[O2] Problem z AutoScanem - HELP

[pawlito12]

Jedyny słuszny wynik to 9

Zasada zawsze jest taka sama od lat... przy dzianiach równorzędnych wykonujemy je w kolejności od lewej do prawej.

Podpisuję się pod tym rękami i nogami :twisted:

Tutaj dla niedowiarków:

http://tnij.org/9wolframalpha

i tutaj też:
http://tnij.org/9google

Ale się musiało zmienić w tej matematyce przez 30 lat :diabelski_usmiech

[maxpaynemm]

[O2] Problem z AutoScanem - HELP

Koledzy ostatnio po zmianie kiery na MF oraz wymianie modułu i zakodowaniu kiery nie mogę zrobić Autoscana VCDSem

Po instalacji wszystko działało (Auto Scan) ale po zakodowaniu kiery i adaptacji wywala mi takie coś:

Friday,03,December,2010,09:47:29:46862
VCDS Version: Beta 912.0
Data version: 20091201



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 56 62 72 76

VIN: TMBCS21Z78C009143

01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
76-Park Assist -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Part No SW: 03G 906 021 TB HW: 03G 906 021 AN
Component: R4 1,9l EDC 000SG 2047
Revision: --H08--- Serial number: SKX7Z0H632M0IU
Coding: 0000071
Shop #: WSC 66565 257 00032

No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 1

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect.
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass.
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist
Cannot be reached

End ---------------------------------------------------------------------


HEPL

[kowal 2002]

Rozumiem, że kluczyk był wtedy przekręcony...

[maxpaynemm]

Rozumiem, że kluczyk był wtedy przekręcony...

No oczywiście. poprawiałem dziś kodowanie kierownicy MF bo nie zakodowałem sobie manetki do przełaczania funkcji komputera wskazującego spalanie itp. i to zrobiłem bez problemu. Zaraz za tym walnąłem od razu AutoScana i takie kwiatki mi wyszły

Dodam ze jak zrobiłem wcześniej AS przed zakodowaniem kiery, a już po wymianie wszystkiego to AS działał i wywalał błedy że kiera jest żle zakodowana. A po adaptacji czujnika skrętu juz nie mogłem zrobić AS Kurde może przeinstaluje VCDS-a na "czysto"??

[kowal 2002]

A możesz wejść w poszczególne elementy "z palca": silnik, CE, licznik, itd?

[Deo]

Po pierwsze, zmień datę na taką z okolic marca 2010, a po drugie zobacz, czy przypadkiem kabel Ci nie umarł. Najprościej jest to sprawdzić w informacjach o VCDS.

[maxpaynemm]

A możesz wejść w poszczególne elementy "z palca": silnik, CE, licznik, itd?

Raczej tak skoro udało mi sie dziś zakodowac kiere....

Po pierwsze, zmień datę na taką z okolic marca 2010

Można prosic bardziej łopatologicznie?? :roll:

a po drugie zobacz, czy przypadkiem kabel Ci nie umarł. Najprościej jest to sprawdzić w informacjach o VCDS.

Skoro kodowanie działa to raczej nie padł ?? :roll:

[kowal 2002]

A możesz wejść w poszczególne elementy "z palca": silnik, CE, licznik, itd?

Raczej tak skoro udało mi sie dziś zakodowac kiere....

OK. Ale już po zakodowaniu, jak AutoScan wywala Ci błąd j.w. to możesz wejść normalnie w jakiś sterownik np. 09. Centralna elektryka, 19 - Can Gateway, czy 17 - Zestaw wskaźników i coś z nich odczytać?

Generalnie AutoScan to takie "makro" zapisane w pliku tekstowym, które pozwala z automatu odczytać po kolei poszczególne sterowniki zamiast wchodzić ręcznie do każdego. Jak ręcznie dajesz radę to może coś się wysypało i trzeba przeinstalować VCDS-a...

[Deo]

maxpaynemm, interfejs OBD II - USB kupiony od Ross-Tech'a jak zapewne wiesz aktualizuje się co pewien czas, natomiast ten który Ty posiadasz jest już od dawna nie aktualny i jest wielce prawdopodobne, że dlatego uniemożliwia Ci skan samochodu. (podobnie jest z ETKA, której nie uruchomisz bez aktualizacji bazy)
Sugerowałbym zmianę daty, żeby VCDS myślał, że jest aktualny.

Poza tym, to że udało Ci się zakodować kiere wcale nie oznacza, że fejs jest sprawny.
Sam miałem przypadek, kiedy to VCDS zaraz po adaptacji nadawał się do powieszenia na ścianie, bo firewall przepuścił ruch sieciowy :shock:

[maxpaynemm]

Ok można powiedzieć że sprawa nieaktualna. Po przeinstalowaniu wszystko śmiga jak należy

Deo, rozumiem że aktualizacji podlegają tylko orginalne kable ADAKO (na polskę)?? Czyli mój kabelek kupiony z USA w wersji 912 niestety nie?? W programie mam wyłączoną automatyczną aktualizację bo rozumiem że po niej, lub po zmianie VCDS-a na np. 10.6 mój kabelek padnie ??? Czy tak??

Czy jest możliwość spolszczenia wersji 912??? Ps. Czy ktoś na allegro znalazł może taki kabelek z VCDS po polsku??

Dziękuję za pomoc i pozdrawiam

[Deo]

maxpaynemm, jeśli masz kabel kupiony od ross-techa i jesteś pewien, że jest on w 100% oryginalny to śmiało możesz go aktualizować.
Natomiast jeśli masz chińczyka kupionego w USA to po aktualizacji uwalisz kabel na amen.