nierównomierne zużycie opon

[Endrju01]

jak wyglada bialy mat

[zipi]

nierównomierne zużycie opon

cześć!

ostatnio przyszło mi do głowy pomierzyć zużycie bieżnika opon i tu małe zaskoczenie:

- zimowe Savy : 4.5 mm przód, 7 mm tył (przebieg 25 tys km i 2 sezony)
- letnie Matadory: 5 mm na obu osiach (też ok 25 tys km i 2 sezony)

oba komplety opon używam od nowości (podobnie jak auto) i wymieniam zawsze w tym samym zakładzie.

Skąd taka taka różnica między przodem i tyłem w zimówkach jeżeli letnie są równo starte?

dobre zimówki są dla mnie bardzo ważne gdyż często jeżdżę w góry, w związku z tym mam pytanie co robić z nimi na przyszły sezon?

czy bezpieczna będzie zamiana przednich z tylnymi?

wiem że na tył powinny być lepsze, ale czy 4.5mm kontra 7mm to za duża różnica?

jeżeli nie zamienię ich, to przednie zupełnie się zetrą podczas gdy tylne będą jeszcze dobre, co wtedy robimy? kupujemy nowe 2 sztuki czy cały komplet?

proszę doświadczonych kolegów o poradę

pozdrawiam
zipi

[AdamB]

zipi, po to się zamienia przód z tyłem aby równomiernie się ścierały.

Przednia oś jest bardziej obciążona podczas hamowania i przyspieszania i stąd tak się ścierają.

Osobiście co sezon zamieniam przód z tyłem na zimówkach i letnich i nie mam problemów z nierównomiernym zużyciem.

[tom2212]

jeżeli nie zamienię ich, to przednie zupełnie się zetrą podczas gdy tylne będą jeszcze dobre, co wtedy robimy? kupujemy nowe 2 sztuki czy cały komplet?

kupisz 2 nowe i po sprawie

[szkoda]

Skąd taka taka różnica między przodem i tyłem w zimówkach jeżeli letnie są równo starte?

może Ci tych letnich nie przełożyli

wiem że na tył powinny być lepsze

to jest temat rzeka, może niech każdy robi jak uważa

wiem że na tył powinny być lepsze, ale czy 4.5mm kontra 7mm to za duża różnica?

ja zjechałem przód do 3mm i to już było za mało, w Twoim przypadku JA akurat zamieniłbym je miejscami i a w jeszcze następnym sezonie zapodał cały nowy komplet.
oczywiście można wymienić 2 ale ja bym je jeszcze chyba dojechał na tyle.

z drugiej strony jak mowa o 195 (a chyba tak) to koszta wymiany tych słabszych niewielkie...

[filipT]

na 1 osi muszą być takie same

[zipi]

Twoim przypadku JA akurat zamieniłbym je miejscami i a w jeszcze następnym sezonie zapodał cały nowy komplet.

dzięki za odpowiedź, właśnie tak wydawało mi się najsensowniej, obawiałem się tylko czy tył nie będzie wtedy wypadał na zakrętach

[szkoda]

Twoim przypadku JA akurat zamieniłbym je miejscami i a w jeszcze następnym sezonie zapodał cały nowy komplet.

dzięki za odpowiedź, właśnie tak wydawało mi się najsensowniej, obawiałem się tylko czy tył nie będzie wtedy wypadał na zakrętach

wiesz... to zależy od zakrętu
ale tak właśnie bym zrobił JA, zaznaczam bo to nie jest prawda objawiona

[kazik4x4]

Dlaczego tak zjechałeś przód?? Zimówka łatwiej się ściera na asfalcie to raz, a dwa że przód zawsze Ci buksuje czyli jak koła tracą przyczepność to następuje ich przyspieszone zużycie. Gdzieś tam opona niby już łpaie asfalt, ale jeszecze się obraca i zajeb...ście ściera.
Stąd róznica. Letniakami już tak nie kręcisz

Jak pomogłem to wciśnij "POMÓGŁ" Pozdrawiam.

[ Dodano: Sro 07 Kwi, 10 16:13 ]

Twoim przypadku JA akurat zamieniłbym je miejscami i a w jeszcze następnym sezonie zapodał cały nowy komplet.

dzięki za odpowiedź, właśnie tak wydawało mi się najsensowniej, obawiałem się tylko czy tył nie będzie wtedy wypadał na zakrętach

Nie będzie, bo masz przód napęd, a tył jest zdecydowanie podsterowny.

Lepsze gumy zawsze kładź na przód. Po pierwsze lepsza sterowność, po drugie lepsze przekazanie napędu, po trzecie najważniejsze lepsze hamowanie.
Tylną osią nie kierujesz, nie jest napędzana, a siłę hamowania ma ok.35-40% osi przedniej... więc lepsze zakładaj na przód

[zipi]

Dlaczego tak zjechałeś przód??

może za ostro jeżdżę jeśli w ogóle 1.6MPI można ostro jeździć, ale Savy rzadko buksują w przeciwieństwie do Matadorów których właśnie zamierzam się pozbyć

Letniakami już tak nie kręcisz

też kręcę tylko pewnie w drugim sezonie zamieniono mi przód z tyłem (akurat nie zwróciłem na to uwagi przy wymianie)

[szkoda]

też kręcę tylko pewnie w drugim sezonie zamieniono mi przód z tyłem (akurat nie zwróciłem na to uwagi przy wymianie)

z pewnością
ale też na pewno zimówkami bardziej się mieli jak mówił kazik4x4

jeśli w ogóle 1.6MPI można ostro jeździć

a to już zależy tylko i wyłącznie od kierownika IMO :szeroki_usmiech

[kazik4x4]

jeśli w ogóle 1.6MPI można ostro jeździć

a to już zależy tylko i wyłącznie od kierownika IMO :szeroki_usmiech

Dokładnie. Jak chcesz, to na pierwszych 150m spalę Ci nowe opony do drutów