Ciekawe czy silnik pasował by do octavi I

[kkk13]

u mnie zeo roznicy czy 18 czy 19, aczkolwiek tak bedzie lepiej i tak bo jak bedziecie sie bawic od 18 to jak ja dojade o 21 to wszyscy beda mieli dosyc :P

[Bonus]

Ciekawe czy silnik pasował by do octavi I

silnik z tego

http://www.allegro.pl/item123858639_vw_new_jetta_2_5v6_pelna_opcja_jak_nowa_.html

szkoda że bez turbo

[Maicroft]

Dwa wiadra szpachli i nikt sie nie domysli, ze cos bylo.

Swoja droga Toledo mialo silnik 2.3l a Leon chyba jeszcze wiekszy do tego z Haldexem, tak wiec nie ma problemu.

[bezduszny]

2.5 V6 ? Co to za jednostka...?

Silnik poprzeczy więc nie powinno byc większych problemów ze swapem.

Dwa wiadra szpachli i nikt sie nie domysli, ze cos bylo.

....do tego młotek i przecinak

[Ziomal]

Oj bałbym się wstawić taki silnik , są tacy co i od Golfa R32 wstawiali silniki ,ktoś już pisał o tym.

[Bonus]

Oj bałbym się wstawić taki silnik , są tacy co i od Golfa R32 wstawiali silniki ,ktoś już pisał o tym

rozbolały by plecy od przeciążeń? :-D

Maicroft napisał/a:
Dwa wiadra szpachli i nikt sie nie domysli, ze cos bylo.

....do tego młotek i przecinak

przyjdzie spawacz i z dwóch zrobi jeden :-D

[Masmo]

Re: Ciekawe czy silnik pasował by do octavi I

silnik z tego

http://www.allegro.pl/item123858639_vw_new_jetta_2_5v6_pelna_opcja_jak_nowa_.html

szkoda że bez turbo

Do Octavi II pewnie bez problemu wraz ze skrzynią, osprzętem, półosiami, zawieszeniem itp. Ale po co?? za 50 kzł?? To lepiej dobrze podkręcić 1,8T. Będzie dużo taniej i lepiej.

[daneczek76]

mozna go zrobic dobrze zrobic i napewno goscie go tak wypieszczą ze się nie pozna że tył był taki ładny. Silnik fajny ale poco lepiej sprzedac swój samochód dopłacic i miec cos lepszego. Podoba mi się tekst sprzedawcy - stan idealny jak nowe?????

[EŁ]

Oj bałbym się wstawić taki silnik , są tacy co i od Golfa R32 wstawiali silniki ,ktoś już pisał o tym

rozbolały by plecy od przeciążeń? :-D

od czego? :lol: ...jakich przeciążeń. :lol: ..przecież to muł.....

[daneczek76]

czy mu sie jarac on ma 150 hp to juz lepszy na tamtejszym rynku dostepny jest 2.0 Turbo 200 hp zreszta unas tez jest.

[Bonus]

150 hp

hp jaka to jednostka? kunie mechaniczne po angielsku czy angielska nazwa Niutonometrów

[Grzesiek112]

To nie jest żadne V6 tylko rzędowa piątka

http://www.vw.com/vwcom/content/objects/pdf/vw_jetta_specs.pdf

strona 5

[Bonus]

228Nm przy 3750obr :lol: przeciez 1.8T wyciąga ze 200 przy 2000
tylko zależy też jak wygląda wykres momentu do obrotów
ciekawe też ile to cudo pali

[ Dodano: Czw 21 Wrz, 06 02:23 ]
allegrowicz troche przekombinował w tytule aukcji
porównajcie sobie zdjęcia

http://images.google.com/images?client=opera&rls=pl&q=vw%20jetta%20engine%202.5%20V6&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sa=N&tab=wi

http://www.allegro.pl/item123858639_vw_new_jetta_2_5v6_pelna_opcja_jak_nowa_.html

[szkoda]

Wracając do tematu tego wątku to ciekawe, że w stanach montują takie silniki o dużych pojemnościach, a stosunkowo małych mocach. Europejczycy chyba lubią żyłowanie swoich aut :wink:

Myślicie, że dałoby radę poskładać tą Jete po takim dzwonie?

