Czy w octavi I jest czujnik zuzycia klockow?

[Sebastian]

Wbrew temu co niektorzy mowili, nie bylo to ani nazbyt drogie, ani pracochlonne.

A ktos tak twierdzil na tym forum? :?

[Samiec]

Czy w octavi I jest czujnik zuzycia klockow?

Czy w octavi I jest czujnik zluzycia klockow? bo juz mi klocki robia sie cienkie i niechcialbym tarcz uszkodzic :roll: W ASO widzialem cene 365zl to jest cena za przod i tyl czy tylko przod ? Musze kupic orginalne bo jeszcze gwarancjia jest.

[MiKruS]

Re: Czy w octavi I jest czujnik zluzycia klockow?

Czy w octavi I jest czujnik zluzycia klockow? bo juz mi klocki robia sie cienkie i niechcialbym tarcz uszkodzic :roll: W ASO widzialem cene 365zl to jest cena za przod i tyl czy tylko przod ? Musze kupic orginalne bo jeszcze gwarancjia jest.

Czujnik podobno jest.
Klockow nie musisz kupic oryginanlnych, jedynie wymiany dokonac w ASO!

[arci9]

Czy w octavi I jest czujnik zluzycia klockow? bo juz mi klocki robia sie cienkie i niechcialbym tarcz uszkodzic

W octach ASZ (np. u mnie ) są czujniki - miałem nawet w ręku takie klocki z czujnikiem - ale czy we wszystkich modelach , to jest dobre pytanie...

W ASO widzialem cene 365zl to jest cena za przod i tyl czy tylko przod

tylko na przód :?

[Samiec]

Re: Czy w octavi I jest czujnik zluzycia klockow?

Czujnik podobno jest.
Klockow nie musisz kupic oryginanlnych, jedynie wymiany dokonac w ASO!

Hm...to teoretycznie moge kupic np. filtr powietrza za 20zl a nie 80zl i tez go wymienia i nie bedzie problemow ze auto jest na gwarancji? :roll:
Na allegro sa orginalne klocki gdzies ok 100zl taniej z faktura itp to moze tam zakupie
I najchetniej to bym se sam zmienil.
No wlasnie w moim ASV to pewno przyoszczedzili i czujnika nie ma :?

[dede_adam]

Czujnik jest zalezny od wersji wyposazenia.
Od ridera dawniej eleganca w gore wszystkie powinny miec

[Martinez]

Czujnik jest zalezny od wersji wyposazenia.
Od ridera dawniej eleganca w gore wszystkie powinny miec

rider to nie żaden tam elegance dawniej tylko wersja limitowana. A co do czujnika to faktycznie chyba zależy to od wersji silnika/wyposażenia.

[MiKruS]

Re: Czy w octavi I jest czujnik zluzycia klockow?

Hm...to teoretycznie moge kupic np. filtr powietrza za 20zl a nie 80zl i tez go wymienia i nie bedzie problemow ze auto jest na gwarancji? :roll:

To sa materialy eskploatacyjne. :roll:
Oleju tez nie musisz kupic w ASO, bylebys go tam wymienil. :roll:

[dede_adam]

Czujnik jest zalezny od wersji wyposazenia.
Od ridera dawniej eleganca w gore wszystkie powinny miec

rider to nie żaden tam elegance dawniej tylko wersja limitowana. A co do czujnika to faktycznie chyba zależy to od wersji silnika/wyposażenia.

Wiem chodzi mi ze dawniej nie bylo rider tylko dop od eleganca w gore jest czujnik
a w riderach tez jest. A teraz w tych toru to chyba dop w buisness :roll:

[Kmab]

Z doświadczenia kolegów którzy mają Octavię to raczej nie polecałbym ufać czujnikowi. Włącza sie podobno dopiero wtedy kiedy klocki przestają fizycznie istnieć :szeroki_usmiech
Swoją drogą ciekawe czy czujnik można jakoś wyregulować.

[Purchawa]

Mi w ASO sprawdzali po nr nadwozia i powiedzieli, ze byly montowane klocki z czujnikiem i bez, poki nie zobacza to nie wiadomo jakie mam.
Kabel od czujnika zawsze mozna obciac

[Maicroft]

Czujnik dziala tak, ze przewod jest + a jak klocki dotkna tarcz do obwod sie zamknie i szafa zapiszczy. W samym klocku to chyba taka blaszka jest. Nie pamietam jak to wyglada dokladnie. Ale to proste jak konstrukcja cepa jest.

