Test O1 1.9 TDI na dystansie 130.000 km....

[mario34]

Enriquez, pomaga, dziś już 3 dzień na tym jadę i już jest mega poprawa. Wczoraj rano masakra, obudziłem się o 5.30 i umierałem, wyczekałem do 8 na jakimś kremie co znalazłem w łazience i jazda po pentanol do apteki, jak się wchłaniał to kolejna warstwa. (wczoraj ok. 8 warstw poszło czyli cała tuba). Rozmawiałem z babką w szpitalu w niedziele, bo akurat byłem u babci i jak zobaczyła jak wyglądam to powiedziała, że pantenol najlepszy będzie.

[marlej108]

Test O1 1.9 TDI na dystansie 130.000 km....

czesc,

w tygodniku Motor jest test O1 1.9 TDI na dystansie 130.000 km (rozpoczety przy 120.000, wiec auto ma razem cwierc miliona km).

(ja sobie kupilem 2 egzemplarze :-)))

[Agamek12]

No to trzeba chyba skany wrzucić (oczywiście tylko po to, aby po przejrzeniu skanów kupić tygodnik w kiosku)

[Kabraxis]

Re: Test O1 1.9 TDI na dystansie 130.000 km....

czesc,

w tygodniku Motor jest test O1 1.9 TDI na dystansie 130.000 km (rozpoczety przy 120.000, wiec auto ma razem cwierc miliona km).

(ja sobie kupilem 2 egzemplarze :-)))

I co, warto kupić, czy nic ciekawego?

[Octan]

Moja dobija do tego przebiegu (234tys) i ma się dobrze.

[przemek77]

warto kupić Motor .... i przeczytać o wpadce serwisu

[Dzida]

1. Trochę moim zdaniem przejaskrawili, bo opisany model Octavii to AGR, a powszechnie wiadomo że to pancerny motor, nie do zajechania.

2. Zauważcie iż opisywany samochód był/jest zalewany mineralnym olejem Mobila, a pomimo tego turbosprężarka nie popłynęła (lub też nic o tym fakcie nie wspomnieli). A to z kolei kłóci się z powszechnym mniemaniem iż olej mineralny jest mocno niezdrowy dla turbawki.

[Octan]

A to z kolei kłóci się z powszechnym mniemaniem iż olej mineralny jest mocno niezdrowy dla turbawki

Do AGRa fabryka zaleca olej mineralny 10W40, a więc chyba tak żle z nim nie jest. Ja wprawdzie jeźdze na syntetyku, ale dmuchawke mam tę samą od nowości i ciągle jest zdrowa

[marlej108]

warto kupic! a nie skany wrzucac - 2 zl nie majatek - a niech w redakcji wiedza, ze jak jest ciekawy artykul o Skodzie to zawsze sprzedadza duzo numerow :-)))

[abstinent]

marlej108, to co jakieś grupowe zamówienie :?: :lol: :P

[CIS73]

czy ktoś mi wytłumaczy co to jest ten pierścień wyważający na półosi o którym pisali jako powód drgań bo jakoś na swojej pólośce nic nie zauważyłem

[Gość]

olej mineralny 10W40,

10W40 to polsyntetyk przecie

[Adam204]

no to Motor kupiony teraz trzeba się zabrać za lekturę 8)

[ROBAL_26]

cis73 ten pierścień to jak odważnik,inaczej tłumnik drgań które powstają podczas jazdy i jego zadaniem jest minimalizowanie tych drgań aby nie było bici na kołach. często takie numery lubi wyrządzić śnieg zalegający na wewnętrznej części felgi,działa wówczas identycznie jak źle wyważone koło.pozdrawiam :szeroki_usmiech

[kiki]

Artykuł jest tak jakby odpowiedzią na to dlaczego kupiłe skode z tym samym silnikiem-ładny, prosty w naprawie (tani) i mało awaryjny.
Zdziwiło mnie tylko jak ładnie wygląda środek auta w tym artykule-albo ktoś naprawde dbał albo jezdził w dłuzszych trasach dlatego się nie powycierało