Wymiana drazka ukladu kierowniczego

[lukasz_octa]

oj oj oj okres przedświąteczny i wątek upada

[lolek_2]

Wymiana drazka ukladu kierowniczego

Czy drazek (od strony pasazera) od przekladni kierowniczej mozna wymienic bez wyciagania calej przekladni?

[Sigma_74]

nie mam etki w robocie, ale wydaje mi se ze nie, ale moge sie mylic.

[RomanS]

Można wymienić obydwa drążki, jest trochę gimnastyki z zamocowaniem osłon, ale można to zrobić.

[lolek_2]

O ktorej oslonie jest mowa tej gumowej na przekladni czy tej aluminiowej co ja ochrania od gory?

[lyzy 110]

O ktorej oslonie jest mowa tej gumowej na przekladni czy tej aluminiowej co ja ochrania od gory?

o tej gumowej aluminiową zostaw w spokoju wymienia się bez problemu no ale faktycznie z opaskami zaciskowymi trzeba sie trochę pomęczyć

[daneczek76]

Tylko pamietaj w octavi są dwa typy drążków : dłuzszy drązek z krótką końcówką i krótszy drązek z dłuższą końcówką. Przed FL był Krótki drazek + długa końcówka drązka apo raczaj ten drugi ale najlepiej jedz ze starym do sklepu bo możesz dostac mały mix jak mój kolega ostatnio drażek miał długi i końcówke też długą i był problem bo obydwie żeczy kupował osobno, Wiem że śą sprzedawane w kompletach i w tedy chyba niema problemów.

[RomanS]

Tylko pamietaj w octavi są dwa typy drążków : dłuzszy drązek z krótką końcówką i krótszy drązek z dłuższą końcówką. Przed FL był Krótki drazek + długa końcówka drązka

Podział jest rochę inny, wg ETKI, czyli do n-ru i po. Ja mam auto sprzed liftu, co prawda SlX, fizycznie z końca 99, modelowo 2000 i miałem tą nowszą wersję drążków, zgadzało się z ETKĄ.

W moim przypadku padły przeguby drążków te od strony przekładni, wymieniałem same drążki, końcówki (przy kołach) były i o dziwo są nadal bez zarzutu.

[daneczek76]

A kolega Koleszek ma 99 slx i miał ta starą wersje drązków, takze trzeba uważać