Częsciowo macie rację, ale ja nadal będę trwał przy swoim że fabryczna to fabryczna i to jest nawigacja a te bajery na pocket to są tylko sukulenty nawigacji dla ubogich. I nie jest tu istotne , czy jeździsz w tunelach czy nie, chodzi tylko i wyłącznie o to że seryjna nawigacja to wykonanie profesjonalne a wszelkie softy na Pocketach to jest tylko tani zamiennik, który jest jaki jest, oczywiście spełnia swoje zadanie lepiej lub gorzej ale porównywanie go do fabryki to według mnie drobna przesada. Ciągnięcie dalej dyskusji co jest lepsze i dlaczego jest bezsensowne, gdyż będzie to dyskusja w stylu czy lepszy belwood, wiwa, korr, a może manta w porównaniu do panasonica s97 czy samsunga hd950. Nieważne co odtwarza ważne jak odtwarza. (sorry za wtrącenie nie związane z tematem)
Spalanie Zima vs Lato
Zwiń
X
-
Tagi: Brak
-
Spalanie Zima vs Lato
jak to u Was wyglada ? chodzi mi o roznice - kazdy z nas jezdzi inaczej wiec i spalanie ma inne, natomiast roznica miedzy sezonem zimowym a letnim powinna byc u wszsytkim w miare zbliżona....
u mnie wynosi ok 2l/100 - letnie - ok 6 litrow, a zimowe wychodzi kolo 8 litrów (jazda miejska + troche trasy)
-
Lato max 6 i to (miasto + klima) Zima 7,2-7,5 czyli w miare zbliżone
Była O1 130/280 powered by turbodiesel.pl
Była O2 143/305 powered by turbodiesel.pl
Jest O1 1.6 BFQ
Komentarz
-
U mnie między latem a zimą nie ma różnicy. Decyduje o tym odmienny sposób jazdy - wiadomo latem krew buzuje, zimą człowiek spokojem emanuje
. Średnia spalania latem i zimą jest podobna i waha się wokół 6L/100, a inaczej mówiąc na baku przelatuję około 850 - 900 km. (oczywiście z odpowietrzeniem) a dziadosko raczej się nie toczę :diabelski_usmiech
Trasy lokalno-warszawskie wzbogacone krajowymi, średnio 40kkm rocznie latane.aczkolwiek...
NajtFukinPatrol North-West
Techno-destroyed by dobrygrzeswawa
WhitePride :smokedevil
6,92 s do setki by DGW
Komentarz
-
jakas tam roznica IMO zawsze musi byc.... silnik dłuzej pozostaje zimny , wieksze tarcie, wieksze spalanie...... sniegi i inne czyli korki - wiecej pali. No i temp. na sprzeglo wplywa to i wiecej dusimyZamieszczone przez bernardoU mnie między latem a zimą nie ma różnicy. Decyduje o tym odmienny sposób jazdy - wiadomo latem krew buzuje, zimą człowiek spokojem emanuje
. Średnia spalania latem i zimą jest podobna i waha się wokół 6L/100, a inaczej mówiąc na baku przelatuję około 850 - 900 km. (oczywiście z odpowietrzeniem) a dziadosko raczej się nie toczę :diabelski_usmiech
Trasy lokalno-warszawskie wzbogacone krajowymi, średnio 40kkm rocznie latane.
U mnie spalanie zimowe te ktore podalem czyli 8 to wynik głownie korkow w szczytach miejskich - wyjazd za miasto i juz spada ladnie nawet to 4,5 l /100
Komentarz
-
Jak już pisałem w moim przypadku, biorąc pod uwagę wszystkie te czynniki o których piszesz oraz styl jazdy to i tak finalne spalanie mam na tym samym poziomie. Nic na to nie poradzęZamieszczone przez lecjakas tam roznica IMO zawsze musi byc.... silnik dłuzej pozostaje zimny , wieksze tarcie, wieksze spalanie...... sniegi i inne czyli korki - wiecej pali. No i temp. na sprzeglo wplywa to i wiecej dusimyZamieszczone przez bernardoU mnie między latem a zimą nie ma różnicy. Decyduje o tym odmienny sposób jazdy - wiadomo latem krew buzuje, zimą człowiek spokojem emanuje
. Średnia spalania latem i zimą jest podobna i waha się wokół 6L/100, a inaczej mówiąc na baku przelatuję około 850 - 900 km. (oczywiście z odpowietrzeniem) a dziadosko raczej się nie toczę :diabelski_usmiech
Trasy lokalno-warszawskie wzbogacone krajowymi, średnio 40kkm rocznie latane.
U mnie spalanie zimowe te ktore podalem czyli 8 to wynik głownie korkow w szczytach miejskich - wyjazd za miasto i juz spada ladnie nawet to 4,5 l /100
k
Wiadomo, że silnik zachowuje się inaczej w różnych warunkach zewnętrznych przy tym samym obciążeniu i ma to bezpośredni wpływ na spalanie, ale kierownik też może to skorygować właśnie stylem jazdy i "dobrymi" trasami. Ten typ tak ma (czyli mój szkodnik
)
aczkolwiek...
