[O1] podniesienie zawieszenia

[dany1694]

Ja byłem w zasadniczej w ŻW. Byłem kierowcą. Taka jazda była dozwolona tylko na pilotkach albo kogucie. Bez tego każda służba mundurowa musi przestrzegać kodeksu. Sam dostałem od dowódcy patrolu mandat za wyprzedzanie na pasach.

[ozzi]

[O1] podniesienie zawieszenia

Witam wszystkich mam prośbę o informację odnośnie przedniego zawieszenia - z racji tego że często się obcieram czy możecie mi podpowiedzieć najprostszy sposób jak podnieść przód auta tanim kosztem bo mam teraz inne wydatki - czy wystarczą jakieś wyższe tulejki? W przyszłym roku planuję wymianę amortyzatorów i wtedy jakieś większe inwestycje w zawieszenie no ale potrzebuję czegoś doraźnego

[Maicroft]

Tulejki to najtansze, potem wymiana sprezyn oraz amorow na mniej rozjechane.


Jest taki temat na forum, opisane jest dokladnie co mozna zyskac i jakim kosztem

[cysterniarz]

ozzi, tuleje dystansowe. koszt 41zł/szt w aso

http://www.skodaczesci.pl/porady/skoda/Octavia/69

do poczytania :arrow: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...ro%BFa&start=0

[ozzi]

super porada no właśnie o to mi chodziło może uda mi się zrobić w przyszłym tygodniu to dam znać. Na przyszły rok jak będę robił zawieszenie to muszę autko trochę utwardzić bo jak mnie wybija z jakiejś nierówności to wpadam i wtedy walę dołem i tak już raz spawałem miskę a szkoda bo kiedyś to mi silnik przez maskę wyleci

[satoot]

Re: podniesienie zawieszenia

jak podnieść przód auta

Wątek ze zdjęciami pakiet na bezdroza oraz podobne.

[rkb]

zapytaj sie tom2212 on ma przednie zawieszenie jak w terenowym :lol:

[satoot]

zapytaj sie tom2212 on ma przednie zawieszenie jak w terenowym :lol:

Bardzo chciałbym zobaczyć zdjęcie tak podniesionego przodu.
Tył zostawił nisko, czy też podnosił?

[tom2212]

satoot, witaj tyl mam tez nieco podniesiony ale nie za wiele przedni zawias jest na wyższych sprężynach a tył pochodzi od octy ze zwiększonym dopuszczalnym naciskiem na oś fotki możesz zobaczyć w albumie

[ Dodano: Sob 03 Paź, 09 13:56 ]

http://forum.octaviaclub.pl/album_page.php?pic_id=5081&mode=previous

pierwsza okta z prawej

[ Dodano: Sob 03 Paź, 09 13:59 ]

http://forum.octaviaclub.pl/album_page.php?pic_id=4829&mode=previous

czarna octa

[ Dodano: Sob 03 Paź, 09 14:06 ]

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=24771&highlight=z%B3omek++tom2212

i tu tez masz fotki

[sew1981]

ja wstawilem zwykle gumy wkrecane w sprezyny, wielkiej roznicy w jezdzie nie zauwazylem, najtansza rzecz - 7 zl sztuka, wiec komplet 14 zl(sa w hutrowaniach i sklepach z czesciami do aut ). moze rewelacji nie ma, ale tez udalo mi sie uniknac obcierania miską i na miasto ok. a i czasem pocisne(wielkiej roznicy nie zauwazylem, octa stala sie tylko troche twardsza)

[janusz35]

te gumy wkrecane pomiedzy zwoje spreżyn to rzeczywiście najtańsza metoda. Ale... miałem takie gumy w escorcie na tylnej osi i pekła mi spreżyna nie wiem czy to byo powodem ale faktem jest ze pękła. czytałem później gdzieś na forum że to mogło być przyczyną. Z drugiej strony miałem też takie w golfie MK2 i nic sie nie stało. Może inni podzielą sie doświadczeniem. Te gumy raczej nie podnosza auta (może minimalnie) ale po "załadowaniu" fakt że nie siada tak nisko.

[cysterniarz]

Gumy nie podniosą auta, jedynie mogą lekko utwardzić. Zmieniają jednak charakterystykę ugięcia spręzyn (część która winna pracować przy ugięciu, nagle jest utwardzona a cała siła przenosi się na zwoje nad i pod gumą).

satoot, witaj tyl mam tez nieco podniesiony ale nie za wiele przedni zawias jest na wyższych sprężynach

tom2212, z ciekawości to przód tylko stoi na springach czy tulejki też dodane?
jakie to sprężyny ?

[satoot]

tyl mam tez nieco podniesiony ale nie za wiele

Dziękuję za zdjęcia i obszerny wyczerpujący opis.
Przód auta bardzo mi się podoba. Nie wszyscy lubią auta z np. pakietem na bezdroża, "podniesione", a mnie się to akurat podoba i do O1 wyjątkowo moim zdaniem pasuje.
A u Ciebie... przód super, ale zrób teraz ładnie tył, równie imponująco jak przód i będzie świetnie wyglądać.

