Pytanie do posiadaczy O II (najlepiej takich co mieli OI)

[scooby]

Ile może kosztować turbina od ARL'a i czy 1200PLN za używaną z przebiegiem około 60tkm to dobra cena? Była po programie robionym w CompSporcie, a będzie wymieniana na większą. Podobno dobrze się spisuje i jeszcze będzie sprawdzona po wyjęciu.
Proszę o poradę.

[pantol]

Pytanie do posiadaczy O II (najlepiej takich co mieli OI)

Czołem

Pojechałem sobie ostatnio do salonu i dostałem OII (jakaś FSI) do pojeżdżenia. I w sumie troszkę się rozczarowałem pewną "dolegliwością" tego egzemplarza. Otóż po zjechaniu z w miare nowej (równej) drogi na taką "standardową" z łatami i dziurami usłyszałem jakieś drżenia plastików z okolic słupków. Zirytowało mnie to tym bardziej, że moja OI mniej "skwierczy" niż to nowe auto. Czy to jest na razie taka uroda OII czy może ten egzemplarz tylko tak miał?? Należę do ludzi, których niesamowicie irytują takie świerszcze!!!
A poza tym ten silnik FSi (to chyba był 1,6) jest w sumie mulasty i przy standardowej jeździe moje TDi (ALH 90KM) na tm odcinku spala średnio 5,0 l/100km, a ten zjarał 9,0 l/100km (wg kompa) i jest o wiele bardziej żwawe niż ten FSI. Qrcze, nie wiem czy qpiłbym to auto. Jeśli już to tylko 2.0 Tdi DSG - niestety nie mieli żeby sobie popróbować

Aha - żeby nie było tylko na "-" to O2 ma fajny układ jezdny i układ do redukcji ściągania auta w którąś stronę (podobno do 5%). Idzie prosto jak po szynach - tu wielka przewaga nad nieszczęsnym układem jezdnym O1.

[szkoda]

u mnie dopiero 3kkm, jak na razie zadnych "swierszczy".
ale ja juz dawno zarzucilem wsluchiwanie sie w kazdy odglos - na tych @#$%$$& dziurach pewnie juz odwiezliby mnie do tworek.
jakoscia wykonania jestem mile zaskoczony (nie mialem wczesniej skody)

tez pewnie wolalbym ALH niz to 1.6

[supervisior]

W mojej po 17 kkm jak narazie świerszczy tylko kratka przedniego nawiewu
podobnie jak kolega Szkoda nie wsłuchuję się w odgłosy na dziurach.
Napewno jest duzo lepiej niż w Stilo.
Co do spalania FSI przy ciśnieciu w pedał weznie swoje.
Benzynka to nie sprzęt dla power -owców :szeroki_usmiech

[Ziomal]

Co Diesel to Diesel , taka prawda

[supervisior]

Co Diesel to Diesel , taka prawda

Zgoda ale dotej pory nie mogę się na ON przestawić ze względów wibracyjno -hukowych :cry:

[Ziomal]

A mi się bardzo podoba TDI jeszcze gwizd turbiny mniam . Pozdrawiam Wszystkich :diabelski_usmiech

[Maicroft]

Pakiet terenowy robi swoje :wink: A wiec do rzeczy ostatnio nasze miasto zafundowalo nam pewnego rodzaju objazd i jadac OI trzeba naprawde uwazac na kratery i nie tylko zeby czegos nie urwac. OII na tym samym odcinku jedzie inaczej, jakos tak pewniej i nie buja sie jak lajba. O miske olejowa tez juz nie trzeba sie martwic. Nic nie skrzypi w obu. OII ale to juz uwaga na miasto razem z tym pakietem, a bez sadze ze tez duzo bardziej przyjaznie pozwala zaparkowac auto w miescie - nie ma obawy o urwanie przedniego zderzaka.
Co do spalania to na tym samym odcinku 2.0 TDI DSG zuzywa jakies 0,3-0,5l wiecej niz 1.9 AHF w sumie nie jechalismy nigdy razem z ojcem, ale trase 80km BB-Gliwice pokonujemy podobnym stylem stad wg komputera takie roznice.

