Jezdzilem octavia Tour 1.6

[Zorx]

jak obiecasz ze na na nastepnym bedziesz to CI zostawie bo jedna zostala....

a warunki fakt- beznadziejne - jak poznie wracam to mi Fabia na drodze wariowala... jednak to ASR cos daje w Octawce...

[Antoine]

Jezdzilem octavia Tour 1.6

Bedac dzis w serwisie z klekotem ktorym sie poruszam dosc czesto, postanowilem, z uwagi na chec zmiany swojego prywatnego toczydla, przetestowac octavie z silniczkiem 1.6i. Do testow dostalem czarnego sedana z climatronikiem, 2 airbagami i elektryka z przodu wnetrza opisywac ty nie trzeba bo kazdy wie jakie ono jest k Natomiast jesli chodzi o silnik to po przesiadce z TDI doznalem szoku - sprzeglo chodzi zupelnie innaczej, biegi wchodza z oporem i czuc jakby sie haczyly(auto mialo 2450km przebiegu wiec moze dlatego) pozatym auto trzeba krecic powyzej 3krpm a jak sie nie kreci to nie jedzie ale generalnie dynamika pustego auta jest podobna do TDI 90KM i do spokojnej jazdy w zupelnosci wystarczy niestety spalanie bylo o jakies 2-4l wieksze niz w TDI Przy ruszaniu pojawialo sie chwilowe zuzycie ponad 50l/100km gdzie w TDI jest polowe tego
Testowyany egzemlarz kosztowal ok 54kzl a ziesel z takim wyposazeniem 60kzl, cena instalki LPG - ok 5kzl a wiec chyba sie to niebardzo oplaca, lepiej wzic diesla k
Jednak w 1.6 mnie cos zaskoczylo pozytywnie - mianowicie praca silnika - jest ciszej niz w dieslu, do tego stopnia ciszej ze jak po przyjezdzie pod salon auto pracowalo jeszcze chwile na wolnych obrotach a obrotomierz zaslonilem sobie kierownica to przy pracujacym nawiewie niewiedzialem czy silnik pracuje czy nie :shock: pracownik salonu twierdzil ze w miescie pali takie autko 10l, w trasie 6.5, a srednio 7,5-8l / 100km, prawda to?
jak z awaryjnoscia tej jednostki napedowej?

[Dig Dug]

Antoine, Zaraz beda glosy, ze piszesz pierdoly i ze temat byl walkowany z 1000 razy :szeroki_usmiech

A powaznie to ze spalaniem maja racje, a trwalosc porownywalna z dieslem - 300 tys walniesz spokojnie, duzo wiecej jak bedziesz trasy jezdzil. Sasiad mial sluzbowke taka i zrobil 270 tys w 5 lat nic nie ruszajac.

[Antoine]

Antoine, Zaraz beda glosy, ze piszesz pierdoly i ze temat byl walkowany z 1000 razy :szeroki_usmiech

A powaznie to ze spalaniem maja racje, a trwalosc porownywalna z dieslem - 300 tys walniesz spokojnie, duzo wiecej jak bedziesz trasy jezdzil. Sasiad mial sluzbowke taka i zrobil 270 tys w 5 lat nic nie ruszajac.

chcialem to naisac na jakims kaciku do pisania pierdol ale nie widze tu takiego , w opisie kacika jest "ogolne i techniczne",a jednak chcialem podzielic sie swoimi spostrzezeniami i przemysleniami .


hmmm 270kkm bez awarii w silniku benzynowym... brzmi niewiarygodnie...

[rafalus]

1.6 mi sie nigdy nie widzial wolal bym 2.0 przynajmniej moc i moment jest .
Lepiej wrzucic gaz do 2.0 niż do reszty zmulić 1.6. Poza tym za silnikiem idzie skrzynia,hamulce itd lepsze

[Antoine]

1.6 mi sie nigdy nie widzial wolal bym 2.0 przynajmniej moc i moment jest .
Lepiej wrzucic gaz do 2.0 niż do reszty zmulić 1.6. Poza tym za silnikiem idzie skrzynia,hamulce itd lepsze

tak tak ja wiem ze lepiej...

ale rozpatrujemy wersje "low price edition" z pominieciem 1.4(1.6 75KM) i SDI bo bede wybieral raczej z aut uzywanych. LPG nie chce jesli bym kupil benzyne to zostala by w benzynie. pozatym 100KM mi wystarczy.