[howard7]

oczywiscie ze sie da ja poskladac
bierzesz druga po dzwonku z przodu albo tylna polowke rozcinasz na spawach i wspawujesz drugi tyl
nawet nie bedzie sladu

[Arek]

Myślicie, że dałoby radę poskładać tą Jete po takim dzwonie?

Polak potrafi :diabelski_usmiech

[BioBogon]

Chodzi mi raczej o to czy tak mocny dzwon nie rozwalił czegoś z przodu.

Samochód wygląda jakby go ktoś nożem odciął. Nie sądziłem, że z tyłu też robią takie skuteczne strefy zgoniotu, że tył tylko sklepało, a buda nie ruszona. Aż przykro się na to patrzy

[Maicroft]

BioBogon, Wiesz jak sie cos takiego robi. Dzwoni do pewnych gosci i mowi, ze szukamy tylnej lewej cwiartki, albo odrazu jak maja to caly tyl. Jakies 2 miechy temu przy mnie do Audi A4 koles sprzedawal caly tyl za 4tys

I potem mamy takie polatane, pokitowane i ponitowane super wozy w okazyjnej cenie.

[daneczek76]

A gdzie posty bezdusznego przez mje napisanie hp fajna wojna była sory juz nie bede takich rzeczy pisał :lol: A tak napowaznie te autko naprawde mozna dobrze zrobić widziałem cos podobne go u dobrego blacharza i po robocie wygladał miód malina niebyło się do czeg czepić, a dobrzy fachowcy oglądali i widzieli zdjęcia jak wyglądało przed. Na tych fotkach widac że to jakaś cięzarówka wjechała i to raczej tylna os jest cała, a reszte i tak fachowcy zrobią.
A tak naprawde w 100 % niemozecie byc pewni swoich samochodó które kupiliscie narynku wtórnym tak to juz niestety jest. PZDR

O sobiście jak ja kupoje auto to mi to nieprzeszkadza czy było malowane po jakiejś stłuczce (nie mylić z dzwonem drogowym) bo jak jest dobrze zrobione to nic nie moze się stać oczywiście jak jest dobrze zrobione.

[Bonus]

Wracając do tematu tego wątku to ciekawe, że w stanach montują takie silniki o dużych pojemnościach, a stosunkowo małych mocach. Europejczycy chyba lubią żyłowanie swoich aut :wink:

no właśnie zależy jak wygląda wykres momentu obrotowego od obrotów

druga sprawa - w stanach jest inna infrastruktura drogowa (autostrady wielopasmowe) gdzie skuteczna elastycznośc przy wyprzedzaniu nie jest konieczna

[BioBogon]

no właśnie zależy jak wygląda wykres momentu obrotowego od obrotów

druga sprawa - w stanach jest inna infrastruktura drogowa (autostrady wielopasmowe) gdzie skuteczna elastycznośc przy wyprzedzaniu nie jest konieczna

Silniki o dużych pojemnościach niewyżyłowane mają charakterystykę jak diesel tzn. praktycznie stały moment przez cały przebieg obrotów, a to chyba się kłóci z tym co piszesz o infrastrukturze drogowej

Ja tam zazdroszczę bulgotu v8mek amerykańcom

[Maicroft]

I dlatego taki niewysilony bulgocik leci sobie autostrada 200km/h i ma z ich aftomatyczna skrzynia biegow ledwo kolo 2000obr/min :lol:

[Bonus]

I dlatego taki niewysilony bulgocik leci sobie autostrada 200km/h i ma z ich aftomatyczna skrzynia biegow ledwo kolo 2000obr/min :lol:

albo corwetta która leci sobie przy 130km/h przy pomocy 9 litrów/100km