[O2] 1,4 TSI - jaka ma turbine ???

[szpara]

co do ukrainy to srednio 5-6 razy rocznie jezdze do kijowa. i zawsze tankuje. i nic sie nie dzieje

Coś w tym jest. Z jednej strony tyle się słyszy o złej jakości paliwa na wchodzie, a z drugiej jak widzę jakie furki śmigają, to raczej nie jest tak źle. Nie wiem tylko, czy nie ma jakiegoś ograniczenia w ilości paliwa przewożonego przez granicę. Coś tam kiedyś słyszałem, ale to może już nie jest aktualne.

furki jezdza ale na przykladzie ukrainy to sa same benzyny najczesciej v6 v8. (czesto nawet w ofercie dealerow nie ma diesli - np. seat. nie ma fr tdi. tylko benzyny same)

na ukrainie tankuje bez stresu benzyne (na 98 oktanach wyszlo w silniku 1.8 tsi ~175 km) takze jest dobrze.

co do diesla to troche bardziej sie stresuje, poniewaz tam glownym odbiorca oleju napedowego sa stare kamazy, a nie nowoczesne diesle i tam moga kombinowac wlasciciele stacji co do jakosci paliwka (takze na drogach mniej widac nowych diesli)

oczywiscie tankuje tylko w 2 czy 3 sieciach reszte omijam szerokim lukiem

[Trusek]

[O2] 1,4 TSI - jaka ma turbine ???

Chodzi mi o to czy to jest turbosprezarka ze zmiennym katem ustawienia lopatek czy zwykla ???

Pytam bo w "Motorze" nr 11/2009r. jest artykul o turbosprezarkach i napisane jest tam ze do uszkodzenia turbo ze znienna geometria lopatek moze doprowadzic paradoksalnie zbyt delikatna jazda!

[grzes74]

Re: 1,4 TSI - jaka ma turbine ???

Chodzi mi o to czy to jest turbosprezarka ze zmiennym katem ustawienia lopatek czy zwykla ???

Pytam bo w "Motorze" nr 11/2009r. jest artykul o turbosprezarkach i napisane jest tam ze do uszkodzenia turbo ze znienna geometria lopatek moze doprowadzic paradoksalnie zbyt delikatna jazda!

Stała geometria wg mnie. Inna sprawa że warunki pracy ma trochę cięższe niż w dieslu - ale inżynierowie VW pewnie o tym pomyśleli (miejmy nadzieję że lepiej im to wyszło niż pierwsze serie silnika 2.0 TDI)

[ufo]

Chodzi mi o to czy to jest turbosprezarka ze zmiennym katem ustawienia lopatek czy zwykla ???

kolego kupiłeś auto i nie wiesz co w nim masz :?: :?: :?:
na pewno jest ze zmienną, dziś to standard.

ze do uszkodzenia turbo ze znienna geometria lopatek moze doprowadzic paradoksalnie zbyt delikatna jazda!

to prawda.

[szkoda]

o ile się nie mylę sprężarki vnt występują tylko w dieslach, niech mnie ktoś poprawi.

do uszkodzenia turbo ze znienna geometria lopatek moze doprowadzic paradoksalnie zbyt delikatna jazda!

no to to wszyscy wiemy, tyle, że właśnie dotyczy to diesla z vnt

[Klauzero]

Trusek, w tym samym motorze, na stronie 21 przy opisie OII 1.4 TSI in minus napisano: "konieczność odpowiedniego obchodzenia się z turbodoładowaną jednostką" - poczytaj na forum, co należy przez to rozumieć... Odnośnie VTG to nie mam pewności, skoro wersje 140KM mają jeszcze kompresor...

[ufo]

z tego co ja wiem to występuje w tym silniku oprócz turbiny, kompresor. ale zgłupłem teraz czy turbina jest zmienna geometrią :?

[szkoda]

tym silniku oprócz turbiny, kompresor.

w tym nie

było już o tym zaczynam tracić cierpliwość :evil: