[O2] O2 FL 1.4 TSI DSG - czy warto i dlaczego?

[blackspot]

Zauważyliście, że dopłata do skrzyni DSG przy silniku 1.2 TSI w Fabii to coś około 4 tys. a za tą samą skrzynię w Yeti trzeba dopłacić już ponad 7 tys.
Tak samo jest chyba przy porównianiu cen DSG w O2 z S2.
Czy to nie lekkie przegięcie łoić za to samo taką kasę?

[Jac_ek]

Czy to nie lekkie przegięcie łoić za to samo taką kasę?

a w passacie 10k - zasada jest prosta produkt kosztuje tyle ile sa ludzie w stanie za niego zaplacic

[blackspot]

Tylko dlaczego później producenci samochodów używają argumentu, że mały samochód dobrze wyposażony jest niewiele tańszy od dużego, gdyż koszty jego produkcji są podobne a jedynie ilość materiałów jest znacząco różna. To sie kupu nie trzyma

[kbjanek]

jako totalny przeciwnik automatow (jezdzilem amerykanskim automatami)
ma pytanie jak ta skrzynia zachowuje sie w zimie, dokladnie chodzi mi
o jazde po sliskich nawierzchniach, gdzie kontrolujesz swoj poslizg gazem i biegiem,
pytam bo zastanawiam sie nad skodzinka dla zonki, a mam wrazenie, ze jej sie nie chce
tyle wachlowac po miescie lodzi

[blackspot]

Amerykańskie automaty w porównaniu do DSG to zupełnie inna liga. Jeżdzę już z tą skrzynią trzy lata. Przy przednim napędzie połączonym z elektronicznym systemem antyposlizgowym rusza to na sliskim po prostu rewelacyjnie. Nie ma z tą skrzynią żadnych problemów w zimie.
Oczywiście mówimy o normalnym jeżdzeniu a nie o kontrolowanym uślizgiwaniu się bokami
Wtedy to tylko manual. Tam masz pełną kontrolę nad trakcją.

[kbjanek]

dzieki za opinie,
nie wyobrazam sobie mojej zonki i jazdy bokiem,
ale kto tam zna i rozumie kobiety