Popychacze hydrauliczne

[Batrek]

Mam dziwne wrazenie, że ciut ciszej pracuje i ten metaliczny cyk jest ciut mniej slyszalny. To tyle.

[leszekmw]

no ale ja lałem od poczatku mobil 0w40 i jak widzicie też dzwonią

[ZYBI68]

Cos mi sie wydaje albo sie myle poprostu TTTM u niektorych pracuja ciszej a w innych glosniej

[octavia]

Olej a kondycja silnika

Czołem, Koledzy


Ten temat był już wielokrotnie poruszany w wielu postach, tak więc nie chcę zaczynać nowego a korzystając z tego zadać parę pytań.
Moja Skodzianka to Oktawka 1.9 TDI 90KM kombi.
Dzisiaj stuknęło 230.000.
Sam już robiłem w niej 3 wymiany i do tej pory lałem Castrol GTD 5W40.

Słyszałem 287 różnych głosów na temat tego oleum ale czy może wypowiedzieć się ktoś (lub paru...Ktosiów ) czy przy takim przebiegu zalanie 10W40 PRZEDŁUŻY żywotność silniczka?
Kumpel mój ma podobną wersję, bo 1.9 TDI ale 110KM i wyobraźcie sobie od bardzo, bardzo długiego czasu leje 10W40 też Castrol.
Nie używał syntetyka prawie wcale.
Teraz ma 250.000 przebiegu.

Czy jest ktoś kto docykał się np. 350.000 na 5W40 czy jest to niemożliwe?
Czy myśląc o takim przebiegu lepiej zawczasu (zapobiegawczo) przeskoczyć na półsyntetyk?
A po drugie czy może wypowiedzieć się ktoś kto zrobił owe 350.000 lub więcej na CASTROLU. Tyle osób ma negatywną o nim opinię. Czy rzeczywiście powinienem przejśćn na jakąś inną firmę (Motul, Mobil)?

[artsze]

popychacze i olej

Miałem podobny problem z cykającymi popychaczami. Od około roku z silnika dochodziło cykanie, podczas przeglądu mechanik stwierdził, że padnięty jest 1 lub dwa popychacze (auto miało przebieg 195 tkm). Kolejny mechanik osłuchał dokładnie silnik i stwierdził , że może cyka jeden ale nie jest pewien - polecił wymianę oleju Castro GTD magnatec 5W/40 na półsyntetyk i wtedy będzie lepiej. Dodatkowo od około 20 tys km. był dziwny problem z odpalaniem silnika jak był gorący. Nie palił za pierwszym obrotem tylko trzeba było chwilę pokręcić. W między czasie dolalem tzw. wyciszacz do popychaczy hydraulicznych i zrobiło się zdecydowanie ciszej.
Niedawno wymieniłem olej na Mobila Turbo Diesel 0W/40 oraz trafiłem do mechanika, który rozwiązał problem z odpalaniem na ciepłym silniku (jak mi powiedział to jego tajemnica co zrobił , ale pali na dotyk !!!- wcześniej ani ASO Skoda i VW nie dawali sobie rady).
Po wymianie oleju na mobila nie słychać prawie wcale popychaczy !!!
Po wymianie zrobiłem około 600 km i jak dotąd jest ok!

[ZYBI68]

Niedawno wymieniłem olej na Mobila Turbo Diesel 0W/40 oraz trafiłem do mechanika, który rozwiązał problem z odpalaniem na ciepłym silniku (jak mi powiedział to jego tajemnica co zrobił , ale pali na dotyk !!!- wcześniej ani ASO Skoda i VW nie dawali sobie rady).

