auto z b.dużym przebiegiem

[boogoo]

kasal, wyluzuj...wszystkie bolączki wieku dziecięcego ma już za sobą aly ,wiele części auta jest już wymienione.Więc jeśli oleju ci nie bierze,pali na dotyk,wszystko sprawne i daje ci przyjemność z jazdy to lej i jeździj,a autko będzie mogło przysporzyć ci nie jeden mandat.... :szeroki_usmiech .....A wiadomo,że duży przebieg=auto niebite...
Mały przebieg=bite,uszkodzony....to dwie zasady opłacalności importu do Polski.

[kasal]

no pewnie pozostaje jezdzić, dokończyć rejestrację i chu... , że tak powiem.
mam nadzieje, że nim jeszcze pojezdze, dzięki koledzy za wszystko
pozdrawiam

[Zorr]

kasal, ja bym mimo wszystko sprawdził autko,
z resztą gdybym kupował używane auto nawet bez kręconego licznika to też bym sprawdził wszystko. Raz tak w życiu nie zrobiłem a potem się długo męczyłem z różnymi bolączkami, które co i rusz wychodziły.

PS Tak się zastanawiam, o ile handlarz nie jest daleko, to czy dałoby się skonfrontować z nim i ugrać może z tysiaka z ceny jeszcze ze względu na ukryte wady.

[kasal]

dzieli nas 500 km. bede jeszcze do niego dzwonił , co do pieniędzy, postrasze go skarbowką, bo nie wiem co mi pozostaje

[Ferd]

kasal,

Zrobiłeś bardzo wielki błąd kupując samochód od handlarza. Miejscowości takie jak dolnośląski Jawor czy Chojnów to zagłębia handlarzy takie jak np. wielkopolskie Gniezno. Też mnie chcieli tam przekręcić na różne sposoby, ale się nie dałem

Samochód powinien starczyć Ci na 500-600 tys. kilometrów. Najprawdopodobniej niebawem będziesz miał do wymiany turbinę, dwumas, wtryski i praktycznie wszystkie elementy zawieszenia.

Módl się, aby nie okazało się, że Twój samochód to kompletny wrak spojony za pomocą druta i zlepiony za pomocą szpachli z 2 lub 4 ćwiartek. Handlarze właśnie na takich ulepach najwięcej zarabiają, a handlarze z Jawora, Chojnowa czy Gniezna mają jak najgorszą opinię, niestety.

Poczytaj sobie o sztuczkach handlarzy, będziesz wiedział co sprawdzać w swoim wozie:

http://tylik.motogrono.pl/

[macluke]

Oby kolega mógł sobie tym autem jeszcze pojeździć. Oby nie było jakiegoś większego druciarstwa
Tak czy tam jak już wspomniał tu wcześniej piotrek_os, problem pojawi się w momencie sprzedaży tego samochodu, chyba, że właściciel dołoży brakujące kilometry.

[parasite]

Na pocieszenie powiem Ci, że lepiej mieć przekręcony licznik niż auto spawane z czterech innych, zdrapane z drzewa lub wyłowione z powodzi.

Ale kolega dopiero co sie dowiedział, że szafa jest znacznie kręcona i nie wiadomo czego się dowie za kolejne 3 dni... Może tego że tył jest wspawany od wersji benzynowej... :Bojesie:
Nigdy handlarzy.... Dlatego ten wątek będę pokazywał znajomym, którzy śmieją się ze mnie że kupiłem nowe auto zamiast używanego, że tracę na wartości... Ale mam pewność, że nikt mi szafy nie strugał, nie bawił się w "puzzle" (czyt. składanie z innych), nie wyciągał samochodu jak łodzi podwodnej z zatopionego garażu i nie dymał się na tylnym siedzeniu...

Po za tym, ta sytuacja życiowa potwierdza pierwszy tekst który mam w podpisie...

