Opony inaczej - nietypowe rozmiary

[LUKI]

eeee, a po co karmicie trolla?

[szkoda]

Opony inaczej - nietypowe rozmiary

może nie sam rozmiar, ale specyfikacja indeksu nosnośności, np. dla 205/55/16 praktycznie wszystkie opony, przynajmniej w necie, mają indeks 91 lub 94 (nie znalazłem innych).
a jeśli się uprzeć i chcieć kupic np. 205/55/16 89V to gdzie :?: :roll:

[oizo]

Szczerze to po co?

[szkoda]

Szczerze to po co?

to nie jest odpowiedź na moje pytanie

ale po to, że są auta, do których przewidziany jest indeks nośności inny niż do obydwu octavii, naprawdę
generalnie pytanie ma charakter teoretyczno poznawczy, bo pewnie nikt nie będzie kupował nietypowych opon, żeby przy jakimś uszkodzeniu znowu wozić się z zakupem takiej jednej.
ale chciałbym wiedzieć, czy u wulkanizatora można cos takiego zamówić i czy to jest na przykład droższe niż standard.

inna rzecz, że doświadczenia z wyższym niż przewidziany indeks nośności w octavii mam złe :idea:

[oizo]

spoko to tak jakby kupować opony np do prędkości max 140km/h
a co do złych doświadczeń to może miałeś opony ze znaczkiem C
wydaje mi się ze jak poszukasz to znajdziesz a wulkanizatorowi się nie będzie chciało bo by cię musiał sporo skasować za fatyge

[Maicroft]

Przy tym rozmiarz patrzac po cenach zimowek to te 91 byly tansze niz 94. 89 to nietypowa nosnosc dla tego rozmiaru opon, ktore najczesciej wystepuja w autach ktore swoje waza.

Pobieznie przegladnalem oferty i widze ze takie parametry to maja jakies oponki typu Fulda, albo stare modele Michelinow, wiec moze z czasem nosnosc aut wzrosla i przestali takie opony robic.

[szkoda]

spoko to tak jakby kupować opony np do prędkości max 140km/h

nie rozumiem

a co do złych doświadczeń to może miałeś opony ze znaczkiem C

tego też nie rozumiem (nie wiem o czym świadczy znaczek C), ale ponieważ były to zwyczajne opony, zresztą przez wielu lubiane to nie sądzę, po prostu z indeksem 94 były k@#$wsko twarde

Pobieznie przegladnalem oferty i widze ze takie parametry to maja jakies oponki typu Fulda, albo stare modele Michelinow, wiec moze z czasem nosnosc aut wzrosla i przestali takie opony robic.

to jest indeks do nowego civica

czyli co, na dobrą sprawę nie wiemy jak się cos takiego kupuje :?: :lol:

[Maicroft]

A 'normalne' 91 nie mogą być ??
indeks kg
89 580
90 600
91 615
92 630
93 650
94 670


Te Japończyki to od zawsze były jakieś inne skośnookie :twisted:

Wygladaja na ori do ufo i maja 91

http://allegro.pl/item975511547_nowe...civic_ufo.html

A tu dla odmiany 89
http://allegro.pl/item972189332_hond..._jak_nowe.html

[AdamB]

to jest indeks do nowego civica

Tak tez przypuszczałem, japońce zawsze coś wymyślą, w Mazdzie Premacy też jest taka dziwna nośność.

[oizo]

C to znaczy wzmocnione dla rożnych wanów itp

znalazłem tylko 195/60/16 89 ale cena zabójcza. 400-600zl


a co do tych 140km/h to chodziło mi o to że chyba nie ma sensu już robić opon z takim indeksem skoro większość aut potrzebuje np 91

[Sev]

Ja spotkałem się z indeksami w drugą stronę, w Merivie mam 185/60R15 z indeksem 88 a powszechny to 84. Niestety Merivka jest trochę bardziej otyłą siostrą Corsy i stąd taki indeks. Co ciekawe niektórzy próbowali jeździć na 84 i im opasania w oponach szlakentrafen

I taka oponka przykładowo z indeksem 84 kosztuje np 280zł a z 88 - 330zł
Ale gdy wezmę już 195/60R15, czyli profil wyższy raptem o 6mm a cale koło około 12mm to opona kosztuje znowu 280zł i ma nośność 88

[szkoda]

A 'normalne' 91 nie mogą być ??

mogą, nie mogę akurat zajrzeć do homologacji, ale takie gumy zakładają w fabryce - zupełnie normalne 91V.

co ciekawsze do 1,4 przewidują 205/55R16 85H :idea:

Tak tez przypuszczałem, japońce zawsze coś wymyślą, w Mazdzie Premacy też jest taka dziwna nośność.

tak, ale jak widzisz nikt się tego nie trzyma, bo jak widać nie za bardzo są takie opony

C to znaczy wzmocnione dla rożnych wanów itp

a, to nie miałem nigdy z takimi do czynienia