pantol, Watpie zeby jakis salon mial 2.0TDi DSG na testy, chociaz z tego co mowil nam koles w salonie to dla szefa taka zamowili u nas :wink:

[misiek_rd]

U mnie (32 kkm) czasami odzywa sie swierszcz w lewym slupku i na tym koniec.
W mojej O1 bylo duzo gorzej, ale AGR byl srednio o 0,6l oszczedniejszy.

[tomek]

Re: Pytanie do posiadaczy O II (najlepiej takich co mieli OI

to O2 ma fajny układ jezdny i układ do redukcji ściągania auta w którąś stronę (podobno do 5%). Idzie prosto jak po szynach - tu wielka przewaga nad nieszczęsnym układem jezdnym O1.

o co w tym chodzi?? pierwszy raz slysze o czyms takim :shock:

[onyx73]

tomek, jest cos takiego piszą o tym w instrukcji obslugi.. doczytam wieczorem

[owicz0]

Re: Pytanie do posiadaczy O II (najlepiej takich co mieli OI

to O2 ma fajny układ jezdny i układ do redukcji ściągania auta w którąś stronę (podobno do 5%). Idzie prosto jak po szynach - tu wielka przewaga nad nieszczęsnym układem jezdnym O1.

o co w tym chodzi?? pierwszy raz slysze o czyms takim :shock:

chodzi o dzialanie ukladu czujnik kata skretu kierownicy-czujnik momentu skretu kierownicy.
przy wspomaganiu elektrycznym podczas jazdy na nierownosciach czujnik momentu skretu wysyla sygnaly o skrecaniu kol ktore nie sa potwierdzane przez czujnik kata skretu umieszczony tuz pod kierownica.
wtedy sterownik "wykrywa"usterki i stara sie zachowac nastawy jakie dostaje z kierownicy korygujac za pomoca wspomagania ukl.kierowniczego psikusy ktore pojawiaja sie pod kolami autka...

[jarek_wt]

Re: Pytanie do posiadaczy O II (najlepiej takich co mieli OI

Czołem

Pojechałem sobie ostatnio do salonu i dostałem OII (jakaś FSI) do pojeżdżenia. I w sumie troszkę się rozczarowałem pewną "dolegliwością" tego egzemplarza. .

To chyba miałeś jednak pecha. Ja przejechałem ponad 10 tyś km, i to wcale nie po najrówniejszych drogach . Żadnych trzasków, itp. Ogólnie jakoś wykonania tez jest niezła, choc gdzieniegdzie mogło by być lepiej.

pozdrawiam

[mirus]

U mnie 26 kkm i też nic nie hałasuje. No, czasmi coś w bagażniku, albo przy przyspieszaniu coś w kabinie rezonuje od silnika, ale to łatwo wyeliminować.
Jedyne co mnie wkurza, to pykająca kratka w podszybiu przy gwałtownych zmianach temperatury.

[Perfee]

W mojej O2 po niespełna 10kkm trzeszczy jedynie kratka nawiewu z przodu. Z tym, że na początku to po włączeniu klimy trzeszczało naprawdę głośno, a teraz nazwałbym to po prostu drobnymi trzaskami. Chyba się ułożyła i zrobiło jej się lepiej... :wink:
Natomiast w tunelu za fotelami przednimi pojawiło się pukanie na wertepach. ASO mówi, że słyszą pukanie, ale nie wiedzą, co puka :diabelski_usmiech
A propos sterownika wspomagania kierownicy, to mój uległ awarii i wspomaganie przeszło w tryb awaryjny. ASO dość długo grzebało się próbując znaleźć przyczynę awarii, ale w końcu im się udało k

[greszczyn]

