Dziura w karoserii

[Yarwa]

Hm, z tego co wiem, to są umowy AC z zastrzeżeniem pokrycia np. 10% kwoty szkody. Oszczędza się wtedy na składce.
Nie sądzę jednak by polisy tego typu były oferowane w 'sprzedaży' przez dealerów, razem z nowymi autami, więc nie powinno być problemu. Tu raczej są promocyjne oferty (???), w których nie zważa się na wcześniejszy przebieg ubezpieczenia.

W chwili obecnej przy zakupie AC u dilera wraz z OIIFL nie ma udziału własnego. Z małym zastrzeżeniem. Nie ma udziału w przypadku rozliczenia serwisowego. W przypadku rozliczenia gotówkowego jest 10% udziału włąsnego. Aha chodzi o Allianz. Wiem to z autopsji, auto brane w listopadzie 2010 wraz z pakietem Allianz AC+OC.

[Pawel11]

Czy przedni, czy tylni - to chyba jeden grzyb: w końcu to jeden element jest.

Tak jak mówią koledzy powyżej, przedni błotnik to tylko sam błotnik. Tylny błotnik (w większości samochodów) jest wykonywany z jednego kawałka blachy, wraz z progiem i słupkami, czyli jeżeli nie można go wyklepać/wyciągnąć , to trzeba ciąć.

Na pierwszym filmiku z tego wątku

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=46602

w 1'20" widać jak przejeżdżają arkusze blachy. Podejrzewam (tak na 90%), że powstaje z nich bok (czyli również tylny błotnik) do Octavii liftback.

A tak od ok. 3'43" widzisz bok zewnętrzny zgrzewany z bokiem wewnętrznym i słupkami wewnętrznymi.

[b8tz]

W przypadku rozliczenia gotówkowego jest 10% udziału włąsnego

Przy nowym samochodzie zazwyczaj mało kto bierze kasę i naprawia na własną rękę poza ASO.

[ankakol]

Tak jak mówią koledzy powyżej, przedni błotnik to tylko sam błotnik. Tylny błotnik (w większości samochodów) jest wykonywany z jednego kawałka blachy, wraz z progiem i słupkami, czyli jeżeli nie można go wyklepać/wyciągnąć , to trzeba ciąć.

Rzeczywiście - na tych filmikach dobrze to widać. Witać też na jaką 'ingerecję' narażone jest moje auto. Że już o możliwościach 'wykonania niezgodnie z procedurą' nie wspomnę. Strach się bać. Dzięki
I z wiosennym pozdrawieniem,
ankakol