wiedziec wiecej niz kasowanie bledow??Jak sprawdzic np przeplywke? to chyba jest kanal nr 3 ale jak to czytac??ktos pomoze??
podrawiam--------------
-
Podaje Ci dwie wartosci i masz podpisane ktora jest rzeczywista, a ktora wymagana. Od wartosci ktora sie pokaze, musisz odjac okolo 1000 (jest to wartosc cisnienia atmosferycznego lub tez przed uruchomieniem auta sprawdzic jakie pokazuje cisnienie i sobie odejmowac do do 1mbar
)
Xenon laczy sie przez lewa lampe.
Komentarz
-
Czyli ok, wchodze w lewa lampe i co tam daej musze?? Mam adaptacje ktora prosi u numer kanalu?? I tam juz sie zatrzymuje niestety..
Co do doladowanie..Mam wieksze w 3 niz w 2 pewnie dlatego ze mam programik od aliego..
A co do sprawdzenia cisnienia przed uruchomieniem auta to rozumiem jakis barometr
)
Maicroft a pzreplywke?? kanal 3-ci??
pozdrawiam--------------
Komentarz
-
pamiętaj, że masz PD-ka (silnik ASZ) więc czytaj też to co na czerwono :http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/tdi.html
Komentarz
-
tak , testujesz ją od mniej wiecej 1350 obr/min aż do 4200 obr/min , wartosc Actual powinna być większa od specified zazwyczajZamieszczone przez hermanMaicroft a pzreplywke?? kanal 3-ci??
Była O1 130/280 powered by turbodiesel.pl
Była O2 143/305 powered by turbodiesel.pl
Jest O1 1.6 BFQ
Komentarz
-
-
Witam
Robilismy dzis z kolega probe drogowa passata 130KM PD i ot co nam wyszlo an kanale 11, robilem jeszcze 3 8 10 i wszystko gralo..Tu nas zastanawia ten spadek doladowania pryz ok 2500 obrotow..Widac z tego wykresu ze auto to seria..tzn zdaje mi sie ze wyglada an serie, ale nic nie wiemy o tym zeby mial program..
Spojrzcie koledzy na tego loga i powiedzcie co myslicie\
pozdrawiamZałączone pliki--------------
Komentarz
-
herman, wklej jeszcze 3 kanalByła O1 130/280 powered by turbodiesel.pl
Była O2 143/305 powered by turbodiesel.pl
Jest O1 1.6 BFQ
Komentarz
-
Witam
Ten mi dzwinie zlogowal.Wartosci nie w tych kolumnach ale na 3 trzyma te 850 wiec powinno byc ok
BTW czemu wlasnie nie te kolumny sa co tzrebaZałączone pliki--------------
Komentarz
-
Jak importowałeś plik CSV do Excela to pewnie ustawiłeś zly separator pól i mu się pola pomieszały. Pierwsza i druga kolumna to powinna być jedna kolumna (w pierwszym wierszu 0 i 37 to jedna wartość 0,37)
Komentarz
-
Oki..dzieki
A ktos podpowiec czy ten log doladowania jest oki znaczy glownie ten spadek mam na mysli
)
--------------
Komentarz
-
ten spadek jest normalny tak dziala regulacja ze po uzyskaniu ciasnienia wyzszego niz zadane probuje zbic cisnienie i przez to na moment jest za niskie - potem wzrasta do zadanego - jak duzo by spadalo to najczesciej jest winna slaba przeplywka ...Czader
OCTA COMBI 2003 ALH
Komentarz
-
-
Dołączę się do tematu. Jakie ciśnienie (w jakich zakresach) powinno mieć seryjne turbo w 2.0TDI BKD? Turbo z tego co wiem jest od 1.9TDI 130KM, ale czy powinienem spodziewać się podobnych wartości?
Komentarz


Komentarz