Zamieszczone przez b-bar01
oprócz klasy lepkościowej [jak wspomniał poprzednik SAE 75w90] trzeba też dobrać olej o odpowiedniej klasie jakościowej API .. przykładowo niektóre oleje o klasie lepkościowej GL5 zawierają dodatki, które korodują mosiądz, z którego wykonane są elementy w niektórych skrzyniach.. tak np w mojej octavii nalałem olej syntetyczny, 75w90, API GL4.
koledzy pisali, że zlany olej nie różnił się od nowego - u mnie była to 'zupa' o ciemnej barwie, a jak pisałem , po wymianie skrzynia pracowała dużo lepiej - może inaczej to wygląda w Japończykach
Komentarz