[O2] FL - Climatronic: sterowanie nawiewem

[misyu]

Witam,

W związku ze zbliżającą się zimą zastanawiam się nad problemem widocznym na zdjęciach. W ASO koszt uszczelki ~300 PLN + od 130 do 200 PLN koszt wymiany uszczelki. Jak dla mnie to trochę sporo.

Czy ktoś z was miał taki problem?

Pozdrawiam

[michalx]

[O2] FL - Climatronic: sterowanie nawiewem

Ostatnio odkryłem, że niezależnie od ustawienia nawiewu (nogi, szyba itp), zawsze leci powietrze z kratek bocznych i na tylne siedzenie. Przy włączeniu nawiewu "na wprost" zwiększa się jedynie jego intensywność. Czy to normalne? Jeśli to efekt zamierzony, to doprawdy nie potrafię zrozumieć "co autor miał na myśli" :?

_

[Arhoax]

Też tak mam, ale mi się wydaje, że jest to zrobione z myślą przeciw zaparowaniu szyb i jednak tym minimalnym odczuciu klimy.

Takie moje zdanie

[winni77]

Arhoax, już od dawna to zauważyłem i nawet miałem podjechać z tym do ASO, ale skoro nie ja jeden to ma to może TTTM?

[majkel123]

Panowie, podpowiedzcie mi proszę o co chodzi z dwiema lampkami na przycisku auto,
Jednokrotne naciśniecie powoduje załączenie trybu auto i żądanej temperatury, po co jest kolejna dioda na tym przycisku ?

[kowal 2002]

majkel123, przy obu ustawieniach klima działa w trybie automatycznym, ale przy palącej się lewej lampce klima korzysta z wolniejszego biegu wentylatora ( ciszej w aucie, ale klima działa mniej wydajnie ), przy lampce prawej nawiew chodzi na wyższych obrotach ( jest głośniej, ale lepiej utrzymuje zadaną temperaturę ).

[majkel123]

kowal 2002 Dziękuje Ci bardzo za odpowiedz, przetestuje to jutro, możesz mi tylko jeszcze powiedzieć skąd to wiesz :?: Jest to w instrukcji :?:

A i jeszcze gdzie jest przycisk "pomógł" :?:

[Mihau]

A i jeszcze gdzie jest przycisk "pomógł" :?:

jak nie założyłeś tematu to nie dasz "plusika"

[majkel123]

Mihau dzięki

Na moje pytanie, była odpowiedz w instrukcji co jest z resztą całkiem logiczne ops:

"Gdy zapalona będzie lampka kontrolna w prawym górnym rogu przycisku ,
klimatyzacja Climatronic pracuje w trybie „HIGH“. Tryb „HIGH“ jest ustawieniem
standardowym klimatyzacji Climatronic.
Poprzez ponowne naciśnięcie przycisku klimatyzacja Climatronic
przechodzi w tryb „LOW“ i zapala się lampka kontrolna w lewym górnym rogu.
Klimatyzacja Climatronic wykorzystuje w tym trybie jedynie niskie prędkości obrotowe
dmuchawy. Co prawda pod względem poziomu hałasu jest to przyjemniejsze,
jednak należy liczyć się ze spadkiem efektywności klimatyzacji, przede
wszystkim przy komplecie pasażerów we wnętrzu samochodu."

[michalx]

Też tak mam, ale mi się wydaje, że jest to zrobione z myślą przeciw zaparowaniu szyb i jednak tym minimalnym odczuciu klimy.

Gdyby to dotyczyło nawiewu na szybę, to bym też tak to rozumiał, ale na boki :?: :!: (chyba że chodzi o szyby boczne). Chyba po to zrobiono manualne sterowanie, żeby można samemu decydować którędy ma wiać, a którędy nie - a tu znowu automat wie lepiej co jest dla mnie dobre :evil:
Piszę "znowu" bo wcześniej zdenerwowało mnie włączanie nawiewu na MAX przy wyłączeniu ogrzewania (niebieski kwadracik). System po prostu wie, że skoro nie chcę grzać, to znaczy, że na pewno chcę zrobić z kabiny lodówkę

_