[tom2212]

satoot, wszystko w swoim czasie narazie brak funduszy no chyba ze sprezyny pekna to sie zrobi

[sew1981]

gumy moze malo podniosly autko, minimalnie, bo sa wpadzane miedzy zwoje fakt, ale utwardzily na wysokosci i to spowodowalo, ze przod tak nie siada i nie ma zjawiska obcierania. mi to pomoglo. tania metoda, ale narazie nic sie nie dzieje szczegolnego. a Jak ktos chce jezdzic ostro w zakretach bardzo, to powinien auto obnizyc i utwardzic a nie podnosic. Wiec wydaje mi sie ze do zwyklej jazdy gumy w zupelnosci wystarcza, jedyna rzecza o ktorej nie moge sie wypowiedziec to ich wplyw na springi, u mnie narazie wszystko ok po 10 tysiacach nastukanych na nich

[Jaras E21]

ja kiedyś wstawiłęm takie gumy i to była porazka auto było aboslutnie nie przewidywalne...

ja też tarłem wszedzie ...co chwile ta dolna osłona sie rozpadała i trzeba było co chwilę ja ratować.

założyłem bile i jezdziłem i jeżdziłem i nic jak ręką odjął.
seryjne amorki nie trzymaja własciwego prześwitu...

[Kajtiii]

Ja mam z przodu tulejki a z tyłu sprężyny od kombiaka. I tu i tu podniosło o około 2 cm. Jestem zadowolony, bo już w zimie nie walę spodem o koleiny a i w lecie po łąkach da się pojeździć. Oczywiście warunkiem dobrego "uniesienia" autka są sprawne amortyzatory ale o tym już na pewno wyczytałeś

[edapawel]

Podpinam się do tematu też mam zamiar podnieść ciut auto ( przycieram często) I prosił bym o dokładny opis co i jak mam zrobić i jakiej firmy części mam kupić oczywiście mam zamiar przód i tył podnieść .

[lukasz_mar]

Przy wymianie amortyzatorów zamówiłem dodatkowo odbojniki. Z przodu i z tyłu. samochód "podnosi" się o 25 mm. Plusem jest to, że nie zachacza się o krawężniki i nie trzeba się matrwić o muldy. W moim przypadku zauważyłem też jeden minus. Mianowicie wzrosło mi średnie spalanie. Nie obserwowałem tego aż nadto dokladnie ale na baku wychodziło mniej km i komputer pokazywał z 0,5 l więcej. Być możę przez podniesienie pogarsza się współczynnik oporu. Kolega natomiast zrobił inaczej w swoim aucie. Wymienił osłonę z plastikowej na metalową. taka z pakietu na bezdroża. Jak były jakieś nierówności to szorował blachą ale można jechać spokojnie. Wydaje mi się że wersja podniesiona wygląda trochę gorzej z przodu nad kołem robi się tak jakoś nienaturalnie dużo miejsca

[tom2212]

edapawel, wszystko zalezy od tego co bys chcial uzyskac i ile chcesz wydac kasy

[edapawel]

edapawel, wszystko zalezy od tego co bys chcial uzyskac i ile chcesz wydac kasy

akurat kasa to nie jest wielki problem chcę maxymalnie czeszkę do góry podnieść bo jak ją zapakowuję na ful czyli 5 os i bagaż to siada . Już dwa razy rozwaliłem osłonę pod silnikiem miskę też już mam za sobą

[tom2212]

edapawel, masz 2 rozwiazania tansze - wstawienie wkladek w sprężyny lub ingerencja w zawiechę no ale to sporo kosztuje

[cysterniarz]

akurat kasa to nie jest wielki problem chcę maxymalnie czeszkę do góry podnieść

to udajesz się do aso i zamawiasz pakiet na bezdroża
- tulejki 40zł/szt
- springi przód ok 300zł/szt
- springi tył ok 300zł/szt
- osłona pod silnik ok 900zł
- amory przód ori pakiet ok 300zł/szt
- amory tył ori pakiet ok 300zł/ tył

amory możesz wstawić inne (od siebie polecam kyb excel-g) 650zł/kpl. lub B6 ok 1800zł/kpl.

[ozzi]

dzwoniłem do aso i tulejki są po 40 zeta więc doraźnie wstawie je a na przyszły rok wymienie amory musze swoje combi dodatkowo utwardzić bo pływa -- dziwna sprawa bo fabrycznie była przystosowana jako ciężarówka a dupa luźno się ugina. Cysterniarz rekomendujesz amorki blistein b6 wchodziłem na stronę firmową i tam dopasowują do O1 2000 rok b4 co cenowo też lepiej wyglada...

[cysterniarz]

ozzi, b4 to nie b6.
b4 - to lepszy zamiennik serii
kyb excel-g - imo twardzse od b4 (w poprzedniej O1 jeździłem na B4 i w porownaniu z obecnym zawiasem [kyb] wypadły gorzej)
b6 - wypadają plomby :wink:

b4 i kyb cenowo wypadają podobnie, kwestia 40-50zł ale teraz już wiem które (dla mnie) są lepsze.