OCTAVIA RS AUDI A4 BMW e90

[jerzb]

dziękuję za namiar, wygląda nieźle
Trochę się boję, że na kempingu jest flara, bo wygląda, że drzew za wiele nie ma (takich między którymi możesz się rozbić)

Łowienie w jeziorku masz na kartę wędkarską, czy zezwolenie kupujesz na miejscu?

[harhot]

OCTAVIA RS AUDI A4 BMW e90

Witam,
Chce zakupsc kombiaczka w dieslu o sportowym charakterze.

Nie mogę wybrać miedzy 3 autkami:

Octavia rs 2.0 tdi
Audi A4 B7 2.0 tdi 170 koni S-LINE
BMW e90 320d.

Oczywiscie w kombi.
Zdaję sobie sprawę ze lazdy bedzie chwalil RS-ke ale proszę pomozcie moze ktos z was byl uzytkownikiem takiego auta i ma jakies sugestie-jak z awaryjnoscia, kosztami eksploatacji, przestrzenia w srodku itp.

Za waszystkie wypowiedzi z góry dziekuję

[Udesky]

Zdaję sobie sprawę ze lazdy bedzie chwalil RS-ke

A ja nie, bo wolał bym:

Audi A4 B7 2.0 tdi 170 koni S-LINE

Lub

BMW e90 320d.

Ale 330d
Najtańsze w zakupie i utrzymaniu będzie zapewne:

Octavia rs 2.0 tdi

[Big]

Octavia rs 2.0 tdi
Audi A4 B7 2.0 tdi 170 koni S-LINE
BMW e90 320d.

Wszystkie nowe? Czy moze tylko O II RS now a reszta używki w cenie O II RS?

[harhot]

RS-ka 2007r.
Audik 2006/2007r.
bmw 2006r.

[Big]

harhot, no to chyba brałbym Audi

[Udesky]

no to chyba brałbym Audi

Tylko trzeba się dowiedzieć, które to wersje miały problemy z głowicami i pompami oleju (czy czymś takim).

A ja bym brał BMW 330d. Spalanie podobne, a samym programem podkręcić można nieźle.

[piotrek_gdy]

A ja bym brał BMW 330d

Udesky, a jeżdziłeś tym?
nie zapomniałes przypadkiem że beemka ma tylny napęd?
co w zimie przekłada się na zupełnie inna trakcję?

[djczas]

beemka ma tylny napęd?
co w zimie przekłada się na zupełnie inna trakcję?

Znaczy większy FUN :szeroki_usmiech :szeroki_usmiech

[shok]

A ja uważam ,że w zime tylni napęd to tragedia.Na śniegu dupe zaraz znosi i byle cienias nas wyprzedza.A w automacie tylniego napędu nawet nie komentuje :|

[LUKI]

harhot, ten sportowy charakter to chyba z wyglądu w przypadku czterech obręczy

[Udesky]

Udesky, a jeżdziłeś tym?
nie zapomniałes przypadkiem że beemka ma tylny napęd?

To 330xD :P

[harhot]

harhot, ten sportowy charakter to chyba z wyglądu w przypadku czterech obręczy

S-LINE wiec i wewnatrz jak i na zewnatrz sportowy charakter a i 2.0tdi 170 koni torszke pojedzie docelowo jakis virus wiec powinno byc ok

[piotrek_gdy]

Udesky, 330xd w kombi to marzenie i zupelnie inna kasa

mialem 330 xi i wiem jak to jeździ
miałem e90 320d i wiem jak to jeździ
mam Rsa w dieslu i wiem jak jeździ
ganiałem a4 ale poprzedniej generacji i w quattro

i powiem tak"3" nie jest specjalnie przestronna nawet w kombi, w zimie nieco problematyczna- trzeba nauczyć się jeździć
a4 2006- nie wypowiadam się
RS - zdecydowanie tak ale ... główna zaleta dla większości to brak prestiżu :wink:

jak dla mnie- bierz to co ci się najbardziej podoba

[mulder]

jeżeli BMW to tylko 3 litrowy DIESEL 2.0 to jakaś porażka

naprawdę poznałem tą markę i wiem, że 2.0 jest 10 razy częściej niż 3.0 w serwisie
mimo, że moje stało całkiem sporo
następnie jeżeli BMW to nie E90... jakiś takiś nie do końca to BMW i ciasny...

na moje OKO to weź AUDI... lub właśnie RS bo nim masz największe szanse pojeździć bez obawy o zniknięcie z parkingu :?

lub poszukaj zupełnie gdzie indziej TOYOTA, HONDA, MAZDA :-P

pozdro

[Udesky]

MAZDA

Omijaj te diesle. Jeśli M6 to tylko benzyna, najlepiej 2.0.

S-LINE wiec i wewnatrz jak i na zewnatrz sportowy charakter a i 2.0tdi 170

A czy przypadkiem S-LINE nie mają również zawieszenia i hamulców od Ski?
I jak wyglądała sprawa tych 2.0TDI. Bo była jakaś tam seria silników gdzie był problem z pompą olejową czy czymś takim. I szczególnie dotyczyło to VW i Audi.

