Ja mieszkam koło ASO w Wieliczce, a ze wszystkim i tak jeżdżę do Krakowa, bo Ci w Wieliczce są specjalnej troski... :szeroki_usmiech Poza tym jak będziesz odbierał auto to weź sobie czujnik lakieru. Mój teść kupował tam fabrycznie nową Fabię i dziwnym zbiegiem okoliczności ma bardzo dużo lakieru na drzwiach, jakby tam już była szpachla.... Dealer oczywiście o niczym nie wspomniał ani słowem....
[O2] Octavia Tour u dealera z Wieliczki - auto z lpg
Zwiń
X
-
-
Pod koniec zeszlego roku bylo 150 szt z fabryczna instalacja LPG. Wersja Mint + czujniki caofania + radio blues + lakier metalik i listwy.Zamieszczone przez blackrsa pojęcie zielonego nie mam wiem że troche sztuk jest tzreby by u dielrów pytać. nawet o tym eni wiedzielismy ale ostatnio w innym watku koleś pisał ze wlasnie kupił cos takiego i dopiero sie dowiedzielismy ze są takie modele. poczytaj ten długi watek o octavi toura możesz rozwinąc ta mysl? Jak zamowic takie auto z instalka montowana w fabryce? Bardzo mnie to interesuje
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...9897&start=960
Komentarz
-
sytuacja z lakierem moze zdarzyc sie wszedzie ludzie nie badaja lakieru bo wierza dealerowi czy by to sie wydarzylo w wieliczce czy krakowie to jestem przekonany ze zaden z dealerow o tym nie pisnie klientowi...Zamieszczone przez shadoJa mieszkam koło ASO w Wieliczce, a ze wszystkim i tak jeżdżę do Krakowa, bo Ci w Wieliczce są specjalnej troski... :szeroki_usmiech Poza tym jak będziesz odbierał auto to weź sobie czujnik lakieru. Mój teść kupował tam fabrycznie nową Fabię i dziwnym zbiegiem okoliczności ma bardzo dużo lakieru na drzwiach, jakby tam już była szpachla.... Dealer oczywiście o niczym nie wspomniał ani słowem....
Komentarz
-
Komentarz
-
ło matko , można się spracować , faktycznie lepiej mieć w zderzaku dziurę jak w dupie..Zamieszczone przez itorumiejscowienie wleu lpg przy paliwie nie jest wcale takie super, za kazdym razem musisz otwierac wlew, wozic przejsciowke,O2 2.0 TDI DSG ELEGANCE KOMBI. Chip Masters Tuning .
GVI 1.4TSI
LANCIA YPSILON 1.2 MPI
tires from WULTEX . SERWIS KLIMATYZACJI
Komentarz
-
no faktycznie ta dziura psuje caly wyglad auta, zwlaszcza ze jak dobierzesz kolor korka odpowiedni to nawet jej nie widac, a tak zamiast podjechac pod dystrybutor, wysiasc isc do kasy to trzeba otworzyc panu wlew, dac przejsciowke, zabrac przejsciowke, zamknac wlew a w zime jak jest mroz to uwazac zeby pan na stacji nie wylamal wlewu ciezkim pistoletem...Zamieszczone przez leszekmwło matko , można się spracować , faktycznie lepiej mieć w zderzaku dziurę jak w dupie..Zamieszczone przez itorumiejscowienie wleu lpg przy paliwie nie jest wcale takie super, za kazdym razem musisz otwierac wlew, wozic przejsciowke,
Komentarz
-
Po Octavie już pojechałem z czujnikiem :szeroki_usmiechZamieszczone przez TichyChyba nie ma co popadać w paranoję - jeździcie odbierać auta z czujnikiem grubości lakieru?
Komentarz
-
dali ci sprawdzic?Zamieszczone przez shadoPo Octavie już pojechałem z czujnikiem :szeroki_usmiechZamieszczone przez TichyChyba nie ma co popadać w paranoję - jeździcie odbierać auta z czujnikiem grubości lakieru?
Komentarz
-
A czemu by mieli nie dać? Jak nie mają nic do ukrycia to chyba nie ma problemu? Poza tym sprzedawca jeszcze wydawał auto a ja sobie spokojnie pykałem czujnikiem po całym aucie...