[Samiec]

Czujnik dziala tak, ze przewod jest + a jak klocki dotkna tarcz do obwod sie zamknie i szafa zapiszczy. W samym klocku to chyba taka blaszka jest.

A jezeli juz czujnik sie zalacza to juz kloceki tarcze niszcza ,czy to dobiero ostrzezenie? :roll:

[Maicroft]

Chyba to dopiero ostrzezenie, ale jak sie cos zaswieca to ja bym odrazu ogladnal co jest. Czasem tylko jakies zwarcie a czasem moze sie okazac ze bedziemy hamowac blachami i przy kilku hamowaniach z wyzszej predkosci zatrzymamy sie komus w

[Samiec]

Chyba to dopiero ostrzezenie, ale jak sie cos zaswieca to ja bym odrazu ogladnal co jest. Czasem tylko jakies zwarcie a czasem moze sie okazac ze bedziemy hamowac blachami i przy kilku hamowaniach z wyzszej predkosci zatrzymamy sie komus w

Cos tak czuje ze i tak nie mam tego czujnika :roll: ,a ile mniej wiecej powino pozostac klocka jak juz jest maksymalnie zuzyty(tego wewnetrznego co sie szybciej zuzywa) ?

[Maicroft]

Nie wiem przy ilu on sie wlacza, ale nowy klocek ma okolo 1cm, 1mm to jest stan graniczny kiedy po wyjeciu klockow widac czasem jak juz miejscami okladzina odkleila sie od blachy. Jak dla mnie 2-3mm to wymiana, bo potem sie wizyte odlozy i mozna do domu wracac na blachach, szczegolnie jak jezdzi sie dynamicznie. Klocki znowu nie sa az tak drogie i jak auto nie jest juz na gwarancji to firmy typu Carman maja nieraz promocje i znizki po 30% od ceny detalicznej gdzie indziej.

[Forest]

Ja mam Elegance 2000 r po FL i nie mam czujników (AGR). Może tylko w mocniejszych były?

[djczas]

po lifcie chyba sa

[Forest]

ja mam po lifcie (FL) :-). I nie ma:-(.

[BioBogon]

Czujnik dziala tak, ze przewod jest + a jak klocki dotkna tarcz do obwod sie zamknie i szafa zapiszczy. W samym klocku to chyba taka blaszka jest. Nie pamietam jak to wyglada dokladnie. Ale to proste jak konstrukcja cepa jest.

To ja w temacie klocków zapytam: Czy to, że jak się zużyją klocki to hałasują jest zrobione specjalnie np. mają specjalny materiał co hałasuje albo wystającego druta czy tak wychodzi przypadkowo? Pytanie jest z cyklu lamerskich, ale nie znam się za bardzo...

[Purchawa]

Nawet jak jest czujnik elektroniczny, to powinna na klocku byc taka odstajaca blaszka ktora wlasnie halasuje jak sie klocek skonczyl.

[BioBogon]

Nawet jak jest czujnik elektroniczny, to powinna na klocku byc taka odstajaca blaszka ktora wlasnie halasuje jak sie klocek skonczyl.

No to kumam, dzięx

[Kmab]

Nawet jak jest czujnik elektroniczny, to powinna na klocku byc taka odstajaca blaszka ktora wlasnie halasuje jak sie klocek skonczyl.

Hehe, :idea: to może właśnie ta blaszka się odgieła mojej żony i taki dziwny dźwięk wydawała...
Pisałem o tym w tym wątku:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=1664

No chyba że się klocki kończą, ale to byłbym w :shock: bo dopiero niedawno zmieniane.

[mario_op]

Ja w ASV Elegance z 2003 tez nie mam czujnika. Część klocków ma wskaźnik zużycia tzn. nacięcie (rowek) jak go nie ma to powinno się wymieniać, ale napewno nie wyjeżdżać do 1 czy 2 mm bo taki klocek to się może łatwo pokruszyć i wtedy zaczyna się zajeżdżanie tarczy. A tak przy okazji ile zmian klocków wytrzymują wam tarcze?

[dede_adam]

ja mam asv drive czyli classic + elektryka i mam czujnik klockow..
sam bylem zdziwiony :roll: k