[O1] przeglad po 3 latach eksploatacji auta

[educor]

Jakieś nowe informacje o liftingu superba? To w kóncu też topic o nim

Niech się nie śpieszą , w styczniu 2014 będą dobre promocję na rocznik 13 i wtedy będzie można za 100 k wypasionego grubasa kupić

znalazłem takie coś O3 4x4 1.6 TDI hmm

http://www.salon-auto.ch/en/en-images/index.php?idIndex=407&idContent=31164#en-images

[benny1986]

[O1] przeglad po 3 latach eksploatacji auta

Witam,

Wlasnie mija mi 3 lata odkad kupilem Skode Octavie Tour 1.4 MPI. To mlode auto i jedyne co do tej pory bylo przy nim robione to przeglad gwarancyjny po 1. roku (przebieg 25.000 km) oraz wymienione przednie lewe łorzysko w kole. Aktualnie ma 49 000 km, zadnych usterek nie zauwazylem ale chce jej wymienic wszystko co moglo sie do tej pory wyeksploatowac.
Z przyczyn osobistych mam koniecznosc zamowienia czesci do wymiany przez Internet (nie ma mnie na miejscu) i zastanawiam sie co warto po tym przebiegu wymienic. Rzeczy typu zakup i wymiana oleju, plynu hamulcowego, ew. klockow+tarcz jest jasna ale jestem mimo wszystko laikiem w tej dziedzinie a priorytet dla mnie to aby maksymalnie dlugo je eksploatowac. Nie musi byc niskobudozetowo, jestem gotowy profilaktycznie wymienic wiecej aby miec dluzej spokoj. Stacje diagnostyczna odwiedze i tak, wiec bardziej mi chodzi jakie czesci filtry itp po 3 latach warto kupic i wymienic.

pozdrawiam i z gory dzieki za odpowiedzi

[ryjeks]

To co przewiduje książka i więcej nie ma co się napinać
Poczyścić zaciski, nasmarować zawiasy i inne.
Po prostu przerobić listę z ASO i tyle.

[benny1986]

Dzieki za odp, masz racje i ksiazke przejzalem, tylko bardziej mi chodzi o nazwy czesci ktore trzeba kupic. Z tego co wyczytalem na:

http://skoda-jano.opole.pl/content/view/463/579

wyglada na to ze komplet czesci jakie na 100% i tak trzeba kupic to:
filtr oleju
plyn hamulcowy
olej silnikowy
filtry powietrza
swiece zaplonowe
plyn do chlodnicy
filtr przeciwpyłowy

moze cos pominalem?

[Biszczu]

cos pominalem?

benny1986, filtr paliwa

[niezal]

Warto dodatkowo, oprócz tego co napisali koledzy:

-sprawdzić stan lakieru klapy bagażnika za rejestracja (czy nie ma wytarć lakieru od plastikowej rami tablicy rej.),
-nasmarować zawiasy olejem wazelinowym (po kropelce, tylko odrobina),
-nawoskować po uprzednim dokładnym wymyciu ciepłą wodą wnęki drzwi, progi, miejsca na lakierze mające bezpośredni kontakt z uszczelkami drzwi, klapy bagażnika
-oczyścić i nasmarować zamek maski silnika,
-jeśli są stalówki to warto je umyć i także porządnie grubo nawoskować, szybko rdzewieją jak wiemy
-nie wiem jak u Ciebie ale u mnie w 1.6 BFQ konieczne jest smarowanie elementu wybieraka skrzyni biegów, jest to kiepsko rozwiązane. Chodzi mi zarówno o sam wybieram wewnątrz kabiny jak i wybierak na skrzyni bezpośrednio. A więc podniesienie auta, oczyszczenie elementów i nasmarowanie najlepiej z pomocą drugiej osoby która będzie w czasie smarowania zmieniać biegi

Polecam olej wazelinowy taki jak do maszyn do szycia i precyzyjnych mechanizmów. Pamiętać należy że aplikujemy tylko po kropelce a nawet mniej bym powiedział. Nie polecam stosowania oleju w sprayu, najlepiej zwykły aplikator.

Smarowanie czegokolwiek zbyt dużą ilością smaru lub oleju może mieć efekt odwrotny do zamierzonego. Oblepiony element łapie kurz i drobiny piasku i działa to jak papier ścierny czy piaskowanie. Tak jest właśnie z zawiasami drzwi z O1 które szybko się brudzą. Po prostu dokładnie czyścimy te elementy i dajemy ciut oleju tylko na na łepek el. pracującego. To samo tyczy się też zamka maski silniki.

[benny1986]

dokladnie o takie nieudokumentowane w ksiazce serwisowej wskazowki mi chodzilo, dzieki!!

[Marian 2]

Nie wiem czy są zamontowane chlapacze przy przednich kołach. Jeżeli niema, polecam zamontować, sprawdzą się zawsze, a szczególnie w zimie. Bardzo wzrasta trwałość powłoki przy progach i w okolicy.

[MikeWRC]

dokladnie o takie nieudokumentowane w ksiazce serwisowej wskazowki mi chodzilo, dzieki!!

Jedź na przegląd do DGW:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=35928

Będziesz miał auto przejrzane dokładnie na wylot, nasmarowane wszystkie śrubki i karteczkę z elementami, które mogą Ci się zepsuć w najbliższym czasie (jeżeli tylko widać jakiekolwiek zniszczenie jakiegokolwiek elementu Grzesiek to wyłapie i wpisze Ci na karteczkę). Możesz się z nim dogadać, że kupi Ci też części (na pewno sprawdzone i przetestowane, a nie niewiadomo co z netu).

Generalnie przyjeżdżasz na gotowe, czekasz, płacisz, wyjeżdżasz zadowolony.