Regeneracja turbiny firmy GARRETT

[Kundziajnik]

120 to przynajmniej nie 10 jak miałem w pasku :szeroki_usmiech

[natash]

Regeneracja turbiny firmy GARRETT

W związku z tym, że turbo gwiżdżę, zanoszę się z jego zmianą/naprawą. Zacząłem czesać net, aby znaleźć jak najlepsze rozwiązanie i doszedłem do pewnych ciekawych informacji.

Są 2 opcje:

1. Regeneracja
2. Wymiana na nową

Ad. 1. Ciekawe, że oficjalny dystrybutor turbosprężarek firmy GARRETT www.motoarena.pl ok. 2 lata temu wydał oficjalne oświadczenie, że powyższa firma, przestała wydawać zestawy naprawcze do swoich turbo sprężarek, w związku z czym oni sami przestali je regenerować. Co ciekawe na stronach zagranicznych takie zestawy występują:

http://www.turborebuild.co.uk/p/category/0806303264-Garrett+Products/

Jak to jest jest naprawdę, czy w Polsce to ściema, że nie regenerują, aby napędzić rynek i sprzedawać nowe, czy naprawdę na całym świecie, nie można regenerować turbosprężarek firmy Garrett.

Pytanie skąd w takim razie firmy regenerujące turbosprężarki biorą części, bo słyszałem wiele złych opinii:
- stare turbiny
- części podróby made in china
- samemu dorabiają części

Może ktoś siedzi w temacie bliżej i jest w stanie rozjaśnić sytuację, co w znacznym stopniu ułatwiło użytkownikom GARRETT'owski turbin w podjęciu decyzji.

Ciekawostką jest, że w ASO Skoda zaproponowali wymianę na REGENEROWANĄ, a www.motoarena.pl nie umiała mi odpowiedzieć, skąd ASO ma taką turbinę...


Ad. 2. Jak nową to albo od kogoś zaufanego z forum albo od oficjalnego dystrybutora.

[looker]

Wybrałem opcje nr 2 - nie chciało mi się drążyć tematu a biorąc pod uwagę cyrki niektórych kolegów z regenerowanymi (np. McGan) dałem sobie luz i dołożyłem te 1500zł i kupiłem jakiś tam spokój...
Jeśli chodzi o namiary to tańszy od MOTO-REMO jest kolega Radoslav z Forum.

[natash]

Oferta porównywalna, jak zdam w MOTO-REMO turbinę, nie wiem czy kolega Radoslav bierze też ją w rozliczenie?

A może mi ktoś powiedzieć jakie turbo siedzi u mnie?

VIN TMGS61Z862263388

Podobno 751851-0003 firmy Garrett VNT

W ASO podali takie dwa numery 03G253014FX HONEYWELL LUB 03G253014F....

[xman750]

Re: Regeneracja turbiny firmy GARRETT

W związku z tym, że turbo gwiżdżę, zanoszę się z jego zmianą/naprawą. Zacząłem czesać net, aby znaleźć jak najlepsze rozwiązanie i doszedłem do pewnych ciekawych informacji.

Są 2 opcje:

1. Regeneracja
2. Wymiana na nową

Ad. 1. Ciekawe, że oficjalny dystrybutor turbosprężarek firmy GARRETT www.motoarena.pl ok. 2 lata temu wydał oficjalne oświadczenie, że powyższa firma, przestała wydawać zestawy naprawcze do swoich turbo sprężarek...

Pytanie skąd w takim razie firmy regenerujące turbosprężarki biorą części, bo słyszałem wiele złych opinii:
- stare turbiny
- części podróby made in china
- samemu dorabiają części

Może ktoś siedzi w temacie bliżej i jest w stanie rozjaśnić sytuację, co w znacznym stopniu ułatwiło użytkownikom GARRETT'owski turbin w podjęciu decyzji.

Ciekawostką jest, że w ASO Skoda zaproponowali wymianę na REGENEROWANĄ, a www.motoarena.pl nie umiała mi odpowiedzieć, skąd ASO ma taką turbinę...


