Tweetnij
kc2ine, Słodowy za pomocą papierka lakmusowego wyświetliłby Ci dane na szybie wiec....cisza....
-
-
wiem, wiem - facet byl niesamowity, uwielbialem jego programy. Zaloze sie ze pierwsza Octavie to on sam projektowal i skladal :PZamieszczone przez pandzikKomentarz
-
Na forum widziałem ktoś sprzedawał plastik jako obudowę tego wskażnika gazu, wygląd oryginalny ,ale ...cena był ala ASO 8)Zamieszczone przez kc2ineKomentarz
-
wskaznik powinien byc zintegrowany lpg/patrol jak tutaj:
Komentarz
-
Dlaczego skoda nie przewidziala mozliwosci wyswietlania na fabrycznych zegarach na desce lub na radiu tej informacji? taki montaz jak robia teraz wyglada nieprofesjonalnie ala Adam Slodowy...
przewiduje, ale w przypadku fabrycznej instalacji
a czy ten akumulator to nie dlatego, ze auto ma system start/stopżelowy akumulator w takim jakby plastikowym pojemniku
Komentarz
-
Czy wobec powyższych Waszych wypowiedzi "Body Kit" LR dopuszcza improwizacje w zakładaniu instalacji typu np. butla do jazdy na wstecznym czy raczej wszyscy z Tourem 2 mogą się spodziewać identycznego (łudzę się :??) montażu??Komentarz
-
:?:np. butla do jazdy na wstecznymKomentarz
-
Dopuszcza się jedynie montaż dodatkowego dyszla dla konia. To tak zwana wersja tri-fjuel.Zamieszczone przez seba.79Komentarz
-
Widze Kenu, że humor Cię nie opuszcza
))) ale serio to jak z tą butlą do jazdy na wstecznym??
Komentarz
-
Kiedyś na gazeo.pl był promocyjny film z Octą Twin Power i tam było widać, że ma butlę wsadzoną odwrotnie (czyli do jazdy na wstecznym). Niestety, teraz nie mogę tego znaleźć.
Mam jedynie link do reportażu: http://gazeo.pl/na-biezaco/reportaze...rtaz,5617.html
kwestia, jak zrobili zdjęcie tego wielozaworu, bo jest tak wykadrowane, że nie można przesądzić, jak jest założona butla (choć mam podejrzenie, że jednak na wstecznym).Skoda Octavia II 1.6 Mint 2008 LPG (@STAG)
FSO Polonez Caro Plus 1.6 GSi 1999 LPGKomentarz
-
nie rozumie, wiec LPG byl uzywany tylko do jazdy do tylu? to chyba zart...Zamieszczone przez Andrzej.P
wprawdzie lubie jezdzic tylem ale po autostradzie troche niewygodnie i nie wiem
co na to by policja powiedziala :PKomentarz
-
Nie, chodzi o sposób montażu butli.
Wersja prawidłowa to WZ (wielozawór) montowany w kierunku tylnego zderzaka.
Wówczas nie ma problemów z ew. przełączaniem na benę przy gwałtownych przyspieszeniach, gdy w zbiorniku jest już mało gazu.
Skoda Octavia II 1.6 Mint 2008 LPG (@STAG)
FSO Polonez Caro Plus 1.6 GSi 1999 LPGKomentarz
-
Dzięki za link, co prawda tam są zdjęcia (pewnie nie naszej instalacji), czy ktoś może dla pewności wstawić fotkę POPRAWNIE założonego wielozaworu LPG - żebyśmy sobie sprawdzili.
I drugie pytanie -czy montaż butli do jazdy na wstecznym nie jest na pewno wskazany przez LR Polska?? Może dopuszczone są oba położenia??Komentarz
-
no wlasnie ktore dealer robi to najlepiej? np w Krakowie...Zamieszczone przez seba.79Komentarz
-
Wygląda na to że ja też mam butlę założoną do jazdy na wstecznym, czyli ASO źle to zrobiło?
Może tak jak napisał seba.79 oba położenia są dopuszczalne.