Komentarz
-
pytam bo nie wiemZamieszczone przez shadoA czemu by mieli nie dać? Jak nie mają nic do ukrycia to chyba nie ma problemu? Poza tym sprzedawca jeszcze wydawał auto a ja sobie spokojnie pykałem czujnikiem po całym aucie...
Komentarz
-
-
-
z badaniem lakieru to tez roznie bywa okazuje sie ze na nowych fabrycznie autach moze byc rozna grubosc i wcale to nie bedzie oznaczac ze auto bylo malowane poza fabryka...Zamieszczone przez Tichya jaką grubość ma oryginalny lakier Octavii?
Komentarz
-
itor, ale różnica pomiędzy fabrycznym lakierem, a szpachlą jest spora...
Nie wiem tylko czy można wykryć dobrze polakierowany ponownie element bez szpachli...
Komentarz
-
-
Jeśli malują/poprawiją /retuszują we fabryce, to ujdzie, ale do uszkodzeń dochodzi najczęsciej w transpocie z fabryki do sprzedawcy i to sprzedawca może spieprzyc lakier.
Komentarz
-
U mnie grubość była na środku drzwi ok 250-300um
Komentarz
-
ja mam instalacje LandiRenzo i spisuje się bardzo dobrze, żadnych problemów, więc pewnie reszta zależy od tych co to montują i odpowiednio to skonfigurują...
porada kup diesla - hehe skoro ktoś pyta o benzynę i montowanie gazu to zapewne nie ma na myśli kupna Diesla (LOL)
Komentarz
-
Chyba już gdzieś było o tym na forum, ale nie bardzo dalej kojarzę i mam parę pytań
ops: :
- jak działa taki czujnik grubości lakieru ?
- a co jak ten czujnik pokażę, że było szpachlowane i co nie odbiorę auta, skoro optycznie nie widać różnicy ? Słyszy się wiele o kłopotach z uzyskaniem chociażby swych praw podczas usług gwarancyjnych i szczerze wątpię, czy ktoś będzie się mocno nami przejmował, bo nasz przyrząd (którego chociażby legalizację można kwestionować) wykazał kilkanście czy dziesiąt mikronów więcej ?
- auto ma gwarancję kilka lat na lakier, kilkanaście na perforację (no może trochę przesadziłem 2 i 10) jaką różnicę stanowi dla odbiorcy czy jest fabryczna warstwa lakieru czy jest ich więcej ? Skoro coś będzie działo się z lakierem, to lakier jest na gwarancji, a jak nic nie wyjdzie do 2 lat, to i po nich pewnie też nie.
- chyba, że ma to znaczenie czysto psychologiczne i ma poprawić samopoczucie kupującemu, albo ma pomóc mu wydębić więcej gratisów od dilera ?
Komentarz
-
Jak masz 300um a nie 100 to jest szpachla, a nie dodatkowa warstwa lakieru. Więc różnica nie jest kilkanaście czy kilkadziesiąt um.
Komentarz
-
shado, czyli miałeś auto po ingerencji lakiernika? U jakiego dealera miałeś taki przypadek i jak to rozwiązałeś?
Komentarz
-
każde auto(model) ma inną gruboś lakieru, moja octa ma od 140-160um, Focusy maja od 180-220 standardowo, ale np toyoty od 80-90 do 130Focus II FL 1.6tdci
Komentarz
-
Tyle, że jeden element ma generalnie jedną grubość lakieru, a jak większość tego elementu ma 100um, a nagle na kawałku powierzchni jest 300um to chyba coś śmierdzi...
Komentarz
-
Może robot miał czkawkęZamieszczone przez shadoTyle, że jeden element ma generalnie jedną grubość lakieru, a jak większość tego elementu ma 100um, a nagle na kawałku powierzchni jest 300um to chyba coś śmierdzi...
Jak się ta historia skończyła?
Komentarz
-
Nijak, bo za późno się zorientowaliśmy (kto by pomyślał, żeby sprawdzać nowe auto?) i było już za późno, żeby dealerowi cokolwiek udowodnić. Po przejściach z ich serwisem też ich odradzam mimo, że mieszkam obok.
Komentarz

Komentarz