[O2] 2,0 TDI 140KM vs 2,0 TDI 170KM RS

[dareckim11]

Białe diody - ale przy barwie ksenonu wydają się jasno niebieskie/fioletowe niestety ... :? (temperaturę barwową mają coś koło 6000 K)

[michal@gdynia]

[O2] 2,0 TDI 140KM vs 2,0 TDI 170KM RS

Witam wszystkich,

Panowie ma dylemat co wybrać - Octavie 2,0 TDI 140KM DSG czy Octavię 2,0 TDI 170KM RS. Pomożecie rozwiać wątpliwości i przechylić szalę zwycięstwa na konkretny model.

Poniżej linki do ogłoszeń:

http://otomoto.pl/skoda-octavia-2-0-tdi-dsg-gwarancja-C9737828.html

http://otomoto.pl/skoda-octavia-rs-2-0-tdi-C9413541.html

Octavia 2,0 TDI DSG
plusy: DSG, kombi, mały przebieg, gwarancja producenta, kosztuje tyle samo co RS, przebieg 20,000 km
minusy: kolor, ma pakiet na bezdroża (wygląda trochę jak wóz drabiniasty),

Octavia 2,0 TDI RS
plusy: kolor, silnik, wyposażenie, sportowy układ jezdny, sportowe hamulce, itd...
minusy: przebieg 80,000 km (duży w porównaniu do 2,0 TDI DSG)

Generalnie to serce mówi mi, że RS-ka a głowa, że 2,0 TDI DSG.

Pomożecie rozwiać mi wątpliwości? Jakie są wasze doświadczenia z silnikiem 140KM w połączeniu z DSG? Jaka może być wytrzymałość silnika 2,0 TDI 170KM?

Rozważałem opcję 2,0TDI 140KM + soft na 170KM ale z tego co się orientuję to silniki 140KM mają słabe turbo i może ono znacznie skrócić swój żywot przy modzie. Poza tym jak wygląda kwestia zmiany softu w przypadku skrzyni DSG? Takie rozwiązanie byłoby tylko połowicznym ponieważ RS-ka ma sportowe zawieszene oraz hamulce... No i ten niebieski kolor

Z góry będę wdzięczny za wszelkie opinie.

Pozdrawiam

[piramida]

patrząc z perspektywy czasu to kupiłbym rs..... w rsie robisz soft i masz spokojnie 200/410, do tego hamulce, zawieszenie, design itp. 80000 to jeszcze nie jest duży przebieg...

[piotrek_gdy]

ale z tego co się orientuję

kolego słabo sie orientujesz
kilku kolegów jeździ z softem i nic sie nie dzieje
nawet w Gdyni :diabelski_usmiech

RS-ka ma sportowe zawieszene oraz hamulce

zawsze możesz modzić a DSG sobie nie dołozysz

[michal@gdynia]

ale z tego co się orientuję

kolego słabo sie orientujesz
kilku kolegów jeździ z softem i nic sie nie dzieje
nawet w Gdyni :diabelski_usmiech

RS-ka ma sportowe zawieszene oraz hamulce

zawsze możesz modzić a DSG sobie nie dołozysz

Może słabo się orientuję ale słyszałem, że silniki 140km mają dużo słabszą turbinę niż 170km. Opinia z forum seata. Przeczytana i nie weryfikowana.

Piotrek, widzę że Ty masz DSG u siebie na pokładzie. Jak się z tym ustrojstwem jeździ? Czytałem bardzo dobre opinie o samej skrzyni ale ponoć ASO mają małe pojęcie o temacie i nie daj Boże coś się rozwali to raczej nowa skrzynia aniżeli naprawa.

