[O1] Logi dynamiczne

[jare44]

gdzieś w necie przeczytałem:
"- panie smuda co tam słychać?
- u mnie bez zmian..."
:lol:

[Karql]

[O1] Logi dynamiczne

Czołem klubowicze

Wydaje mi się, że niedługo turbina odmówi dalszej pracy to z ciekawości zrobiłem wczoraj logi Z logów wychodzi to co czuję normalnie, czyli spora dziura się zrobiła, nim po zmianie biegu się nakręci i zacznie ciągnąć to trwa trochę. Widzicie coś jeszcze?
Przepływomierz będzie dobry? Martwi mnie taka dawka ograniczenia dymienia nie wiem czy to normalne.

011

http://vaglog.rtnet.pl/karql.pl_61976.html

http://vaglog.rtnet.pl/karql.pl_61977.html

003

http://vaglog.rtnet.pl/karql.pl_61978.html

008

http://vaglog.rtnet.pl/karql.pl_61980.html

010

http://vaglog.rtnet.pl/karql.pl_61979.html

003, 008, 010 na 4 biegu

http://vaglog.rtnet.pl/karql.pl_61983.html

Z góry dzięki za sugestie

[german81]

z tego co widze to twoja turbina pózno wstaje nie oznacza to ze turbo sie konczy tylko jest problem z wysterowaniem geometri . sprawdz wezyki do i od n75 czy sa szczelne jesli tak podmien n75 z n18 jesli to nie da zmiany skruc sztange o jeden obrót i ponowne logi . a co do tej dawki to niemasz sie co martwic poprostu autko jest po programie i to jest normalne

[Karql]

Turbo się kończy, bo już zaczyna mi olej brać i nie to, że gwizda, ale jak puszczę nogę z gazu szczególnie na zimnym to wydaje bardzo nie miły dźwięk :evil:

Geometria nie będzie tutaj problemem, bo by przeładowywało, a w wyższych partiach obrotów dobrze trzyma ciśnienie. Problem imo będzie taki, że już są takie luzy, albo inne uszkodzenia, że się nie chce wkręcać.

Z tą dawką to myślałem, że też tak może być Czyli przepływomierz dobry jest?

[german81]

Karql, napisłem z tego co widze to twoja turbina pózno wstaje nie oznacza to ze turbo sie konczy tylko jest problem z wysterowaniem geometri .nie pisze tu nic o przycinajacej sie geometri tylko o złym wysterowaniu geometri co moze byc spowodowane nie sprawnym n75 nieszczelnosciami w układzie podcisnieniowym albo zle wyregulowana sztangą .jak by twoje turbo było w bardzo kiepskiej kondyci wysterowanie n75 było ponizej 30% cały czas . twoje auto twoja decyzia