Z tym "nigdy handlarz" to może lekka przesada. Ja rok temu potrzebowałem auta na dojazdy do pracy. Szukałem długo i czytałem dużo. Szukałem głównie po prywatnych osobach i niestety to co podjeżdżało to była istna masakra. Pojechałem do Zduńskiej Woli obejrzeć MG ZS w dieslu i podjechał młody gościu. Opony łyse, auto robione z przodu i z tyłu. Później na forum roverki.pl dowiedziałem się, że auto miało cały przód skasowany! Silnik po przy gazówce kopcił jak stara lokomotywa. Później już tylko w okolicy szukałem. We Wrocku Seat Leon też od prywaciarza. Podejrzany bo coś tam wciskał, że teść wjechał w sarnę i dlatego szyba wymieniana. Ogólnie podejrzany był. Kolejny VW Golf - następna padaka. Silnik prychał, wycieraczka z tyłu połamana, hamulce pordzewiałe, rozrząd wymieniał tak jak napisał w aukcji ale dokładniej to wymienił sam pasek resztę zostawił :lol: W środku syf totalny ale to można jeszcze jakoś posprzątać i wyprać tapicerkę. Pordzewiały.
No i na końcu trafiłem na Octavie w komisie od handlarza. W porównaniu z tamtymi to istny ideał. Pełna elektryka, wszystko działa, zero rdzy, silnik chodzi bez zarzutu. Przebieg jaki miała to 239 tys. km. Książka była, ale do 2006 r. z przebiegiem na końcu wpisanym 76. tyś. Później mam jakieś papiery, że kupiona w komisie Reanult i przez te 5 lat niby zrobione 150 tys. km. Samochód ewidentnie służył do pracy bo w bagażniku pod kołem wygrzebałem pręty spawalnicze. Kupiłem tak samo jak kolega czyli niby od Niemca. Wiem, że to błąd i teraz dokładniej bym wszystko sprawdził. Człowiek niestety uczy się na błędach. Z przodu wygląd, że samochód nigdy nic nie miał robione. Z tyłu niestety nie zwróciłem na to uwagi, ale mam znaczek przyklejony u dołu więc mogło coś być robione, ale od spodu i w bagażniku nic nie widzę poważnego. Niestety po zakupie okazało się, że zamek od strony kierowcy nie działa z kluczyka - chyba wkładka bo nie odbija. Mam już kupiony nowy, ale jakoś nie chce mi się tego rozbierać. Druga sprawa, nie zwróciłem uwagi, że kabel od alternatora był przerwany i nie świeciła się kontrolka. Okazało się, że regulator napięcia był walnięty i do tego dioda w liczniku od wzbudzenia przepalona. To tyle z niespodzianek po zakupie. Od zakupu zrobiłem już 42 tyś. km i w sumie poza padniętym akumulatorem i uszczelką w chłodnicy oleju auto nie zawiodło ani razu także chyba źle nie trafiłem Tylko, że auto kosztowało mnie dość sporo jak na ten rocznik i myślę, że spokojnie kupiłbym w tej wersji i roczniku o jakieś 1-2 tyś. taniej więc nie była to jakaś mega okazja.

[kasal]

zapytałem gscia skąd takie opisy na aukcji, ze 1-wszy właściciel, ze wersja elegance, 100 % serwis, nie wymaga zadnego wkładu, itd... odpowiedział, ze przepisał to co usłyszał od Niemca. co ciekawe, przyznał się, ze kupił go z komisu, czy handlarza , a mnie gadał, ze własniciel dal go do salonu i stamtąd go wział. przyznam sie, ze długo czekałem na auto i trafilem bardzo zle.... nie wiem co będzie dalej, poki co auto jezdzi i nic w nim nie slychac, by coś mu sie działo, miejscami był malowany to widziałem, elementy oryginalne, łącznie z szybami, lusterkami, itp. ale rozpierd... mnie sama mysl o jego przebiegu. 1-wsza rejestracja tego auta była na firmę, o czym tez mi nie pwiedzial, a ja nie doglądnąłem.

[Rosomak]

kasal, wrzuć dobre foty, to go oblookamy :Bojesie:

[Ferd]

parasite

Z tym "nigdy handlarz" to może lekka przesada.

Wcale nie przesada, absolutna norma w Polsce. :!: :!: :!:

Ja rok temu potrzebowałem auta na dojazdy do pracy. Szukałem długo i czytałem dużo. Szukałem głównie po prywatnych osobach i niestety to co podjeżdżało to była istna masakra. Pojechałem do Zduńskiej Woli obejrzeć MG ZS w dieslu i podjechał młody gościu. Opony łyse, auto robione z przodu i z tyłu. Później na forum roverki.pl dowiedziałem się, że auto miało cały przód skasowany! Silnik po przy gazówce kopcił jak stara lokomotywa. Później już tylko w okolicy szukałem. We Wrocku Seat Leon też od prywaciarza. Podejrzany bo coś tam wciskał, że teść wjechał w sarnę i dlatego szyba wymieniana. Ogólnie podejrzany był. Kolejny VW Golf - następna padaka. Silnik prychał, wycieraczka z tyłu połamana, hamulce pordzewiałe, rozrząd wymieniał tak jak napisał w aukcji ale dokładniej to wymienił sam pasek resztę zostawił :lol: W środku syf totalny ale to można jeszcze jakoś posprzątać i wyprać tapicerkę. Pordzewiały.