Ad. 2. Jak nową to albo od kogoś zaufanego z forum albo od oficjalnego dystrybutora.

rozmawiałem dzisiaj z polecanym przez wielu kolegów z forum i nie tylko panem z firmy turbobogdan http://trans-turbo.pl ponieważ równiez szukam turbiny do mojej Octavii. Okazuje się że Garrett nie produkuje zestawów naprawczych do sprężarek ale tylko VNT do tych ze stałą geometrią nadal można je dostać a większość części takich jak wałki czy łożyska są identyczne poza tym firma Melett która oddzieliła się od Garretta jakiś czas temu również produkuje zestawy do VNT. Tak więc dla mnie sytuacja jest chyba dość jasna. Po dość rzeczowej rozmowie zdecydowałem się zamówić hybrydę do silnika ALH z wnętrznościami turbo do ARLa (grubszy wałek) Koszt regeneracji 500zł przy zdaniu starej turbiny lub 1000zł jeśli jej nie oddajemy (tak jak w moim przypadku) Cóż moja turbina jest ok i powodem wymiany jest chęć poprawienia osiągów więc w razie czego będę miał stara pod ręką. Nowe turbo z ARLa z tego co szukałem kosztuje 2900zł minimum więc decyzja była prosta tym bardziej że mając hybrydę nie potrzebuję żadnych przeróbek w stosunku do serii żeby ją zamontować. Decyzję każdy podjąć musi sam ja po rozważeniu za i przeciw zdecydowałem się na opcję tańszą czy była to decyzja słuszna dowiem się za kilka miesięcy jak trochę na tej turbinie pojeżdżę...

[McGan]

xman750, ja także w maju wybrałem opcję tańszą i teraz wyszła mi z tego opcja droższa :evil: Ale miejmy nadzieję, że trafisz na coś lepszego - ja już mam nówkę i wiem, że nigdy regenerowanej nie zakupię - nic nie świszczy, nie wyje, ciśnienie trzyma, oleju ani kropelki nie puszcza (w dolocie sucho)

[xman750]

xman750, ja także w maju wybrałem opcję tańszą i teraz wyszła mi z tego opcja droższa :evil: Ale miejmy nadzieję, że trafisz na coś lepszego - ja już mam nówkę i wiem, że nigdy regenerowanej nie zakupię - nic nie świszczy, nie wyje, ciśnienie trzyma, oleju ani kropelki nie puszcza (w dolocie sucho)

a można spytać kto ci robił regenerację ? i ile turbina wytrzymała ? albo miałeś pecha albo trafiłeś na kogos kto nie potrafi dobrze tego robić... ja na szczęście będę miał w zapasie swoją starą turbinę + 6 miechów gwarancji na regenerowaną wiec czuję się w miarę bezpiecznie

[Maicroft]

McGan, Gwarancji na wynalazek nie bylo ??

[natash]

xman750, ja także w maju wybrałem opcję tańszą i teraz wyszła mi z tego opcja droższa :evil: Ale miejmy nadzieję, że trafisz na coś lepszego - ja już mam nówkę i wiem, że nigdy regenerowanej nie zakupię - nic nie świszczy, nie wyje, ciśnienie trzyma, oleju ani kropelki nie puszcza (w dolocie sucho)

a można spytać kto ci robił regenerację ? i ile turbina wytrzymała ? albo miałeś pecha albo trafiłeś na kogos kto nie potrafi dobrze tego robić... ja na szczęście będę miał w zapasie swoją starą turbinę + 6 miechów gwarancji na regenerowaną wiec czuję się w miarę bezpiecznie

Co to jest 6 miesięcy? 20 000 - 30 000 km? Turbina powinna wytrzymać min. 120 000 - 150 000, także mnie osobiście taka gwarancja nie przekonuje. W Bydgoszczy dają 2 lata gwarancji na regenerowaną w Turbo Tech, koszt ok 1600 netto, nowa ok 2000 netto, ale gwarancji rok, dla mnie wybór jest prosty - nowa.

[looker]

xman750, ale przy odrobinie pecha rozwałka turbiny może narobić bałaganu w silniku - to raz a dwa - ew. gwarancja i tak nie obejmuje kosztów montażu/demontażu części. A to też kosztuje - zwłaszcza jak robisz to kilka razy...

[Maicroft]

Turbo-Tec z Jaworzna daje 2lata bez limitu km - pytanie jak z wyegzekwowaniem gwarancji w razie czego.

[natash]

Sam jestem ciekaw kto z nas szybciej napisze coś w tym temacie, po wymianie :diabelski_usmiech

[ Dodano: Sro 05 Paź, 11 09:12 ]
Maicrot, właśnie to jest odwieczny problem, tak samo jak masz LPG i PB, i coś nie działa to jest spychologia stosowana, że to nie wina LPG u gaziarza, a u mechanika że to nie wina silnika i tutaj mam wielka obawę, że może być tak samo. A jak coś wpadnie w turibne i byś to nawet robił w ASO to i tak gwarancji Ci nie uznają.

