O1 sonda lambda

[Dinop2]

iFi, chciałbym kiedyś usłyszeć historię z drugiej ręki, strony tj... ;-)
Jadę sobie dzisiaj swoją Meganką, śpieszy mi się bo dziecko rano marudziło, a tu jakiś kurna kapelusznik w skodzie, który jedzie jak na rekord świata w eco spalaniu, migam mu, bo zaraz skręcam w prawo i chcę aby mnie puścił, a ten nic i jeszcze coś pyskuje jak mu mówię, że jeździ jak baba.

[bilu87]

O1 sonda lambda

Witam.
Po przeskanowaniu Vagiem dostałem takie wyniki:

Address 01     -------------------------------------------------------
   Controller: 06A 906 033 BG 
   Component: SIMOS33 1.6l 2V 00HS4600
   Coding: 00031
   Shop #: WSC 31480
   TMBDX41U442927602     SKZ7Z0D2437980
6 Faults Found:
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
            P0130 - 35-00 - -
17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too Small
            P1290 - 35-10 - - - Intermittent
16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
            P0139 - 35-10 - - - Intermittent
16554 - Fuel Trim: Malfunction: Bank 1
            P0170 - 35-10 - - - Intermittent
16485 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal
            P0101 - 35-10 - - - Intermittent
16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
            P0102 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 1000

Address 03     -------------------------------------------------------
   Controller: 1C0 907 379 L  
   Component: ABS FRONT MK60      0101
   Coding: 0001025
   Shop #: WSC 31480
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
            013 - Check DTC Memory - Intermittent

Początkowo check silnika zaświecał się sporadycznie podczas jazdy. Teraz świeci się cały czas. Jakby ktoś wiedział o co może chodzić to proszę o pomoc. Pozdrawiam
edit: Zapomniałem dodać, że jest to O1 z 2004r. silnik 1.6 w benzynie, niedawno zgazowany. Błędy pojawiały się przed założeniem LPG.

[Peteski]

Witam...
Ja też mam podobny problem ale zaczał się pojawiać dopiero po instalacji gazu...najpierw sporadycznie a teraz już na stałe się świeci...
W moim przypadku druga sonda praktycznie stoi w miejscu...ma w sumie prawo być zmęczona bo Octavka ma już najechane prawie 240 tys...
Myślę, że ogarnę to jeszcze w tym tygodniu i zobaczymy czy pomogło
pozdrawiam

[ruwado]

Co prawda ja mam BFQ bez gazu - ale sonda dała znać o sobie pierwszy raz w roku 2009 (podczas wakacji). Po zaświeceniu - skasowana. Potem był spokój - check pokazywał inne błędy. Spalanie wzrosło, ale błędów sondy nie było. Inne przyczyny checka usunięto. Spalanie dalej było zwiększone. Pod koniec zeszłego roku spalanie gwałtownie spadło (szarpnęło silnikiem - i spadło) i znowu pojawił sie błąd sondy. Po prawie 2,5 roku.
Nie wiem czy to pomoże, ale chyba nie ma reguły....

[czernobyl]

od tyłu:
01314 na ABS pokazywał się u mnie od zagazowania do momentu, kiedy wyszło że czujnik obrotów był źle wpięty - czyli można w cewkę, można w czujnik wału. nie pamiętam, co jest prawidłowe, ale zmuś gaziarzy do zmiany źródła sygnału o obrotach

oba błędy lamby też przerabiałem, najpierw sporadycznie, potem co 5 km - lambda S1 do wymiany

a pozostałe 2 to przepływomierz - zacznij od sprawdzenia wtyczki, ale może też już wyzionął ducha

btw. zmień opis w profilu - o1 2004 1.6 benz = BFQ
----
piszesz, że błędy były przed zagazowaniem - to co za druciarz zabrał się za gazowanie niepełnosprawnego auta? przecież nie ma mowy, żeby jakkolwiek zestroić gaz, jeśli pada lambda i przepływomierz

[ruwado]

piszesz, że błędy były przed zagazowaniem - to co za druciarz zabrał się za gazowanie niepełnosprawnego auta? przecież nie ma mowy, żeby jakkolwiek zestroić gaz, jeśli pada lambda i przepływomierz

fakt, wszędzie mówią, że gaz po weryfikacji silnika

[ Dodano: Wto 31 Sty, 12 23:15 ]
"znowu pojawił sie błąd sondy. Po prawie 2,5 roku."

Po wymianie sondy - jest święty spokój.

[bilu87]

Wielkie dzięki za podpowiedzi. Sprawdzę to tak szybko jak tylko się da. Błąd sondy pojawiał się przed zgazowaniem ale po skasowaniu zniknął. Teraz świeci się cały czas. Po zgazowaniu pojawił się przepływomierz. Do tego dzisiaj w nocy doszło falowanie obrotów. Mieści się to między 500 (silnik prawie się dusi)-1200. Podczas jazdy nic nie było czuć, dopiero na parkingu przy niskich obrotach. Po jakiejś minucie ustało. Pozdrawiam

[ruwado]

bilu87, jak w grudniu właśnie wymieniałem sondę, to wtedy już check się nie świecił (zgasł po kilku dniach) - tylko właśnie silnik się krztusił na wolnych obrotach i trzęsło całą budą. Po wymianie - wszystko oki.

[BADYL]

kiedyś miałem podobny problem ale w fabii... jak zapalała się kontrolka podjeżdżałem na kompa i wyświetlało mi "bład sondy lambda" tak 2 razy ale za 3 błąd katalizatora....zgupiałem w troche i zdecydowałem poczekać aż wybuje następny raz....no i kiedy się zapaliło błąd odczytu wskazywał na katalizator ale facet nie wykluczał również sondy...wymieniłem katalizator (z rozbitka) i wszytsko było super :wink:

[bilu87]

Dziękuję za wskazówki. Na to wygląda, że trzeba będzie zmienić sondę a z resztą dopadnę swojego gaziarza. Dam znać jak się z tym uporam. Pozdrawiam

[ Dodano: Wto 27 Mar, 12 16:32 ]
problem rozwiązany. wymiana sondy zlikwidowała większość problemów. błędy przepływomierza i czujnika prędkości wału nie pojawiły się po skasowaniu. możliwe, że podczas instalacji coś zostało w pamięci. jednak wciąż pozostają dwa błędy:

Address 01     -------------------------------------------------------
   Controller: 06A 906 033 BG 
   Component: SIMOS33 1.6l 2V 00HS4600
   Coding: 00031
   Shop #: WSC 31480
   TMBDX41U442927602     SKZ7Z0D2437980
2 Faults Found:
17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too Small
            P1290 - 35-10 - - - Intermittent
16555 - Fuel Trim: System Too Lean: Bank 1
            P0171 - 35-10 - - - Intermittent

poszperam jeszcze na forum. pozdrawiam i dziękuję za pomoc