Volvo s 60? Czy oktawia!

[Jabar1975]

djczas jasne, tylko ze focus to s40/v50, w dzisiejszych czasach globalizacja nie pozwala kupic samochodu "takiego jak kiedys"
w jaguarze przyciski z mondeo, a kluczyk z eskorta (na szczescie juz to zmienili)
w volvo podzespoly z forda, w saabie silniki z GM (juz w czasach modelu 9000 byla globalizacja - powstawal na wspolnej plycie z croma i alfa164)
Mitsubishi carisma wytwarzana w fabrykach volvo w dani,
w nissanie (japonskim) - gowniane podzespoly renault, w gm silniki fiata (multijet)
w grupie VW obok marki takiej jak Audi mamy tez skode i seata - a silnik 2.0tdi montuje sie do tego monstrum (w sensie urody) zza wielkiej wody (Dodge Caliber)
Aha w Lamboghini - jest ten sam maxi dot co w o2 z dsg!!!
Nawet Rolls i Bentley maja pod maska cos z germani,
w mini silnik diesla z Yarisa, (pisze to z pamieci i moge cos pokrecic)
Ciekawe czy udaloby sie znalezc (policzyc na palcach rak) marki ktore nie korzystaja (na taka skale) z dorobku innych firm?
kto wskaze?
Poza markami typu Ferrari, Lamborghini (ach ten wyswietlacz) moze TVR, z bardziej seryjnych pozostaje Mazda moze Fuji Heavy Ind (Subaru)?
Choc i tak w kazdym sie pewnie cos znajdzie (moze nie na taka skale jak np w koncernie PSA) ale jednak.

Wracajac do tematu, wybralbym s60 - jezdzilem d5 fantastyczny samochod (dupowoz) super wygoda, deska rozdzielcza i konsola tez piekna (jak to wogole porownac do o1) zawieszenie, cisza itd, itd Pewnie zawirusowana skoda sie ja objedzie ale to nie jest auto do streetu.
Wlasnie spogladam przez okno z pracy i taki traf ze na parkingu stoi niebieskie s60 i srebrna o1. Juz napisalem co bym wybral.

[szkoda]

Ciekawe czy udaloby sie znalezc (policzyc na palcach rak) marki ktore nie korzystaja (na taka skale) z dorobku innych firm?
kto wskaze?

...chyba toyota

w saabie silniki z GM

i fiata :!: :!: :!:

oczywiscie jesli juz musialbym tak wybierac to S60, ale jak mowie, porownanie to dla mnie zadne... :roll:

[tomek]

koszt zakupu a koszt utrzymania to dwie rozne bajki. ubezpieczenie, spalanie, ceny czesci itp. Volvo bedzie prestizowe, octa pospolita - kto co lubi

co do globalizacji, to ciekawym przykladem moze byc nowy cadillac bls - amerykan, ktory juz przy pierwszym spojrzeniu przypomina saab'a 9-3 sportsedan'a (ktory to sam w sobie jest "zglobalizowany"), a pod maska ma wloskiego diesel'a . ciekawe, czy moze przynajmniej znaczek przyplywa zza oceanu

ktos tu najezdzal na forda - wiadomo, to nie mercedes (co jak co, to jednak jest wciaz klasa sama dla siebie), ale za rozsadne pieniadze jest to dosc porzadne autko z dobrym wyposazeniem. awaryjne sa przede wszystkim diesle, a tak naprawde to chalowaty tdci. mam okazje czesto pojezdzic modeo i powiem krotko: komfort, zawieszenie - rewelacja - super prowadzenie przy wyzszych predkosciach i w zakretach.

[Bonus]

ferarri też odpada to fiat

[lisiaczek]

No dobrze ale sam juz nie wiem- Ford?
Audi?volvo? Seat toledo? tyle ich jest ze nie wiadomo co wybrac albo golfa albo passata

[Pulse]

lisiaczek, zalezy czego chcesz od auta, na cos sie musisz zdecydowac, pokalkulowac czy liczy sie dla Ciebie spalanie, odpowiedziec sobie na pytanie czego oczekujesz od auta etc etc i wybrac :-)

[lisiaczek]

PULSE ale sluchaj przeciez zoabcz GOLF PASSAT OKTAVIA SEAT TOLEDO AUDI MAJA TEN SAM PRAWIE SILNIK I PODOBNE SPALANIE.