A tak generalnie to RS czy DSG :|

[lukas220]

Mam Octavie 2.0 TDI 140koni BKD DSG od 3 tygodni-już nie widzę się w samochodzie z inną skrzynią :wink: pozdr

[piotrek_gdy]

nie daj Boże coś się rozwali

na razie nic sie nie wali
jazda jest rewelacyjna- w mojej opinii to najlepsza skrzynia z jaką jeździłem(a jeżdżę automatami od 10 lat)
możesz zrobić soft na 170km/370nm bez problemu(jago tak ma zrobione)

silniki 140km mają dużo słabszą turbinę niż 170km

silnik 140km ma po prostu inną turbinę niz ten 170 km-ale zawsze mozna zamienić p/p
ja bym brał DSG bo z tego BKD sobie prawie RSa możesz zrobić

[keraj998]

bierz RS - a tylko on + manual zapewnią Ci przyjemność z jazdy :diabelski_usmiech

[aldam]

Re: 2,0 TDI 140KM vs 2,0 TDI 170KM RS

minusy: kolor, ma pakiet na bezdroża (wygląda trochę jak wóz drabiniasty),

Z kolorem to przesadziłeś. Sam mam taki i uważam, że jest b. ładny a przede wszystkim praktyczny.
BTW uderz do danielcio. Będzie sprzedawał swoją O2 2.0tdi FL.

[loru]

bierz RS-a

[jama89]

a ja bym poszukal rsa z dsg :P

[filipus]

RS to RS koniec kropka. Podejrzewam, ze kiedys bedzie latwiej go bedzie sprzedac- bo jest ich mniej na rynku wiec sa bardziej unikatowe, poza tym to zawieszenie, hamulce i silnik moze (tak mi sie wydaje, bo nigdy nie jezdzilem) sprawic kierowcy wiecej radochy z jazdy.
Ja bym wzial RS-a.
Pozdrawiam
Filipus

P.S.
a tak wogole, moim zdaniem to jest lepdzy wybor:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10447962

[looker]

michal@gdynia, coś mi się zdaje, że ten RS stoi chyba jakiś czas już. Kojarzę go z ceną 74tys. zł
Osobiście brałbym RS-a ale to nie o to chodzi - sprawdź dokładnie co i jak z nim.
Jeździłem RS z DSG - IMO dupa nie jazda ale ja nie lubię automatów a skusiłem się bo tak wszyscy chwalą. Wg mnie DSG muliło tego RS-a mocno.
Jeździłem SII CR 170KM z DSG i łopatkami - to samo tylko łopatki to fajny gadget i tyle.
Modzenie auta z DSG wymaga większej uwagi, poza tym - nasze ASO nie naprawiają DSG tylko wymiana (jakieś 10 tysi).
Musisz sobie po prostu odpowiedzieć na zajebiście ważne pytanie: jaka skrzynię lubisz...i potem takie auto kupić :szeroki_usmiech

[lukas220]

na zachętę.... [img] http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...debd94f82.html [/img] i kto by pomyślał, że to BKD ELEGANCE oczywiście z DSG on board

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/ac53ee5debd94f82.html

[michal@gdynia]

a ja bym poszukal rsa z dsg :P

Pewnie :P

Może jeszcze RS-ka w wersji Scout :twisted:

Szukam samochodu z Polski, z względnie małym przebiegiem. Zobacz ile RS-ów jest w Polsce na sprzedaż

[looker]

lukas220, profanacja :P

[Maicroft]

Jak ktos DSG juz mial to nastepne chce miec z DSG, jak go nie mial to moze byc manual, byle mocny.

Prawda jest taka, ze RS z DSG ma ta sama skrzynie, a wiec tez duzo nie pomodzimy, a BKD turbine ma taka, ze obojetne czy modzony czy tez nie to i tak w koncu poleci.


Ja tez mam pakiet na bezdroza i jakos u mnie chyba oklapl bo jakis woz drabiniasty z tego auta nie jest, ale generalnie tej plyty pod autem nie zamienilbym na plastik z serii :diabelski_usmiech

[keraj998]

na zachętę.... http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ac53ee5debd94f82.html ]Obrazek[/url] i kto by pomyślał, że to BKD ELEGANCE oczywiście z DSG on board
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...debd94f82.html

oczywiście że można ale po co się i innych oszukiwać :szeroki_usmiech :diabelski_usmiech