[xman750]

heh pożyjemy zobaczymy ja tam jestem optymistą 6 miesięcy jest chyba dlatego że to hybryda i większość zakładów na hybrydy daje właśnie 6 miesięcy z tego względu ze one raczej nie będą śmgać w seryjych silnikach więc i szansa ze coś pójdzie nie tak jest większa przynajmniej ja to tak rozumiem. Z rozmowy z turbobobogdanem wynikało jednak że trwałoscią powinna ona przewyższac oryginał ze względu na grubszy wałek. Tak czy inaczej moja ma juz 172tys mil przelatane i też nie wiem czy i kiedy padnie więc... A koszty montażu itp. cóż oszczędzam tyle że nawet gdybym musiał ją odesłac i wymienić to i tak jeszcze zostanie a jak już będę miał pewnośc że smiga jak trzeba to spokojnie moją starą za 150f na ebayu pogonię A bałagan w silniku to jest czarny scenariusz który nie ma prawa się zdarzyć akurat u mnie

[McGan]

Maicroft, była i jest, ale się nie piszę drugi raz na taki szajs. Albo dostanę zwrot kasy, albo turbosprężarkę, którą zaraz sprzedam

[ Dodano: Sro 05 Paź, 11 23:43 ]
xman750, przejechałem niecałe 8000 kilometrów (od maja tego roku)... Turbosprężarkę regenerowała firma turbo-rzeszow.pl - naprawdę odradzam.

[xman750]

Maicroft, była i jest, ale się nie piszę drugi raz na taki szajs. Albo dostanę zwrot kasy, albo turbosprężarkę, którą zaraz sprzedam

[ Dodano: Sro 05 Paź, 11 23:43 ]
xman750, przejechałem niecałe 8000 kilometrów (od maja tego roku)... Turbosprężarkę regenerowała firma turbo-rzeszow.pl - naprawdę odradzam.

a jak wygląda kwestia reklamacji ? robią problemy ?

[natash]

Ja tylko mogę się domyślać, ale w przypadku takiego precyzyjnego urządzenia, jak coś się stanie, to firma znajdzie pewnie milion powodów które będą nie ich winą.

[S3 CHRIS]

Turbo-Tec z Jaworzna daje 2lata bez limitu km - pytanie jak z wyegzekwowaniem gwarancji w razie czego.

co z tego ze 2 lata jak Ci ja rezbiora to powiedza ze spalona i tak nie uznaja wiem bo przezyłem to

ASO ma bo to fabrycznie regeneruja a tak naprawde to nie widac różnicy pomiedzy nowa i regenerowana fabrycznie

[natash]

ASO ma bo to fabrycznie regeneruja a tak naprawde to nie widac różnicy pomiedzy nowa i regenerowana fabrycznie

To ciekawe, bo oficjalni dystrybutorzy w EU odpisują mi, że turbin VNT nie da się naprawiać i są nienaprawialne.

[S3 CHRIS]

ASO ma bo to fabrycznie regeneruja a tak naprawde to nie widac różnicy pomiedzy nowa i regenerowana fabrycznie

To ciekawe, bo oficjalni dystrybutorzy w EU odpisują mi, że turbin VNT nie da się naprawiać i są nienaprawialne.

dlatego pisze ze ja nie widze róznicy jak trzymam nowa i regenerowana fabrycznie z ASO no za wyjatkiem ceny oraz nabitego X na koncu indexu sa identyczne a jednak regenerowana jest tansza , skoda i inni producencji maja nakaz regenercji pewnej ilości częsci wg UE , no moj gust wkładaja nową a mowia ze to regenerowana

inna sprawa sposob rozpatrzenia gwarancji w ASO jest zepsuta wymiana ASO nie rozbiera turbiny i nie patrzy czy ja spaliłes itp ale beda sprawdzac czy nie masz chipa wiec trzeba o tym pamietac

[natash]

Czyli literka X w indeksie zawsze znaczy regenerowaną w fabryce? Czy w ten sposób można uniknąć zakupu "nowej regenerowanej" :P

[S3 CHRIS]

Czyli literka X w indeksie zawsze znaczy regenerowaną w fabryce? Czy w ten sposób można uniknąć zakupu "nowej regenerowanej" :P

w 99% X na koncu indexu oznacza czesc regenerowaną przez producenta tym się rózni od nieregenerowanej w ASO