[harhot]

MAZDA

Omijaj te diesle. Jeśli M6 to tylko benzyna, najlepiej 2.0.

S-LINE wiec i wewnatrz jak i na zewnatrz sportowy charakter a i 2.0tdi 170

A czy przypadkiem S-LINE nie mają również zawieszenia i hamulców od Ski?
I jak wyglądała sprawa tych 2.0TDI. Bo była jakaś tam seria silników gdzie był problem z pompą olejową czy czymś takim. I szczególnie dotyczyło to VW i Audi.

S-LINE to takze inny zawias obizony co do hamolcow nie wypowiadam sie bo nie wiem

[xplo]

Poczytaj forum A4 o tym silniku kod to BRD, kiedyś trochę czytałem i jeśli dobrze pamiętam są jakieś problemy z pompowtryskiwaczami piezoelektrycznymi, auto nie trzyma nawet serii przy problemach z nimi. Według mnie najciaśniej w środku.

Ja bym brał Bmw E90 ale rocznik 2005 bez DPF-a z rurką w dół, sporo możesz poczytać na forum bmw klub.

[LUKI]

A czy przypadkiem S-LINE nie mają również zawieszenia i hamulców od Ski?

co najwyżej jakieś tak ciut krótsze sprężyny ale na pewno nie ma zawiasu z S

tak samo hamulce seria jak na 2.0 tdi

btw:

Koncepcja "S line" bazuje na seryjnie produkowanych modelach, którym nadano
sportowy charakter m.in. poprzez następujące elementy:
- zawieszenie sportowe "S line" - obniżone o 20mm,
- fotele sportowe z elektrycznie regulowanym ustawieniem odcinka lędźwiowego dla obu foteli przednich,
- specjalną strukturę tapicerki: część zewnętrzna ze skóry
, część wewnętrzna z materiału "Speed",
- system informacyjny FIS (komputer pokładowy z systemem "auto-check" i wskaźnikiem temperatury zewnętrznej),
- sportowe koło kierownicy pokryte skórą
- dźwignię zmiany biegów oraz dźwignię hamulca ręcznego w skórze.
Zewnętrznie auta w wersji "S line" wyróżniają się dzięki:
- napisom "S line" na bocznych listwach ochronnych drzwi tylnych (w Audi TT z boku między drzwiami a nadkolem, w A3 w wersji 3-drzwiowej na drzwiach bocznych),
- lusterkom zewnętrznym i klamkom w kolorze nadwozia,
- 9-ramiennym obręczom kół
ze stopów metali lekkich,
- dodatkowym kolorom lakieru (perłowy czerwony "Misanorot", srebrny "Avussilber").

[harhot]

Dzieki wielkie za opinie.
Troche zaskoczylo mnie to ze nikt nie wypowiada sie na temat RS-ki (moze jednak-bede wdzieczny)

[piotrek_gdy]

Troche zaskoczylo mnie to ze nikt nie wypowiada sie na temat RS-ki

a co bys chciał usłyszeć?
przeciez napisałem że jeździłem juz e90
a teraz jeżdżę RSem i ... nie żałuję

[harhot]

Troche zaskoczylo mnie to ze nikt nie wypowiada sie na temat RS-ki

a co bys chciał usłyszeć?
przeciez napisałem że jeździłem juz e90
a teraz jeżdżę RSem i ... nie żałuję

czyli rozumiem ze autko smiga bez zarzutu powiedz mi ile juz km nalatales.
RS przemawia do mnie najbardzie - najtanszy w utrzymaniu,najprzestronniejsza i ten brak prestizu

co myslisz o takiej??

http://moto.gratka.pl/tresc/skoda-octavia-rs-2-0-tdi-170-km-12023306.html#e11b28ac776188e5,1

[Udesky]

Podsumowując wynika, że:
E90:
- tylni napęd (minus w zimie)
- ciasne w środku
- 2.0d w cale nie jest taki super
Audi:
- RSka w opakowaniu samochodu o lepszym standardzie, może dla niektórych ładniejszym i za pewne nie co wygodniejszym ze względu na zawieszenie.
O2 RS
- silnik to to samo co w Audi tyle, że inaczej zainstalowany, być może trochę mniej komfortowa od A4 no i mniej prestiżowa.

Kupując portfelem wybrałbym O2, kupując prestiżem Audi, jeśli BMW 330D odpada.

Swoją drogą nie myślałeś nad zakupem Alfy Romeo 159 2.4JTD lub Audi A3 Sportbeack (takie fajne małe kombi)

[harhot]

a3 odpada ze wzgledu na wymiary-za male dla mnie. O alfie nie myslalem

[Udesky]

O alfie nie myslalem

To może warto pomyśleć. 159 to już nie to co 156. A silniki JTD są naprawę udane. Z takiego 2.4JTD 200KM samym softem robisz robotę.
Taka dla przykładu:

http://moto.allegro.pl/alfa-159-2-4-jtd-200ps-xenon-navi-skora-el-fotele-i1386800263.html