[O2] Wymiana filtra paliwa w 02 1,9 TDI

[Paffcio]

hmm... nie wiem jak to jest z tymi skrzyniami, w moim autku wszystko śmiga jak nowe, ale silnik inny i skrzynia chyba też :?: jeden raz tylko był problem z wrzuceniem wstecznego - po długim postoju w nieogrzewanym garażu tej zimy

[piotrek_os]

[O2] Wymiana filtra paliwa w 02 1,9 TDI

Czy ktos z Was moze zrobic krótki opis. W 01 wymieniałem go bez problemu, a w 02 juz na oko jest jakiś "inny"

[darek1971]

prosty
sposób obejrzyji to:

http://www.youtube.com/watch?v=bJ04x7SU7pE

[czyzyk64]

super pokazane.

[piotrek_os]

Nie wiem czy dobrze rozumiem, ale ktos drugi siedział w aucie i przekrecał zapłon? I pompka pompowała paliwo? Bo na tym filmiku pokazane jest, ze jegomośc włozył nowy filtr...i niby juz miał skerecac...a zaraz to wlewanie paliwa jest.

[czyzyk64]

myśle , że było tak jak mówisz, ja bym to po prostu zrobił poprzez zalanie filtra z karnistra, ale ważne jest aby go zalac , bo zapowietrzy sie wtedy układ i bedzie dupa..

[KoBi1988]

Jakie klucze są do tego potrzebne? Zakupiłem filtr, ale nie mogę odkręcić pokrywy filtra, bo te klucze jakieś gwiazdkowe są... silnik mam taki jak kolega powyżej - BJB.

[KRAMAR]

To są klucze z nasadka typu torx, chyba 6, filmik jeszcze nie pokazuje wymiany uszczelek cienkich umieszczonych na na elemencie wchodzacym w filtr,
do zdjęcia pokrywy przygotuj sobie mocny plaski srubokret i zrób to stopniowo na około z wyczuciem zeby nie zdeformować pokrywy ( mocno siedzi )
zalać lepiej z karnistra czystą ropą, metoda z filmu średnio mi sie podoba ze wzgledu na brudy z przed fitra które wlewamy za filtr a póżniej na wtryski

[KoBi1988]

hmm...

Ogółem to w pudełeczku z filtrem jest: filtr, uszczelka typu oring i jakieś takie coś... hmm.. jakby kilka kółek ze sobą połączonych coś jak kółka olimpijskie - do czego to? Filtr Denckermana. O brudy to zadbam żeby nic nie wpadło, a puszki na pewno nie zdeformuje, spryskam najwyżej WD-40 i zejdzie na luzaczku pewnie.

[progressowy]

To są klucze z nasadka typu torx, chyba 6, filmik jeszcze nie pokazuje wymiany uszczelek cienkich umieszczonych na na elemencie wchodzacym w filtr,
do zdjęcia pokrywy przygotuj sobie mocny plaski srubokret i zrób to stopniowo na około z wyczuciem zeby nie zdeformować pokrywy ( mocno siedzi )
zalać lepiej z karnistra czystą ropą, metoda z filmu średnio mi sie podoba ze wzgledu na brudy z przed fitra które wlewamy za filtr a póżniej na wtryski

To co ty za paliwo tankujesz? Pewnie na shellu! Ja tankuje na entermarche i nie miałem żadnego syfu na dnie obudowy.
Wymieniłem filtr dokładnie jak na flmiku,nawet zalałem obudowe i filtr ropką w ten sam sposób. Po wymianie odpalił od kopa. I cało zimę odpala super.
P.S. Jak wlejesz z kanistra paliwo do obudowy to niby bedzie przefiltrowane? :roll:

[KRAMAR]

Zbyt dosłownie mnie zrozumiałeś mówie o nieprzefiltrowanym paliwie w którym mogą się pojawić zanieczyszczenia których napewno jest wiecej ze wzgledu na fakt że jest to przed samym filtrem i moga sie cofac i osadzać w przewodzie doprowadzającym.
Co do miejsca tankowania to shell koło Płocka ma taką opinie że kosiarki stają po paliwie od nich wiec jak by dopłacali to nie zatankuje...
Ja sie zaopatruje masowo mam jednego dostawce paliwa, zaufana stacje od ponad 3 lat i tankuje wszystkie busy i osobówki i na -30st nie ma problemów. Mała stacja z ogromnym przemiałem, połowa firm transportowych okolicznych sie tankuje, ja nawet jak lece dalej niż 1000km biore zapas w karnistry.
co do zalewania to mam zawsze 20l ropy która sie odstała i lejek z sitkiem.
Taka moja praktyka, zawsze tak robie nigdy nie było problemów.
W warsztacie widziałem mechanika który z starego filtra puszki (nie wkład) wlewał rope do nowego- bez komentarza

Co do zdjecia pokrywy to ona sie nie zapieka tylko uszczelka tak trzyma, WD40 nie pomoże
pamietaj tylko filtr dobrej firmy ja klade KNECHT MAN lub BOSCH

[ Dodano: Sob 20 Mar, 10 11:31 ]
a i z karnistra leje przez lejek w otworek w fitrze

[tomaz33]

darek1971 bardzo mi pomogłeś, ale nie wiem jak to Ci wpisać w profilu. W każdym razie polecam.

[lukaszzie]

ja w serwisie skody we wrocku zaplacilem 115 zł wymiana + filtr takze zadna jakas wielka kasa