NajtFukinPatrol North-West
Techno-destroyed by dobrygrzeswawa
WhitePride :smokedevil
6,92 s do setki by DGW
Komentarz
-
U mnie jest roznica ok +1-1,5l miedzy zima i latem. Moje trasy to raczej przeloty przez wszystkie warszawskie korki wiec samo spalanie nie jest rewelacyjne na poziomie 6,5 lato / 7,5-8 zima (jak sie uda spokojnie jechac :diabelski_usmiech )
Komentarz
-
-
U mnie z 1 litr wiecej zima, ale to pewnie dlatego ze auto wiecej sie slizga przy ruszaniu i dluzej rozgrzewa.Pozdrawiam
Radek
Komentarz
-
U mnie spalanie podobne jak u Xekona, tez niestety po drodze zaliczam wszystkie korki.Obecnie na tapecie Subarak OBK 2.0D
Komentarz
-
hmm.... dziwne... bo u mnie jest odwrotnie... zima mniej pali :roll:bylo: Octa I Combi TDI+MTKATOWICE
Jest: 170/365@204/430... cos tam jezdzi :twisted:
Perfect service by DobryGrzesWawa
Komentarz
-
U mnie pali tak samo i wydaje mi się, że z tego co powodu co pisze Bernardo.
Pewnie mniej butujeszZamieszczone przez Jackalhmm.... dziwne... bo u mnie jest odwrotnie... zima mniej pali :roll:
k
Leon FR 2.0TDI 170KM
Komentarz
-
Komentarz
-
Komentarz
-
mi pali okolo 0,5 l wiecej!!! A jak sie jedzie po obsniezonej drodze to tak do litra wiecej :roll:Skoda Octavia 19-TDI Elegance 136/304NM
Komentarz
-
Właśnie wczoraj wracając z podróży zastanawiałem się jaka jest przyczyna zwiększonego spalania w zimie.
Wydawałoby się, że but jakby lżejszy, klima nie działa a zużycie wzrasta. To CUD.
Dziś włączam ulubione forum i co :?: temat o spalaniu na pierwszej stronie. To drugi CUD.
Chyba wszyscy nadajemy na jednych falach i to IHMO trzeci CUD.
Pozdrawiam wszystkich serdecznie i świątecznie, życząc mocy MOCY i cudnego spalania.
apa
apa
apa
apa
apa
apa
apa
apa
apa
apa
apa
apa
apa :
apa
apa
apa
apa
apa
apa
Wracając do tematu (mało miasta więcej tras) lato ok 5,2 zima ok 6.0
pzdrOII ambientna sztuka
Komentarz
-
moja skodzina jest chyba odporna na zime bo spalanie mam ciagle takie same5,6l
lato zima nie wazne ona chodzi ciagle jak tuz po kupnie
k
k :diabelski_usmiech
Komentarz
-
u mnie wychodzi więcej tak około 0,6-0,8 przy podobnym stylu jazdy i cały czas tej samej trasiejak to u Was wyglada ? chodzi mi o roznice - kazdy z nas jezdzi inaczej wiec i spalanie ma inne, natomiast roznica miedzy sezonem zimowym a letnim powinna byc u wszsytkim w miare zbliżona....
czyli jadza w kapeluszu ( bo nie ma gdzie się rozpędzić ) i wpływ temperatury zewnętrznej na czas rozgrzewania silnikaPink Floyd fan.
Komentarz
-
Kurde, zacząłem nieco dynamiczniej po mieście jeździć i kurde 8.8-9.5 mi wychodzi spalanie. Co prawda na krótkich dystansach, ale mimo wszystko trochę za dużo.
Kto wie na których kanałach w VAG sie mierzy pompe??Obecnie na tapecie Subarak OBK 2.0D
Komentarz
-
u mnie pojawia sie różnica około 3-4 litrów ale związane jet to ze stanem nawierzchni jak jest oblodzona to musze jechać na niższych biegach przez co wiecej paliwa sie spala
Komentarz
-
u mnie spalanie sie niestety zwieksza
o okolo 1l ale to pewnie dlatego ze w zime nigdy sie nie moge poanowac i musze sie codziennie chociaz troszke poslizgac (oczywiscie jak sa warunki a z tym coraz trodniej)
SZŁEM BOKIEM BO NIE SZŁO INACZEJ IŚC
Proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców
Komentarz
-
ja bez klimy mam tera średnią 4,1/100 liczoną z 2500km ( kochane TDI.......... ) ale w kapeluszu......Zamieszczone przez QulekW piątek na trasie Kielce - Kraków - Kielce skoda spaliła średnio 4.8l / 100km przy włączonej non stop klimie ..
k Kochane TDI
kPink Floyd fan.
Komentarz
-
mi tez pali na krotkich dystansach 9 :xZamieszczone przez KmabKurde, zacząłem nieco dynamiczniej po mieście jeździć i kurde 8.8-9.5 mi wychodzi spalanie. Co prawda na krótkich dystansach, ale mimo wszystko trochę za dużo.
Kto wie na których kanałach w VAG sie mierzy pompe??były:
L&K Combi 1.9 Ahf 2001r - ehhhhh
Passat Combi highline 1.8T Awt 2001r
jest:
Golf highline 3d 1.9 Asz 2001r
Komentarz
Komentarz