rosyjska ropa??? dobra dla octavii???

[Tenenberg]

kross12,
podobnież jak wyżej - do łez

[superoctavia]

rosyjska ropa??? dobra dla octavii???

Mam takie pytanie: znajomy przywozi z Rosji ropę do mojego diesla, czy mogę wlać z czystym sumieniem do mojego auta??? bo slyszałem, że rosyjska ropa jest bardziej sucha gdyż zawiera inna ilość siarki, czy to prawda?? czy taka ropa nie wpłynie źle na pompowtryskiwacze??

[Maicroft]

Przeciez tam tez jezdza auta CR i to nie takie od VW ale innych producentow rowniez. To co ma sie dziac. Jak ma sie zepsuc to i tak sie zepsuje :szeroki_usmiech

[piramida]

moze sie okazac ze rosyjski ON bedzie lepszy od naszego i wcale bym sie nie zdziwił :szeroki_usmiech

[Piotrus]

O ile dobrze pamiętam to Rosja jest na liście krajów o zwiększonej liczbie siarki w paliwie, a co za tym idzie musisz zmieniać olej 2x częściej niż normalnie.

[Dig Dug]

Nie bój żaby nic autu nie będzie. Jak masz dygawy to możesz mieszać z naszym Siarka ma dobroczynny wpływ na silnik.

[aro_40]

a niby nasza ropa to z Arabii Saudyjskiej czy z Zatoki Meksykańskiej?
Czerpiemy z tego samego źródła i wlewamy do takich samych samochodów jak i nasi wschodni sąsiedzi. Oni maja nie tylko stare Łady, Moskwicze czy Wołgi, ale także bardziej wypasione bryczki. Skoro im nie szkodzi, to czemu ma naszym autkom szkodzić?
A plotki bab z targowiska... cóż, zawsze były, są i będą ale czy to powód aby się nimi zajmować?

[Carolco]

Znajomy tankował przez dłuższy czas, może było tego nawet z 1,5roku właśnie rosyjską ropę. Zatkały się pompowtryski i samochód pojechał na serwis (wiem, że koszt to kilka tys. zł - aż mi szczęka opadła). Różnica jest taka, że to był Ford Mondeo z 2003r. Nie pamiętam jaki to silnik dokładnie. Samochód był wcześniej kupiony z Niemiec, więc sądzę, że tam było paliwo chyba dobrej jakości.

[blackrs]

jeżeli masz penego człowieka który przywozi nie nie kupuje jej an stacjach no name tylko na sieciówkach to myśle że smiało na pewno nie bedzie tak rozcieńczona woda jak u nas:P no chyba że znajomy ci ją dobarwi przed sprzedaża

[zajas]

Znajomy tankował przez dłuższy czas, może było tego nawet z 1,5roku właśnie rosyjską ropę. Zatkały się pompowtryski i samochód pojechał na serwis (wiem, że koszt to kilka tys. zł - aż mi szczęka opadła). Różnica jest taka, że to był Ford Mondeo z 2003r. Nie pamiętam jaki to silnik dokładnie. Samochód był wcześniej kupiony z Niemiec, więc sądzę, że tam było paliwo chyba dobrej jakości.

spotkałem się z podobną sytuacją ale....wystarczyło jedno tankowanie na stacji Tesco w PL

[rogoz]

Znajomy tankował przez dłuższy czas, może było tego nawet z 1,5roku właśnie rosyjską ropę. Zatkały się pompowtryski i samochód pojechał na serwis (wiem, że koszt to kilka tys. zł - aż mi szczęka opadła). Różnica jest taka, że to był Ford Mondeo z 2003r. Nie pamiętam jaki to silnik dokładnie. Samochód był wcześniej kupiony z Niemiec, więc sądzę, że tam było paliwo chyba dobrej jakości.

Jeżeli był to silnik TDCI to się nie dziwię - te ustrojstwa są bardzo wrażliwe na jakośc paliwa

[Skfarek]

Carolco, pompowtryski się nie mogły zatkać bo ich w Fordach nie ma :P A co do wtrysków i CR w fordach to rzeczywiście delikatne ustrojstwa, sytuacja poprawiła się trochę po zmianie dostawcy (z tego co pamiętam z Delphi na Boscha albo odwrotnie) ale bez cudów jest :wink:

[Lelon]

sytuacja w Fordzie poprawiła się bardzo, a nie trochę odkąd to Ford bierze silniki od PSA(oprócz 1.8TDCI) Wcześniej mieli spore problemy z osprzętem DELPHI(dotyczy to głównie Mondeo mkIII)


Kolega, który założył temat też raczej nie ma pompowtrysków... a CR

[Carolco]

Tak, to był TDCI. Ale jak to nie ma tam pompowtrysków?? Jak pamiętam zapłacił kilka tys. zł, dokładnie nie powiem ile. A co do CR to chyba też są wrażliwe na paliwo - swego czasu myślałem o Renault Thalia i czytałem trochę na "ichszejszym" forum o 1.5dCi CR, który to jest wrażliwy na złe paliwko.

[tomil]

Ale jak to nie ma tam pompowtrysków

Tam jest Common Rail- jedna listwa sprężająca i wtryskiwacze- to że drogie- fakt. Jedna sztuka jakiś czas temu to wydatek rzędu 1000 PLN-ów.

[entranger]

Pracuję na terenie Rosji i mogę wlewać ich olej napędowy każdego dnia, ale tego nie robię. Rosyjskie rafinerie mają zupełnie inne normy przerobu ropy naftowej i nie gwarantują zgodność z wymaganiami zachodnich silników. Poza tym w Rosji podstawowym paliwem jest benzyna.

Znam jednak ludzi, którzy kolejny rok tankują swojego diesela w Rosji. Zmieniają 2x częściej filtry paliwa, stosują uszlachetniacze i już kolejny rok jeżdżą bez problemów. W zimie mają jednak problem z odpaleniam samochodu, ale to raczej dlatego, że za mało mają substancji poprawiających charakterystykę na mrozie.

Ogólnie rzecz biorąc samochody z tego regionu mają często wypalone gniazda zaworów, problemy z układem wtryskowym, niszczą się rury wydechowe i katalizatory. Zapychają się pompy paliwa.

Jeśli wlejesz raz, nawet dwa-trzy razy to nic się nie stanie, ale systematyczna jazda na rosyjskim paliwie, to jednak ryzyko.

W Rosji dobra jest wódka, ale i tak nie każda. Co do paliwa, to mam swoje uzasadnione obawy. Cysterny, którymi to paliwo jest przewożone pamiętają jeszcze czasy Breżniewa.

Wnioski pozostawiam Szanownym Kolegom.

[radoslaw-sz]

Ja przez 5 lat jeździłem na rosyjskim paliwie golfem 3 i nie było żadnego problemu. Ale ostatnio byłem na czyszczeniu nastawnika i kolega był w szoku jak zobaczył wżery w pompie. Jednym słowem nie warto było oszczędzać. :evil: