Rdza na spawie tlumika i takiego uchwytu na samym koncu

[TommyLee]

Wyglada calkiem pancernie k tylko przeraza mnie waga tego (wiadomo ile to wazy ,bo wyglada na ciezkie :wink: ) :roll: czy auto jakos gorzej sie nie prowadzi czasem ? :roll:

[rafalus]

Rdza na spawie tlumika i takiego uchwytu na samym koncu

To norma?
Zardzewialy uchwyt i spaw jest dosc mocno auto ma gwarancje dostrzegalne jest tez jakby pekniecie przy spawie.Moge wyslac fotke jak ktos moze mi cos wiecej powiedział.
Tlumik w wersji TDi/

[Samiec]

Zamiesc fotkie tu...
A te tlumiki chyba nie powinny rdzewiec ,wiec jak jest gwarancja to ja bym ich gniotl :twisted:

[Maicroft]

Bo na spawach zawsze bedzie rdza, tlumik w TDi z tego co wiem, to w pierwszych ktore zaczely jezdzic po naszych drogach maja dalej ori. Stad jego cena ponad 800zl za tlumik ostatni.

Na pocieszenie powiem Ci, ze w OII tlumik ma plamki rdzy nawet na tych koncowkach z tylu, nie mowiac juz o mocowaniach zawieszenia i cos tam by sie jeszcze znalazlo.


P.S. Ja tam jeszcze Octavii w ktorej drzwi, albo progi byly zjedzone nie widzialem, a duzo mlodsze Fordy Focusy maja z dolu drzwi pecherze po 4-5 latach jazdy, ale to juz OT

[Piotrus]

U mnie też ostatni wieszak jest zardzewiały ale auto jest z '99 roku i ma ponad 180kkm nalotu :wink:

[niezal]

Ja spróbuję przetrzeć te spawy na tłumiku odrdzewiaczem i polakierować farbą żaroodporną 700oC, którą malowałem bębny. Akurat mam srebrną. Ot taki eksperyment, zobaczę czy to coś da, interesuje mnie czy tego typu farba będzie odpowiednia na tłumik.