Dlatego, aby nie przechodzić takiej drogi przez mękę, nie powinno się zbyt często zmieniać używanych samochodów. Ja też coś takiego przechodziłem i na samą myśl o zmianie samochodu robi mi sie niedobrze. Chyba już bym wolał kupić nowy samochód.

No i na końcu trafiłem na Octavie w komisie od handlarza. W porównaniu z tamtymi to istny ideał. Pełna elektryka, wszystko działa, zero rdzy, silnik chodzi bez zarzutu. Przebieg jaki miała to 239 tys. km. Książka była, ale do 2006 r. z przebiegiem na końcu wpisanym 76. tyś. Później mam jakieś papiery, że kupiona w komisie Reanult i przez te 5 lat niby zrobione 150 tys. km. Samochód ewidentnie służył do pracy bo w bagażniku pod kołem wygrzebałem pręty spawalnicze. Kupiłem tak samo jak kolega czyli niby od Niemca. Wiem, że to błąd i teraz dokładniej bym wszystko sprawdził.

Zdarzają się takie dobre samochody, ale dość rzadko. Nigdy nie mają okazyjnej ceny, zwykle mają dużo przejechanych kilometrów i stoją na placach komisowych. Generalnie to samochód powinno sie kupować od osoby prywatnej, pierwszego, drugiego właściciela.

Handlarze się wycwanili, zwłaszcza ci handlujący drutowanymi i szpachlowanymi wrakami. Udają oni prywatnych właścicieli, takich którzy sprowadzaniem samochodów sobie dorabiają na urlopie, albo sprowadzili, ale nagle się dowiedzieli, że rodzina im się powiększa - autentyczny tekst. NIE POWINNO SIĘ KUPOWAĆ SAMOCHODU OD NIBY OSOBY PRYWATNEJ, KTÓRA SPRZEDAJE SAMOCHÓD PO KILKU TYGODNIACH, MIESIĄCACH UŻYTKOWANIA. Normalna prywatna osoba jeździ swoim prywatnym, nawet sprowadzonym samochodem dobrych kilka lat. Tacy handlarze nie mają formalnych komisów, umawiają się na oględziny samochodu na różnych stacjach benzynowych, na parkingach obok marketów, na różnych parkingach wielopoziomowych, ci sprytniejsi umawiają się na parkingu strzeżonym, na którym mają wynajęte na kilka dni miejsce - robi to dobre wrażenie. Transakcję finalizują w samochodzie, w rożnych kawiarniach itp. Raczej nigdy nie umawiają się w swoich domach.

[kasal]

ZROBIE ZDJĘCIA, CZEGO KONKRETNIE?

[Rosomak]

kasal, z zewnątrz przede wszystkim, dalej co tylko się da (np. silnik, komora)..

[kasal]

spoko, ale oczywistą rzeczą jest, ze silnik został umyty, porobię co się da

[g4cek]

kasal, jak ma 300 to i tak mało myślałem że z 2007r to już koło 500 bedą miały. na twoim miejscu nic oprócz oleju i filtórw bym nie robił jeździji tak jak jest jak padnie jakaś częśc to wymienisz, a nóż widelec przjeździsz jeszcze trochę i nic nie będzie się psuć.

[przemik]

A ja bym tragedii nie robił.
300 tys to normalny przebieg jak dla tego auta.
To ze sprzedajacy ukrył prawdziwy przebieg nie podlega dyskusji i powinno byc karalne.

Sprawdz dobrze fure.... sciezka diagnostyczna, pełna diagnoza VCDSem...(statyczna i dynamiczna)... i ciesz się jazdą.... przy okazji wymiany rozrządu niech mechanik... skontroluje wałek rozrządu...

Kupiłbym auto od samego diabła... byle by nie było kradzione i było DOBRE. :wink:

[natash]

ok. 170 000 skończyła się u mnie turbina
ok 200 000 skończy się pewnie dwumas

Teraz jakbym szukał to brałbym z przebiegiem ok 250 000, niema bata, żeby tyle pojeździło turbo i dwumas :P. Ja też kupiłem od znajomego z Niemiec, wziął po firmie, ogólnie sprowadza auta z USA na rynek szwajcarski, dałem jak na Polskie warunki ok. 2-4k więcej (doliczając koszty sprowadzenia itd. itp.) niż auta w Polsce, a turbo i tak się wysrało . Za 5 lat będę miał pewnie ok 300 000 jak będę ją sprzedawał, ale co ważne mam bogate wyposażenie, a to w 8-10 letnich autach jest ważne, przy zakupie.

