Lusterka z O II

[JOKER]

Sytuacja wygląda tak:
Dolałem płynu "na zimno" tak, jak poradził pracownik serwisu. Lekko poniżej max.

Efekt:
Od dwóch dni spokój.

[nico21]

Lusterka z O II

Jak w temacie, czy ktos juz bawiałsie w cos takiego:?: Jesli tak to prosze o wskazówki - nie chce nic połamac a polakierowac musze

[Ziomal]

i stwierdziliśmy ,że za dużo roboty i każdy sobie odpuścił.

[djczas]

Ziomal, czytaj tekst ze zrozumieniem kolega napisał że musi polakierować a nie zakładać

[Ziomal]

Sorry...obiecuję poprawę ops:

[nico21]

djczas, moze nawet beda założone tylko najpierw musze je rozebrac i dokonac przeszczepu potem lakierowanie,skałdanie i lala

[DGW]

To przecież proste.Chyba :lol:
u mnie po FL jest tak:
Odkręcasz lusterko z auta
Odkręcasz dwie malutkie śrubki od spodu lusterka które trzymają taki smukły plastik
Masz w tym momencie dostęp do lustra od tyłu gdzie są takie plastikowe zatrzaski
Delikatnie odciągając lustro, podważasz te plaskitowe zaczepy i wyjmujesz szkło
Później już będziesz widział co da się jeszcze rozkręcić, tylko uważaj na miejsce tak gdzie jest taka jakby sprężyna (tego jeszcze nie rozkręcałem). Z tego co pamiętam obudowa lustra jest połączona z podstawą jedną śrubą. Właśnie tam jest ta niby sprężyna.

Nio i ogólnie chyba tyle. Prawda że proste

[ Dodano: Pon 19 Cze, 06 16:55 ]
A uważaj również na wspomniane na początku dwie śrubki trzymające smukły plastik- lubią się urywać :twisted:

[nico21]

dobrygrzeswawa, thx za opis ale ja potrzebuje opisu rozebrania lusterka do octavii II, tam na dole nie ma srubek :/

[DGW]

dobrygrzeswawa, thx za opis ale ja potrzebuje opisu rozebrania lusterka do octavii II, tam na dole nie ma srubek :/

ops: normalnie nie doczytałem, sorki ops:

[ikrzysiek]

podejrzałem jak robi się to w ASO jak wymieniałem kierunek w lusterku po bliskich spotkaniach z bramą garażową ops:.
Aby ściągnąć kapę (obudowę lusterka) nie trzeba całego lusterka odkręcać od karoserii - przede wszytkim trzeba wyciągnąć wkładkę z lusterkiem, która jest na zatrzaskach - w tym celu należy ją docisnąć maksymalnie od strony samochodu tak aby od zewnętrznej strony powstała szpara (między kapą a wkładką) w którą trzeba włożyć paluchy - możliwie najgłębiej i rozkładając nacisk równomiernie na całej powierzchnii pociągnąć, aż odskoczy wkładka. To jest chyba natrudniejsza czynność (przynajmniej tak wyglądała - trzeba to zrobić delikatnie i z wyczuciem bo można stracić wkładkę).
Reszta już raczej z górki - uzyskujemy dostęp do dwóch śrub po okręceniu których można wyciągnąć bebechy z lusterka i uzyskujemy dostęp do mocowania kapy - i tu dobrze nie pamiętam, czy było coś jeszcze do okręcenia + zatrzaski czy tylko sprawa zatrzasków - ale myślę, że już będzie widać co zrobić aby ściągnąć kapę.

[nico21]

ikrzysiek, thx za info, jutro to obadam i jakby co to potwierdze lub poprawie

[ Dodano: Wto 20 Cze, 06 18:08 ]

A uważaj również na wspomniane na początku dwie śrubki trzymające smukły plastik- lubią się urywać :twisted:

własnie mi sie urwały - musiałęm uzyc wiertarki i nowe srubki zakładac :/ Poradziłem sobie zdejmujac najhpierw szkło

ikrzysiek, thx za opis - rozebrałem to i juz wiem na czym stoje. Przekładac poł na poł lusterek sie nie da.
Trzeba bedzie zapodac całe Juz mam pewna koncepcje

[ikrzysiek]

powodzenia

[nico21]

A wiec znalazłem chwile czasu i wziąłem sie za przeszczep lusterek z OII do mojej O I
Oto moje wyniki

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=75398#75398