[Dig Dug]

Antoine, e tam niewiarygodne. Od zawsze niemieckie benzynowce robily po 300-400 tys bez remontow, ale wtedy diesle robily po 500-600 tys. Teraz diesle wysilone bardziej niz kiedys, przysiadly troche, a benzynki dalej trzymaja sie swoich 300 tys. Diesle jezdza obecnie krocej niz kiedys, ale z wieksza kultura i osiagami niz poprzednio wiec dalej wychodzi na plus w stosunku do benzynki.

Ja bym 1.6 benz nie bral, jak uzywka, to 2.0 niezle buja a spalanie jak 1,6.

A co do krytyki, to najwieksi jeszcze z pracy nie wrocili i nie przysiedli do komputerow :diabelski_usmiech

[Antoine]

Antoine, e tam niewiarygodne. Od zawsze niemieckie benzynowce robily po 300-400 tys bez remontow, ale wtedy diesle robily po 500-600 tys. Teraz diesle wysilone bardziej niz kiedys, przysiadly troche, a benzynki dalej trzymaja sie swoich 300 tys. Diesle jezdza obecnie krocej niz kiedys, ale z wieksza kultura i osiagami niz poprzednio wiec dalej wychodzi na plus w stosunku do benzynki.

Ja bym 1.6 benz nie bral, jak uzywka, to 2.0 niezle buja a spalanie jak 1,6.


A co do krytyki, to najwieksi jeszcze z pracy nie wrocili i nie przysiedli do komputerow :diabelski_usmiech

mimo wszystko wolalbym najslabsze TDI, a wg katalogow 2.0 pali z 1-1.5l wiecej od 1.6 a zalezy mi na oszczednym autku

[luky8]

W moim przypadku ostatnio na trasie spaliła (1,6) 6,3 litra na setke, potem po kilku kółkach po Krakowie wyszło na 6,6. ogólnie w mieście pali 9 litrów (pomijam szaleństwa).
Co do awaryjności to nie mam jak na razie nic do powiedzenia, śmiga do przodu i tyle k
Odnośnie instalacji gazowej to w moim przypadku jest strata średnio 5KM w porównaniu z katalogiem, realnie ta różnica wynosi 3-4 KM. dużo słabsze jak chodzi o odczuwalność to to auto nie jest, aczkolwiek 1,6 do rakiet nie należy :szeroki_usmiech

[mmario]

A ja wolę przy 150km/h słuchać radia :lol: kle kle kle mnie nie bawi :?

[dzikirad]

witam,
smigam 1.6 juz ponad 60tyś w jednym roku zrobione i fak ze rakieta to nie jest ale spokojnie da sie smigac, bezawaryjna jak narazie, spaanie trasa 7, miasto 10, autostarda 12 pozdrawiam

[blackrs]

antoine troche chyba poplątałes. na pewno nie było tam klimatronika tylko climatik to po 1. po 2 jaki znowu gaz za 5 tys jakdo tura dają go gratis!!! ja mam taki silnik przebieg 34 tys i biegi chodza leciutko wchodza gdzie trzeba.

[Big]

sedana z climatronikiem

Kolego ty nie bardzo wiesz czym jeździłeś W O II Tour NIE MA climatronica !! Nawet za dopłata jest on niedostepny.

biegi wchodza z oporem i czuc jakby sie haczyly

U mnie to absolutnie nie wystepuje.

pracownik salonu twierdzil ze w miescie pali takie autko 10l, w trasie 6.5, a srednio 7,5-8l / 100km, prawda to?

No tak środnio z ta prawdą. Moja O II 1.6 MPI w mieście pali ok. 9,7 na trasie ok. 7,0 . Najniższe zuzycie paliwa jakie audalo mi się uzyskac na trasie to 6,2.

[ Dodano: Sob 09 Kwi, 11 22:50 ]

jak z awaryjnoscia tej jednostki napedowej?

Jaką awaryjnością ?? silnik 1.6 MPI jest totalnie bezawaryjny i nie ma z tym absolutnie żadnych problemów.

[mecholl]

Panowie ten temat może być trochę nie aktualny bo założony w 2005 r.
Chyba ktoś nie zauważył i odgrzał starego kotleta

[blackrs]

hehe a no faktycznie czyli dla kolegi chodzi o tura o1 wycofuje się w takim razie. ale ktos odgrzał...................

[krzysiek13]

schabowy z brodą :lol:

[czay]

I z brodą i do tego ze zmuloną instalacją gazową - skoro spadek mocy był 5KM w porównaniu do katalogowych danych (mi po założeniu spadło o 2KM, ale i tak jest 105KM mimo katalogowych 102KM)