Kurde, to ja mam farta jeśli chodzi o trzeszczenie tapicerki ,NIC nie trzeszczy(głuchy nie jestem bo ,ku..... cały czas słyszę "sowę") tylko klamra pasa bezp.pasażera czasami delikatnie nap...... w słupek,ale tylko gdy zjadę z asfaltu na polną drogę.Przebieg 16,5 tyś.Z tego przez ostatnie 5 m-cy ,codziennie pokonywałem 12km odcinek prawdziwej polnej drogi. Nie miałem wcześniej Octavki ,więc nie mogę porównać obydwu modeli ,ale będąc nie raz w salonie ,z ciekawości zaglądałem do O I , można zauważyć różnicę w jakości materiałów i jakości wykonania poszczególnych elmentów .Kilku moich znajomych było naprawdę zaskoczonych oglądając moją skodę (no.. nie.... to nie może być skoda) .,Temat niedoróbek i niedociągnięć OII był już poruszany na forum ,ze swojej stony mogę dodać jeszcze słowo.
Mieliśmy lato ,więc czasami otwieramy okna by przewietrzyć wnętrze(ups.. wymksnęło mi się ) ,ale nie radzę otwierać tylnych szyb podczas jazdy,objętnie obie czy tylko jedną .Do 50 km/h jest ok. powyżej można się przestraszyć :shock: .Trudno jest mi opisać to zjawisko ,ale huk i wibracje (jakiś rezonans)powietrza są koszmarne ( i to przy 60 km/h).

ASO mówi, że słyszą pukanie, ale nie wiedzą, co puka

To brzmi znajomo :? Dobrze, że nie zapytali się właściciela:
Przepraszamy , nie wie Pan co to może stukać ?

<A to BUKA puka > ( cytat z bajki o muminkach)

[szkoda]

.Kilku moich znajomych było naprawdę zaskoczonych oglądając moją skodę (no.. nie.... to nie może być skoda)

moi reaguja dokladnie tak samo

Mieliśmy lato ,więc czasami otwieramy okna by przewietrzyć wnętrze(ups.. wymksnęło mi się ) ,ale nie radzę otwierać tylnych szyb podczas jazdy,objętnie obie czy tylko jedną .Do 50 km/h jest ok. powyżej można się przestraszyć :shock: .Trudno jest mi opisać to zjawisko ,ale huk i wibracje (jakiś rezonans)powietrza są koszmarne ( i to przy 60 km/h).

tez tak mam i w poprzednich (innych) samochodach mialem to samo.

[ddga]

Moja O2 przejechała 17kkm :
-trzeszcząca przednia kratka nawiewu-wymieniona w ASO na gwarancji bez dyskusji
-także delikatne pukanie na wrtepach w tunelu za przednimi fotela-nie zgłosiłem jeszcze w ASO
A tak to reszta super

[NEOrADEk]

Można tę kratkę wymienić na gwarancji? Muszę się upomnieć puki gwarancja się nie skończy.
Pozdr.

[leszekmw]

może to nie na temat ale wczoraj jeżdziłem golfem V , 105tdi, rok zycia , 44tyś km i oto co mogę opowiedzieć ;: skrzypienie w słupku lewym , rezonans w pasie podszybia , rezonans z okolicy dołu deski / przy nawiewach/ a poza tym wszystkim głośny i bardzo nieprzyjemny w swoim brzmieniu silnik na wysokich obrotach. w sumie byłem bardzo zaskoczony tym wszystkim , oczywiśce negatywnie , uważam że moja mimo wszystko jest ogólnie cichsza , niewiem jak o2 jeżdżą bo jeszcze nie miałem okazji ale mam nadzieje że są sporo cichsze. leszek

[mirus]

Można tę kratkę wymienić na gwarancji? Muszę się upomnieć puki gwarancja się nie skończy.
Pozdr.

Byłem ostatnio w ASO w zakrecie i nie bardzo chcieli sie zająć kratką, nie wspominając o wymianie