"Gumowy" pedał hamulca

[Marek Tempe]

Roznica jest przede wszystkim w turbinie.
AHL to praktycznie to samo co ASV (110KM), roznia sie tylko wtryskami i programami, no i sprzeglem.
ALH ma turbine sterowana podcisnieniowo, AGR ma zwykla.
Z ALH po wymianie wtryskow robisz tyle samo co ze 110tki
Tylko, ze ostatnie ALH maja cos slabe sprzegla

[EŁ]

"Gumowy" pedał hamulca

Po ostrzejszej jezdzie i kilku ostrych hamowaniach zaobserwowałem u siebie drsatyczny spadek skuteczności hamowania a pedał humalca robi wrazenie jakby był z gumy :shock:
Tarcze mam zmienione na nacinane EBC , klocki tez EBC. Wina płynu?? Autko ma 4 lata i teoretycznie płyn był zmieniany w ASO...ale moze tylko teoretycznie.....?.... :evil:

[MiKruS]

Re: "Gumowy" pedał hamulca

Po ostrzejszej jezdzie i kilku ostrych hamowaniach zaobserwowałem u siebie drsatyczny spadek skuteczności hamowania a pedał humalca robi wrazenie jakby był z gumy :shock:
Tarcze mam zmienione na nacinane EBC , klocki tez EBC. Wina płynu?? Autko ma 4 lata i teoretycznie płyn był zmieniany w ASO...ale moze tylko teoretycznie.....?.... :evil:

Moze i byc wina plynu.
Wymien na jakis lepsiejszy, do sportu przy okazji sprawdzisz sprawnosc calego ukladu i powinno byc po temacie.

Raczej wykluczam wine klockow i/lub tarcz, bo sam mam taki zestaw i nie ma problemow.

Powiedz mi - pylą Ci mocno klocki?

[misiekwaw]

Re: "Gumowy" pedał hamulca

Po ostrzejszej jezdzie i kilku ostrych hamowaniach zaobserwowałem u siebie drsatyczny spadek skuteczności hamowania a pedał humalca robi wrazenie jakby był z gumy :shock:
Tarcze mam zmienione na nacinane EBC , klocki tez EBC. Wina płynu?? Autko ma 4 lata i teoretycznie płyn był zmieniany w ASO...ale moze tylko teoretycznie.....?.... :evil:

jeżeli ASO wymieniło Ci płyn tak jak ja widziałem w jednym samochodzie przez nich wymieniony to pozdrawiam ich sedrecznie... wyssali stary płyn ze zbiorniczka i na jego miejsce wlali nowy... nic więcej nie ruszyli :evil:

resztę sobie dopowiedz :roll:

[Gość]

Re: "Gumowy" pedał hamulca

Po ostrzejszej jezdzie i kilku ostrych hamowaniach zaobserwowałem u siebie drsatyczny spadek skuteczności hamowania a pedał humalca robi wrazenie jakby był z gumy :shock:
Tarcze mam zmienione na nacinane EBC , klocki tez EBC. Wina płynu?? Autko ma 4 lata i teoretycznie płyn był zmieniany w ASO...ale moze tylko teoretycznie.....?.... :evil:

Normalne, u mnie to też występuje. Parę razy wytracam predkość, i hamulce PA PA, choćbyś nawet stanął na pedale.
Zmieniam płyn, przewody - na w stalowym oplocie, EBC+green stafy, i przypadłość powinna zniknąć

[EŁ]

Re: "Gumowy" pedał hamulca

Powiedz mi - pylą Ci mocno klocki?

no troszke pylą..ale co ciekawe bardziej mam zawsze zapylone tylne felgi gdzie mam zwykłe klocki.......za to hamowanie w porównaniu z serią o niebo lepsze....tylko jeden mankament tego rodszaju hamulców...po kilku ostrych heblowaniach przy hamowaniu słychać stosunkowo głosne wycie......

[mwisniak]

Re: "Gumowy" pedał hamulca

Po ostrzejszej jezdzie i kilku ostrych hamowaniach zaobserwowałem u siebie drsatyczny spadek skuteczności hamowania a pedał humalca robi wrazenie jakby był z gumy :shock:
Tarcze mam zmienione na nacinane EBC , klocki tez EBC. Wina płynu?? Autko ma 4 lata i teoretycznie płyn był zmieniany w ASO...ale moze tylko teoretycznie.....?.... :evil:

Normalne, u mnie to też występuje. Parę razy wytracam predkość, i hamulce PA PA, choćbyś nawet stanął na pedale.
Zmieniam płyn, przewody - na w stalowym oplocie, EBC+green stafy, i przypadłość powinna zniknąć

Bond,
czy chcesz powiedzieć, że przy 312mm Zimmermannach i zaciskach od RS'a też kończą Ci sie hamulce?
A co z pompą? Czy w RS'ie jest inna?
Opisując w jednym z tematów tunning swoich hebli nic nie wspominałeś o pompie.
A jeszcze jedno - źle przeczytałem, czy serio zmieniaż wiercone Zimmermany na EBC TG?

[Samiec]

Na moje to wina plynu :? Mam seryjne tarcze ,klocki i po 2 latach zmienilem plyn na EBC od Nexusa . Bylem przy wymianie i wymienili praktycznie caly stary moze z 10% go zostalo ,ale jak na ASO to i tak dobrze.
Roznica w hamowaniu ogromna :shock: Jak hmowalem na trasie 2 razy mocniej to za tzrecim pedal mozna bylo gniesc a tu nic :? A po zmianie za kazdym hamowaniem bylo czuc ze hamulce hamuja :diabelski_usmiech
Ostatnio znowu zdazylo mi sie ze przy 3 hamowaniu skutecznosc troche spadla ,ale moze juz reszta ukladu przysiadla :roll:

[mwisniak]

Nie bezinteresownie włączyłem się w tą dyskusję... :-/

Ja też tak mam...

Jak autko było nowe, mało zuzyte i jeździłem na seryjnych hamulcach
to w trakcie ostrego hamowania 'konczyły się' klocki/tarcze.

W tym momencie (130kkm) mam załozone:
Przód:
- tarcze Zimmermann Sport (wiercone) 280mm
- klocki EBC Greenstuff
Tył:
- tarcze EBC gładkie
- klocki EBC Greenstuff
Płyn: EBC Race 307st

i przy gwałtownym hamowaniu nie mam wątpliwości, że nie 'kończą sie' tarcze/klocki
tylko zawodzi coś innego w układzie, bo mam efekt gumowego/zapadającego się pedału hamulca.

Pytanie:
czy 'skończyła mi się' pompa?
czy to wina seryjnych przewodów hamulcowych, które nie wytrzymują wyższych temperatur (nie mam wątpliwości, że Zimmermanny + EBC rozgrzewają się bardziej niż seryjny zestaw)

Czy ktoś z Was tak miał, po czym np. wymienił pompę i teraz jest OK?