[michal@gdynia]

michal@gdynia, coś mi się zdaje, że ten RS stoi chyba jakiś czas już. Kojarzę go z ceną 74tys. zł
Osobiście brałbym RS-a ale to nie o to chodzi - sprawdź dokładnie co i jak z nim.
Jeździłem RS z DSG - IMO dupa nie jazda ale ja nie lubię automatów a skusiłem się bo tak wszyscy chwalą. Wg mnie DSG muliło tego RS-a mocno.
Jeździłem SII CR 170KM z DSG i łopatkami - to samo tylko łopatki to fajny gadget i tyle.
Modzenie auta z DSG wymaga większej uwagi, poza tym - nasze ASO nie naprawiają DSG tylko wymiana (jakieś 10 tysi).
Musisz sobie po prostu odpowiedzieć na zajebiście ważne pytanie: jaka skrzynię lubisz...i potem takie auto kupić :szeroki_usmiech

looker - nie widziałem wcześniej tej konkretnej RS-ki w ogłoszeniu. Być może dlatego, że dopiero 2 tygodnie szukam.

Co do sprzedaży to ciężko auto teraz sprzedać. Mam outlandera 2008 z silnikiem 2,0 tdi 140km i też staram się go sprzedać. Ludzie oglądają, dzwonią, śmieszne kwoty oferują. Założenie mam takie - sprzedam outlandera to kupię octavię. Skłaniam się do RS-a. Jechałem już poniższą RS-ką. Auto śmiga super. Aczkolwiek tą poniższą ujeżdżałem odrazu po wstawieniu jej przez poprzedniego właściciela do ASO (na sprzedaż). W aucie śmierdziało jak w popielniczce i syf był konkretny. Poza tym nie miała opon ani felg na zimę no i letnie opony do wywalenia. Materiał na słupku od strony kierowcy przetarty i takie tam. Jakos tak się zniechęciłem do niej. ALe przyznam, pomykała i to fajnie

http://otomoto.pl/skoda-octavia-ii-rs-2-0-tdi-170-km-C10405418.html

[Camel-]

Przed samym FL wychodziły takie przejściowe O2? Kierownica nowego typu, nowe zegary, listwy w kolorze itp, ale przód przed FL?...

Zmienisz sprężyny z amortyzatorami, walniesz chipa i masz auto i niepozorne, i porównywalnie szybkie co RS. Będzie tańsze w eksploatacji, a przyjemności jazdy automatem nie da Ci manual. Poza tym za Elegantem przemawia przebieg, który w RSce jest dla Ciebie olbrzymi. Niestety wnętrze nie jest już tak ładne co w RSce. Ja byłbym za Elegance + mody. Lepsza baza

[Maicroft]

keraj998, Jak kiedys zmieli Cie takie RSlook z BKD+ pod maska to zmienisz zdanie, to auto po programie na normalnej sprezarce zrobi wiatrak z wiekszosci BKD z programem a z RSem bedzie szlo rownie dobrze

[Nexus6]

bierz RS - a tylko on + manual zapewnią Ci przyjemność z jazdy :diabelski_usmiech

RS - tak, ale TYLKO z DSG :!:

[michal@gdynia]

Przed samym FL wychodziły takie przejściowe O2? Kierownica nowego typu, nowe zegary, listwy w kolorze itp, ale przód przed FL?...

O tym samym pomyślałem...

Nie znam się bardzo na octaviach ale nie widziałem tej kiery w wersji przed FL... :shock:

[keraj998]

keraj998, Jak kiedys zmieli Cie takie RSlook z BKD+ pod maska to zmienisz zdanie, to auto po programie na normalnej sprezarce zrobi wiatrak z wiekszosci BKD z programem a z RSem bedzie szlo rownie dobrze

ochłoń, nie każdy uważa że skoda jest samochodem wyścigowym

[michal@gdynia]

Ja tez mam pakiet na bezdroza i jakos u mnie chyba oklapl bo jakis woz drabiniasty z tego auta nie jest, ale generalnie tej plyty pod autem nie zamienilbym na plastik z serii

Czym charakteryzuje się pakiet na bezdroża? Rozumiem, że ma inne amory, sprężyny też? No i pewnie aluminium pod silnikiem zamiast plastiku? Czy jest coś jeszcze co charakteryzuje ten pakiet?