Tajemnica jest prosta zwiekrzyl Ci dawke paliwa , byl ten problem opisywany wielokrotnie

[Fleishmachine]

No ja akurat przeszedlem z Mobil`a TD 0w/40 na castrol`a 5/40 i zaczalem slyszec prace silnika przez pierwsze sekundy po odpaleniu na zimno... nie wiem czy to popychacze czy co innego, bo na mechanice nie znam sie, ale chyba cos jest nie tak... kolega poradzil mi przejsc na gestrzy olej - od nowosci lalem mobila 1 0w40, teraz zalalem 5w40 i slychac prace silnika na zimnym przy pierwszych sekundach... w sumie ten olej wlalem przejsciowo, przy kolejnej wymianie zamierzam wlac olej castrola tection 10w40 ktorego to uzywaja u mnie w firmie do zalewania scanii, podobno jest bardziej szlachetny od tych do osobowek - 3 passaty i jedna vectra w dieselku smigaja na tym oleju i dobrze go sobie chwala

[Chomik]

Ja jestem świeżo po wymianie popychaczy, 4 były mocno zużyte...teraz po kilku chwilach cisza.Na początku sprawdzałem czy nie zgasiłem silnika na światłach - chałas przed wymianą był DUUUUUUUUUUUUUUUUUŻY. Było warto...No i koszt zamknął się w 250 pln - części oryginalne dostałem w prezencie od Kumpla...Dobrze mieć kumpla w serwisie Skody :twisted:

[daroo]

ZYBI a mnie sie wydaje ze AGR-y tak poprostu maja u mnie jest ten sam efekt ale ja mysle ze to nie szklanki tylko pompa tak stuka po rozruchu pisze to bo po wymianie szklanek nic sie nie zmienilo :|

[ZYBI68]

Fleishmachine, zgadza sie tylko pamietaj, iz ciagniki siodlowe maja o polowe mniejsze obroty
daroo, jezeli stuka przez ok 5 s to jest ok, w moim przypadku latem slychac ok 2 s a teraz troche ponad 5 s. Sluchalem w nowych i robia tak samo

[daroo]

u mnie to samo latem krocej a zima nieco dluzej generalnie przyzwyczailem sie do tego :| moj mech tez twierdzi ze nie ma sie czym przejmowac poprostu ten typ tak ma :roll:

[Fleishmachine]

daroo, no to jesli ten typ tak ma to pieknie - no moze nie do konca pieknie, bo troche to drazni, ale... przynajmniej wiem, ze wszystko jest sprawne ( 160kkm zbliza sie na liczniku, wiec wszystko mozliwe ) ... w sumie u mnie wczesniej tez bylo slychac ten odlos po rozruchu, ale znacznie krocej - mozliwe ze przed wymiana oleju bylo cieplej, teraz przyszly nizsze temp i moze tak to sobie zle uswiadamiam, ze to wszystko przez olej.

ZYBI68, czyli odradzalbys olej od wiekszych dieselkow ?

[ Dodano: Nie 23 Mar, 08 08:15 ]
I zaczelo sie - stukanie, cykanie, czy jakby to nazwac od momentu odpalenia auta trwa non stop. Trudno jest mi zlokalizowac miejsce cykania, tak jakby dzwiek wydobywal sie z okolicy wlewu oleju, ale raczej troche od strony kierowcy, a nie od paska, ale trudno powiedziec. Pierwsze co to sprawdzilem pasek wielorowkowy i wyglada na napiety. Cykanie ogolnie slychac na wolnych obrotach ( do 1k obr wzrasta, po 1k obr maleje ), chyba ze przy wyzszych obrotach praca silnika zaglusza to, albo czestotliwosc tego wzrasta do takiego poziomu ze cykanie zamienia sie w ciagly dzwiek, ktorego juz nie jestem w stanie uslyszec z kabiny samochodu ( oczywiscie przy otwartym oknie, przy zamknietym za bardzo nic nie slychac ).
Przebieg 162kkm ( nie krecone, auto z salonu ), olej wymieniony ok 5-7kkm temu ( przejscie z mobila 0w40 na castrola 5w40 ), rozrzad zmieniony ok 20kkm ( pompa wody padla przy ok 140kkm wiec za jedna robota zmienilem rozrzad, ktory mial nakrecone dopiero 28kkm ) - poza przeplywka i przepustnica nic nie zmienialem przy silniku.