[szkoda]

chyba twoim problemem przy wyborze jest brak jasno okreslonych priorytetow poczawszy od kwoty, ktora chcesz wydac, sprobuj okreslic wymagania i krag klasyfikujacych sie aut, to bedziemy tu wtedy wybrzydzac :wink:

[lisiaczek]

NO dobra kwota do 35 tysiecy zlotych auto TDI tylko i wylacznie i wybieram w srod aut takich jak: SKODA OKTAVIA KOMBI, FORD MONDEO COMBI, AUDI A4COMBI, SEAT TOLEDO-zwykly, GOLF4 COMBI, WV PASSAT COMBI,. WIec slucham zaa i przeciwww!

[Pulse]

lisiaczek, ale maja rozne budy i wykonanie. Jezeli zalezy Ci na prestizu, jakosci wykoania i komforcie to Audi potem Passat. Przy octavi, golfie i toldeo to kieruj sie gabarytami, wygladem zewnetrznym - tym co dla ciebie istotne.
W Audi i Passku Tdi bedzie zauwazalnie ciszej w srodku niz w octavii i toledo.

[ Dodano: Pią 30 Cze, 06 12:28 ]

NO dobra kwota do 35 tysiecy zlotych auto TDI tylko i wylacznie i wybieram w srod aut takich jak: SKODA OKTAVIA KOMBI, FORD MONDEO COMBI, AUDI A4COMBI, SEAT TOLEDO-zwykly, GOLF4 COMBI, WV PASSAT COMBI,

mondeo to sie nasluchalem ze TDCI to awaryjny silnik, a4 za 35k zl to stare dostaniesz (B5) to samo z paskiem za 35k zl model dwie generacje w stecz ewentualnie jedna w stecz ale to by musiala byc okazja.

[lisiaczek]

ale zobacz adi i wv to balbym sie o kradziez.i np passat ma niewygodne fotoele! a tak na marginesie podba mi sie wlasnie taka skoda jaka ty masz

[szkoda]

NO dobra kwota do 35 tysiecy zlotych auto TDI tylko i wylacznie i wybieram w srod aut takich jak: SKODA OKTAVIA KOMBI, FORD MONDEO COMBI, AUDI A4COMBI, SEAT TOLEDO-zwykly, GOLF4 COMBI, WV PASSAT COMBI,. WIec slucham zaa i przeciwww!

no to pomijajac mondka IMHO jedna cholera - co ci sie bardziej podoba, a tu juz ci nikt nie doradzi
biorac okte zostajesz w klubie :diabelski_usmiech

[DGW]

Ktoś wspomniał o Audi.... Weź tą marke pod uwagę. Autka są naprawde dopracowane a i części nie aż tak drogie. To chyba optymalne wyjście z sytuacji

[Jabar1975]

a moze 320d (poprzedni model)??? widze ze nastepuje kurczowe trzymanie sie grupy vw

[desmo]

NO dobra kwota do 35 tysiecy zlotych auto TDI tylko i wylacznie i wybieram w srod aut takich jak: SKODA OKTAVIA KOMBI, FORD MONDEO COMBI, AUDI A4COMBI, SEAT TOLEDO-zwykly, GOLF4 COMBI, WV PASSAT COMBI,. WIec slucham zaa i przeciwww!

Ja stanąłem przed podobnym wyborem i wybrałem ponownie Skodę lecz tym razem Octavię Combi PD130.
Przewagę wzieła eksploatacja i koszty serwisu a dodatkowy plus za w miarę "normale" stawki ubezpieczenia w PZU.
Miał być Passat B6 ale były drogie i stare , Mondeo nie zalazłem interesjącego w combii , A6 w combi ciut za drogie.
A tu mam to co miało być tylko kolor miał być inny czarny , ale nie można mieć wszystkiego , mimo to jestem bardzo zadowolony.
Spalanie na trasie wersja light 4.6l a miasto 6.2l /100 km.
Dodatkowym plusem dla mnie jest to że z takim autem ginę w tłumie bo jest dość popularne.