Teraz bym kupił auto za pośrednictwem:

http://tylik.motogrono.pl/tu-kupisz-dobre-auto/

[kasal]

a powiedzcie koledzy, na co zwróćic uwage przy eksploatacji diesla - jest to moj pierwszy. wiem, ze nalezy poczekac zanim wylaczy sie silnik, jak z jazdą jakie obroty max i tym podobne?

[parasite]

a powiedzcie koledzy, na co zwróćic uwage przy eksploatacji diesla - jest to moj pierwszy. wiem, ze nalezy poczekac zanim wylaczy sie silnik, jak z jazdą jakie obroty max i tym podobne?

Nie pałować na zimnym i poczekać z tym jeszcze kilka kilometrów po ustawieniu się wskazówki na 90 stopniach. Później róbta co chceta

[kasal]

parasite, dzięki

[Ferd]

kasal,

A jak trafiłeś na tego osobnika z Jawora (urocze miasteczko) i jak tak mniej więcej przebiegała transakcja np. czy byłeś u niego w mieszkaniu, czy miał jakiś plac itp.

Wiedza dla innych, musimy ciągle monitorować, aby przestrzegać innych przed sztuczkami handlarzy.

[Awiater]

Ja chciałem swoją sprzedać w marcu z 2006 r. z oryginalnym przebiegiem 115 tyś. za 35 tyś. Przyjechał handlarz i tyle się nagadał i nawymyślał mi cudów, że mi się odechciało. Wiem na 100%, jaki ma przebieg, co mam również potwierdzone wpisami w książkę i komputer w skodzie, a handlarzyna po wsłuchiwaniu się w trurbinę stwierdził, że szafa jest skręcona:-), a wogóle to jest szpachlowana itd. - bzdura! Jak wielu z Was zapewne wie, zresztą było na forum, że w BXE turbina wyje jak straż pożarna jadąca do pożaru:-) Chciał ostatecznie zapłacić 25 tyś., żeby potem sprzedać za 35 tyś. Pomysł sprzedaży odszedł w niepamięć, jeszcze z rok pojeżdźę, może uzbieram na nowe, bo jak czytam o wtopach jakie niektórzy zaliczyli to krew mnie zalewa! Na każdym kroku chcą Cię orżnąć.
P.S.
Znajomy z salonu dealerskiego pewnej marki, sprzedał handlarzowi partię flotowych samochodów 50 szt. z przebiegami powyżej 300 tyś. Po tygodniu były na Alledrogo z przebiegami 120-140 tyś. Tak więc trzeba bardzo uważać, bo nawet krajowy, salonowy i serwisowany też może być wtopą.

Pozdrawiam i trzymaj się kasal, będziesz dbał to napewno pojeździsz.

[kasal]

Ferd, normalna aukcja, spotkanie na placu, auta trzymane pod kluczem na hali, w wiekszosci same wypasy, umowa spisana na miejscu. gwarancja jakosci, jak znajdowalem jakies podmalowywania on uwaznie sie przygladal twierdzac,ze nie zauwazył lub, ze cos...

[Guguś]

Panowie, ja kupiłem Forda Galaxy z przebiegiem na szafie 205 000
VCDS wykazał cofkę o 100 000, jednak, po oględzinach auta wewnątrz ze zdjęć zakładałem minimum 350 000.

Dodatkowo logi statyczne i dynamiczne wykazały iż samochód jest w idealnej kondycji.

W momencie zakupu po oględzinach i jeździe wiedziałem, że do naprawy/wymiany jest:

Stabilizator ewentualnie wahacz
Rolka altka
Tarcze i klocki
Drobne poprawki lakiernicze/zaprawki

Aaa, i pierwsze co zrobiłem to spojrzałem pod spód czy spawu nima :P

Generalnie autko jak na Swój przebieg jest w dość dobrej kondycji i jak już Któryś z kolegów napisał, 300 tyśków dla tych silników to jest nic.

[Ferd]

Awiater

jak czytam o wtopach jakie niektórzy zaliczyli to krew mnie zalewa! Na każdym kroku chcą Cię orżnąć.

ŚWIĘTE SŁOWA

[ Dodano: Wto 08 Maj, 12 11:56 ]


kasal,

To dobrze, kupowałeś raczej w normalnych warunkach, nie takich jak wcześniej opisałem tłustym drukiem w swoim poście. Jest szansa, że Twój samochód jest tylko podkręcony i nie jest puzzlem, rodzynem złożonym z 2, 3 czy 4 ćwiartek.

Ale to musisz dla własnego bezpieczeństwa koniecznie sprawdzić.

[kasal]

dzis jade na diagnostyke, zobaczymy