Przypuszczam że jakbym zgłosił to w serwisie to powiedzą że tak jak mam założone jest dobrze, więc gdzie szukać dowodów że się mylą?Komentarz
-
Zamieszczone przez seba.79
Fizycznie można montować obojętnie jak. Nawet WZ w bok --> butla do jazdy po rondach / do driftuZamieszczone przez seba.79
Co do zasadności - na pewno nie jest to wzięte z kapelusza.
mau74, raczej małe szanse na wywalczenie czegoś - bo na to chyba nie ma przepisu. To chodzi o rozumienie zjawisk powstających w butli przy przyspieszaniu itp. Więc gazownicy montują różnie
Skoda Octavia II 1.6 Mint 2008 LPG (@STAG)
FSO Polonez Caro Plus 1.6 GSi 1999 LPGKomentarz
-
W moim samochodzie podczas pierwszego przełączania z benzyny na gaz (z zimnego silnika) jest delikatne szarpnięcie, po wyłączeniu silnika i krótkim postoju za drugim razem nie ma takiego objawu czy odwrotnie założona butla może być tego przyczyną?
Tylko dlaczego dzieje się tak za pierwszym razem ?
[ Dodano: Czw 19 Lip, 12 13:30 ]
na forum znalazłem instrukcje montażu butli i jest w niej że powinno być do jazdy na wstecznym to ja już nie wiem w końcu jak ma być.
Komentarz
-
no tak znowu ta fizyka... :twisted:Zamieszczone przez Andrzej.PTo chodzi o rozumienie zjawisk powstających w butli przy przyspieszaniu itp. Więc gazownicy montują różnie
czyli rozumie do jazdy rajdowej zawor ma byc skierowany na zderzak a do jady rekreacyjnej na kabine :szeroki_usmiechKomentarz
-
mau74, zgadza się, w instrukcjach tak podają. Cóż, rzeczywistość to zweryfikowała. Niewykluczone, że w 1.6MPI nie ma znaczenia, jak jest butla zamontowana, bo w końcu silnik nie jest paliwożerny i nie ma wysokiego chwilowego zapotrzebowanie na gaz.
Niemniej jednak mając przy montażu wybór to zawsze wybiorę opcję z WZ do tył. Tak mam we Favoricie (kumpel w swojej Fav ma do jazdy na wstecznym i jest to odczuwalne na końcówce gazu) oraz w Octavii.
kc2ine, wiesz, obojętnie do jakiej, wolę mieć tak, aby nie było z tym problemów (zresztą nie tak dawno badałem kwestię jakości montażu "fabrycznego": http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=750069 ).
Skoda Octavia II 1.6 Mint 2008 LPG (@STAG)
FSO Polonez Caro Plus 1.6 GSi 1999 LPGKomentarz
-
No to podsumowując należy powiedzieć, że tak jak mówicie fizycznie można montować obojętnie jak tylko przy butli do jazdy na wstecznym zwiększa się prawdopodobieństwo przełączenia na benzynę podczas przyśpieszania (oczywiście przy małej ilości gazu w zbiorniku) w stosunku do montażu butli do jazdy normalnie - mam racje?
Czyli instalacja się wcześniej przełączy czyli minimalnie więcej LPG w zbiorniku zostanie-pewnie jest też możliwe ZBYT WCZESNE przełączenie się zwłaszcza podczas przyśpieszania przy jeździe pod górę co może być trochę denerwujące. Ekspertów od gazu prosimy o ustosunkowanie się...Komentarz
-
skoro butla na gaz jest toroidalna wystarczy zamontowac wirnik w srodku i wtedy sila odstrodkowa zniweluje efect cofania sie gazu przy gwaltownym ruszaniu niezaleznie od zamontowannia zaworu. Problem z glowy.Komentarz
-
ale nikt nie odpowiedział na temat delikatnego szarpnięcia podczas przełączania z benzyny na gazKomentarz
-
Zamieszczone przez mau74Moim zdaniem to nie kwestia butli. IMO to coś z konfiguracją sterownika. Fakt, dziwne, że tylko po zimnym starcie tak się dzieje.Zamieszczone przez mau74Skoda Octavia II 1.6 Mint 2008 LPG (@STAG)
FSO Polonez Caro Plus 1.6 GSi 1999 LPGKomentarz
-
mau74 A jak masz ustawione przejście z benzyny na gaz ?Jak przy przyśpieszaniu to tak będzie ja mam przy zwalnianiu i tego nie odczuwam jest tylko słyszalne delikatne stuknięcie zaworka w butli i to wszystko .Zamieszczone przez mau74Komentarz
-
na gaz przełącza sie przy 50 st. , i dzieje się tak tylko podczas przyśpieszania gdy jadę akurat ze stałą prędkością to jest okKomentarz
Komentarz