[pyza99]

a moze 320d (poprzedni model)???

zgadzam sie... E46 150 konikow... piekny samochód albo 330d ( 184 koniki) :roll:

[misiekwaw]

"słoń na glinianych nogach" , zawieszenie jest zbyt delikatne. Jednakże w golfie i borze jest takie same.
, zawieszenie jest zbyt delikatne.

kto naopowiadał głupot że zawieszenie jest takie samo płyta podłogowa jest taka sama a to zupełnie cos innego, w zawieszeniu zastosowano twardsze sprężyny i twardsze stabilizatory (tak zwijali się nad utwardzaniem że ładowność wzrosła do pół tony) czyli jednak zawieszenie nie jest to samo

teraz uruchom sobie katalog czesci VW ETKA lub ETOS, nastepnie porownaj numery czesci jakie sa uzyte w zawieszeniu (np. tych wymienionych przez Ciebie "twardszych" sprezyn) a pozniej grzecznie to "odszczekaj" :P

a na drugi raz zastanow sie zanim wyglosisz takie kategoryczne sady :idea:

[Samiec]

Na twoim miejscu bral bym octe kombi :P ewentualnie Bora kombi (w tym zestawie mozna znalesc 130KM PD z 4motion :wink: ).
Jako ze masz firme ,to kombi musi byc musowo (toledo i sedany odpadaja :P ).
Dodatkowo jestes jeszcze mlody ,mi w tym wieku wystarcza auto z klasy octavii . Jak bede blizej 30ki bede myslal o aucie z klasy wyzej :szeroki_usmiech
W tej chwili w aucie liczy sie dla mnie :
- ze silnik tdi jest dosc dynamiczny i malo pali .
- octavia nie jest az taka droga w ekspluatacji (przeglady ,filtry itd.).
- jak do tej pory(~3lata i 124kkm) jest bez awaryjna. Odpukac :P
- jest duzo firm produkujacych akcesoria do tuningu zaleta auta spokrewnionego z VW :wink:

Pamietaj wybor nalezy do ciebie. Przemysl wszystko dobrze i podjedz na jakiegos spota po naklejkie :P :wink:

[Kaszana]

NO dobra kwota do 35 tysiecy zlotych auto TDI tylko i wylacznie i wybieram w srod aut takich jak: SKODA OKTAVIA KOMBI, FORD MONDEO COMBI, AUDI A4COMBI, SEAT TOLEDO-zwykly, GOLF4 COMBI, WV PASSAT COMBI,. WIec slucham zaa i przeciwww!

Dosyć spory rozrzut. Warto,żebyś określił Twoje priorytety.
Jeżdżę na zmianę Octavią I i Mondeo więc akurat tu mogę Tobie podpowiedzieć.
Jeśli wozisz pasażerów to Mondeo ilością miejsca na tylnej kanapie po prostu masakruje
Octavię.
Podobnie sprawa przedstawia się jeśli chodzi o własności jezdne i układ kierowniczy.
Właśnie własności jezdne są moim zdaniem największą wadą Octavii I ( belka z tyłu ).
W II jest już DUŻO lepiej ( wielowachaczowe ).

[Emil]

"słoń na glinianych nogach" , zawieszenie jest zbyt delikatne. Jednakże w golfie i borze jest takie same.
, zawieszenie jest zbyt delikatne.

kto naopowiadał głupot że zawieszenie jest takie samo płyta podłogowa jest taka sama a to zupełnie cos innego, w zawieszeniu zastosowano twardsze sprężyny i twardsze stabilizatory (tak zwijali się nad utwardzaniem że ładowność wzrosła do pół tony) czyli jednak zawieszenie nie jest to samo

teraz uruchom sobie katalog czesci VW ETKA lub ETOS, nastepnie porownaj numery czesci jakie sa uzyte w zawieszeniu (np. tych wymienionych przez Ciebie "twardszych" sprezyn) a pozniej grzecznie to "odszczekaj" :P

a na drugi raz zastanow sie zanim wyglosisz takie kategoryczne sady :idea:

Wyprzedziłeś mnie z tą ripostą, ale fakt...nic dodać nic ująć :twisted:

[tomek]

ladownosc pol tony to mam i ja :!: