Wygląda fajnie, wg mnie nie bita dobre wyposażenie. Od razu w oczy rzuca się radio z GPS'em oraz zestaw głosnomówiący, jak nic jeździła gdzieś w holandii jako autko słuzbowe. Wołam handlarza. Mówię że napiszę na kartce ile wg mnie wynosi realny przebieg a potem on mi go powie Taki quiz. Piszę 160tys, handlarz mówi że 170tys potwierdzone w serwisie książką i przez niego sprawdzone. Pytam po co w takim razie cofął na liczniku do 90tys?!?!? Mnie nie przerażają przebiegi 150-180tys!. Handlarz mówi że takich klientów ma bardzo mało. 90% to takich że jak pokaże im Octavię z książką, wypielęgnowaną, zadbaną, serwisowaną i z przebiegiem 160tys km to klient i tak wybierze zajechaną, kopcącą jak parowóz bez książki ale z przebiegiem poniżej 100 czyli 80-90tys na liczniku (oczywiście realny 250-300tys
..Auto kupione w grudniu 2008, nowe....i przejechane do dziś....13000 km. Diesel, TDI, kupowałem nie dlatego, że robię duże przebiegi i nie dlatego, że mi się zwróci czy nie....ale dlatego, że, miałem dosyć aut z gazem, a poza tym ZAWSZE lubiłem terkot diesli. Więc NIKT mi nie uwierzy, że po 5 latach będzie na liczniku 70000 km. Nawet jak będę wszystko robił w ASO........To chyba będę musiał podkręcić licznik ale....w górę
), tdi. 
. To taki, żart. Myślę, ze chyba ASO i ich dane o aucie. Nie oszukujmy się komputery, liczniki wszytsko chyba jest do ustawienia.. no i udało sie odzyskałem wszystko. a o swoje tzreba walczyc bo jak kupujacy beda dawali sie robic w hu.... to oni wogule beda sie zbyt mocno czuc jako nietykalne cwaniaki co wszystko wszystkim sprzedadza
) Dodam że trwała jeszcze era dużych fiatów i polonezów gdzie przu 100 000km kapitalka była koniecznością. Po podaniu prawdziwego przebiegu kilka osób mówi, że sobie jaja robię bo tyle przejechać się nie da. I tak przez kilka giełd.)) Większe zainteresowanie, ale kilka giełd też bez efektu, ludzie zaczynają mówić "no , panie jak on dojeździ do 400 000km to mi kaktus wyrośnie"..)))))
)
. no i udało sie odzyskałem wszystko. a o swoje tzreba walczyc bo jak kupujacy beda dawali sie robic w hu.... to oni wogule beda sie zbyt mocno czuc jako nietykalne cwaniaki co wszystko wszystkim sprzedadza) ) pod maska silnika kurz na 1cm. Bylo to tak, ze po obejrzeniu kolejnej 110tki wychodzac z komisu powiedzialem do wlasciciela, ze jesli mialbym kupic, to to jego auto, stojace z boku, nie na sprzedaz. Koles stwierdzil po namyslaniu, ze w zasadzie moze ja sprzedac. I sie udalo Musialem jednak dac 2tys pln wiecej niz byla wyceniona 110tka, ktora miala to samo wyposazenie, ten sam rocznik i oczywiscie nizszy przebieg A cene 110tki mozna bylo jeszcze negocjowac.
. Nie będziemy wyciągali konsekwencji bo szkoda sie kopac z koniem teraz. Po prostu takie życie(przynajmniej bezwypadkowe to A3). A nikt mi nie chce uwierzyć że w O1 1.8T z przebiegiem ~220kkm nie bierze grama oleju. Aż mi szkoda go sprzedawać w obce ręce. W rodzinie wszyscy wymienili auta, a żona chce jeździć swoją A3 - myślałem że Octa zostanie... ale cóż... szkoda bo to porządne auto.
..Auto kupione w grudniu 2008, nowe....i przejechane do dziś....13000 km. Diesel, TDI, kupowałem nie dlatego, że robię duże przebiegi i nie dlatego, że mi się zwróci czy nie....ale dlatego, że, miałem dosyć aut z gazem, a poza tym ZAWSZE lubiłem terkot diesli. Więc NIKT mi nie uwierzy, że po 5 latach będzie na liczniku 70000 km. Nawet jak będę wszystko robił w ASO........To chyba będę musiał podkręcić licznik ale....w górę Auto odebrane 14 stycznia, przebieg 14 tyś. Wszyscy znajomi wiedząc ile jeżdżę i że głównie po mieście pytali, po co mi diesel i to jeszcze 2.0... Odpowiedź: bo chciałem i bo mnie stać
Tweetnij
Komentarz