[O2] Gdzie jest odpływ skroplonej wody w O2FL?

[tygyrys]

no nie wiem, ja właśnie wyjebałem u Andrev3 ten tekst że to są opony znajomego, żeby się nikt nie przypierdalał.
z drugiej strony w tym ogłoszeniu nie widzę nic specjalnie złego, jak będę sprzedawał felgi mojego starego na przykład, czy to jest sprzeczne z regulaminem?
nie wiem tego :roll: ops:

[aalloo]

[O2] Gdzie jest odpływ skroplonej wody w O2FL?

Witajcie.
Chciałem zdezynfekować klimatyzację jak robiłem w poprzednim samochodzie, przez sondę wpuszczaną rurką odpływu wody, ale ... nie znalazłem takiego odpływu :shock:
Uruchomiłem klimę na jakieś 10 minut, ale kapiącej wody dalej nie zauważyłem.
Poszukałem trochę po forum, niektórzy nawet wspominają o odpływie wody, ale nie znalazłem konkretnej informacji, gdzie się on znajduje (domyślam się jedynie, że jest pewnie wyprowadzony pod jakąś osłoną, więc go nie widać).

Macie jakieś zdjęcie, albo schemat jak się do niego dobrać?
Pozdro.

[kowal 2002]

Odpływ skroplin jest na tunelu środkowym , mniej więcej na wysokości lewej nogi pasażera. Od spodu go za bardzo nie widać, bo jest osłona termiczna tłumika i plastikowa podłogi.
Poza tym przy samej komorze parownika jest "po drodze" kolanko 90 st. więc nie ma szansy, żeby tamtędy dostać się rurką od spray-a do parownika.

[bzik13]

Ciekawa rzecz z tymi skroplinami. W garażu podziemnym gdzie parkuję, pod każdym samochodem jest kałuża wody. Natomiast pod moja Octą jeszcze ani razu nie wiedziałem tego zjawiska

[Jaroslav92525]

Ciekawa rzecz z tymi skroplinami. W garażu podziemnym gdzie parkuję, pod każdym samochodem jest kałuża wody. Natomiast pod moja Octą jeszcze ani razu nie wiedziałem tego zjawiska

Ja też zaobserwowałem ciekawostkę: u mnie skroplona woda często wypływa dopiero jak wracam do domu i wjeżdżam do garażu (trochę pod górę). Nie twierdze że w czasie jazdy nie wypływa z auta ale jazda pod górę na pewno potęguje to zjawisko.

[keraj998]

Ja też zaobserwowałem ciekawostkę: u mnie skroplona woda często wypływa dopiero jak wracam do domu i wjeżdżam do garażu (trochę pod górę). Nie twierdze że w czasie jazdy nie wypływa z auta ale jazda pod górę na pewno potęguje to zjawisko.

woda goromadzi się na plastikowej osłonie silnika :diabelski_usmiech

[Jaroslav92525]

woda goromadzi się na plastikowej osłonie silnika :diabelski_usmiech

No tak, to by wyjaśniało opisywane zjawisko...

[aalloo]

Odpływ skroplin jest na tunelu środkowym , mniej więcej na wysokości lewej nogi pasażera. Od spodu go za bardzo nie widać, bo jest osłona termiczna tłumika i plastikowa podłogi.
Poza tym przy samej komorze parownika jest "po drodze" kolanko 90 st. więc nie ma szansy, żeby tamtędy dostać się rurką od spray-a do parownika.

Dzięki za opis.
Kolanko pod kątem prostym nie jest "nie do przejścia", bo spray ma sondę na giętkiej rurce ok. 80cm i z wyczuciem dałoby się ją chyba wsunąć :wink:

Trochę gorzej z dostaniem się do samego wylotu. Na pewno przy takiej konfiguracji bez kanału się nie obędzie - szkoda
Którą osłonę trzeba zdjąć koniecznie, żeby się do niej zapuścić? Jeśli ten plastik wystarczy zdjąć, to chyba raptem kilka wkrętów?

[kowal 2002]

aalloo, to już chyba łatwiej byłoby zdjąć osłonę tunelu/tapicerkę ( tą obok nogi pasażera wewnątrz auta ) i wtedy masz bezpośredni dostęp do tej rurki i kolanka od spodu obudowy parownika. Wydaję mi się że jednak lepszy dostęp do parownika jest przez otwór po filtrze przeciwpyłkowym ( a na pewno mniej rozbierania ).