Bledy diagnozy

[Brzoskwiniowy]

djczas, Jak bedzie Ci to Staszek siedziec jak mi to generalnie zycze powodzenia, bardzo bardzo opornie to schodzilo, ale w koncu zeszlo jak juz zdecydowalem sie na bardzo silowe wyjecie tego Ale jak juz raz bylo zdejmowane, to powinno bez problem zejsc drugi raz

[DGW]

Witam
wszystkich pomocników

Problem z połączeniem mam już z głowy.
Okazało się że po zainstalowaniu WIN XP wszystko chodzi bez zarzutu.

I tu mam pytanko do mądrzejszych kolegów, proszę o przetłumaczenie następujących błędów:
19561, 17957, 17849
niestety w udostępnionych listach błędów tego nie ma. Pewnie to nic poważnego bo po wykasowaniu zniknęły bezpowrotnie

Pozrdo
Grzesiek

[Maicroft]

19561 - Valve for Intake Manifold Flap (N239): Open or Short to Ground
Zawór sterujący przepustnicy - otwarty lub zwarty do masy

17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open or Short to Ground
(zawór ciśnienia doładowania N75 - zmniejszenie mocy, za niskie ciśnienie doładownia)

17849 - EGR Valve (N18): Open Circuit or Short to Ground
(zawór N18 recyrkulacji spalin - brak recyrkulacji spalin, za duża ilość spalin do recyrkulacji, zmniejszenie mocy, czarny dym)

http://www.forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=1632&highlight=17957

[DGW]

Dzięki Maicroft
widze że jednak to nie jest takie "nic"

Mam tylko zapytanie czy mogło to być spowodowane pustym filtrem paliwa (po wymianie) :?: :?:

Pozdro
i jeszcze raz dzięki za pomoc

[Purchawa]

Wrzucam na ogolne, co by tamtego watku nie zasmiecac, a tutaj moze wiecej osob sie wypowie.