Nie wiem tylko czy ten problem nie znika po rozgrzaniu silnika, do pracy mam 1.5km tak wiec wczoraj nie udalo mi sie zagrzac silnika, rano po pracy odpalilem silnik na 15min co by nie skrobac szyb, podjechalem do domu 1.5km, silnik sie nie zagrzal, a upierdliwy dzwiek nie znika.

Na pewno bede musial wybrac sie do mechanika ( niestety z tymi angielskimi roznie bywa, ale mam jednego ktory juz zmienial mi rozrzad i ustawial zbierznosc - poki co to zrobil to dziala ), tylko poki co pracuje, do pracy moge sie przejsc na piechote, ale we wtorek rano musze zrobic ok 160km - do tego czasu nie znajde mechanika ani czesci - pytanie tylko czy powinienem szukac innego transportu, czy mozna z tym jezdzic?
Prosze o jakies podpowiedzi - najwazniejsze jest dla mnie to by moc zrobic te pare km we wtorek, ale jesli mam ryzykowac to wole odstawic auto.

Pozdrawiam oraz przy okazji zycze Wam koledzy wesolych i radosnych Swiat!
Mikolaj

[meo14]

a u mnie jest tak, zaczęło stukać po wymianie oleju nie wiem na 100% jaki był wcześniej zalany ale podobno mobil1 5W50 i taki wlałem ,no i zaczęło stukać tylko że stuka jak odpalę zimny przez jakieś 3sekundy potem cisza a potem jak silnik sie już dobrze rozgrzeje znów zaczyna stukać .Co radzicie mi zrobić z tym ,moje sugestie to [wymiana oleju na 10w40 i wymiana popychaczy] a jakie jest wasze zdanie bo nie chciałbym pakować kasy zbędnie. Proszę o jakąś rade.

[steelrat]

Ile masz przejechane - 5W50 to troche rzadki oleum, ale objaw jest przwidlowy na zimnym stukaja bo przez moment niema oleju dojdzie i cisza, a przy goracym jest za rzadki. Twoja sugestia sluszna 10W40 powinien zminimalizowac ta niedogodnosc

[daroo]

jesli moge ponownie wtracic sie do dyskusji to ja latam na 0 W 50 a jak juz chrzcic to na 15 W 40 mam nieco ponad 199tkm i stukanie po rozruchu jest caly czas na jednakowym poziomie :hammer

[gebek]

jesli moge ponownie wtracic sie do dyskusji to ja latam na 0 W 50 a jak juz chrzcic to na 15 W 40 mam nieco ponad 199tkm i stukanie po rozruchu jest caly czas na jednakowym poziomie :hammer

0W50 :?: :?: o takiej lepkosci nie slyszalem...ale moze o czyms nie wiem :shock:
pozdrawiam

[daroo]

0W50 o takiej lepkosci nie slyszalem...ale moze o czyms nie wiem
pozdrawiam

MOBIL1 TURBO DIESEL do uslug 8)

[adamo64]

Koledzy ,coś mi się zdaje że Mobil1 Turbo Diesel jest w klasie 0W40 (sam na takowym śmigam) a nie 0W50. :roll:

[zgucio]

mam do was pytanko

nie posiadam diesla tylko benzynke 1.6 we gazie

popychacze słychać u mnie dosyć mocno ale przebieg całościowy jak i zrobiony na gazie nie jest mały

ostatnio zauważyłem że jak pojeżdze troche na większych obrotach i prędkości ok 120 -130 km/h i zatrzymam sie to słychać głośniejsze i to sporo cykanie które ustepuje po około 5 minutach
Dźwiek dochodzi tak jakby z okolic wlewu oleju albo połaczenia kolektroa wydechowego z silnikiem

nie wiem czy to jest objaw padajacych całkowicie juz popychaczy czy moze uszczelka pod kolektorem jest wydmuchana

i jeszcze jedno pytanie co może sie stać jezeli popychacze padna już całkowicie oprócz tego że trzeba będzie wymienić cały komplet na nowe?

[meo14]

najechane mam około 260tyś. no olej ok ,ale czy to wystarczy czy popychacze tez wymienić no i czy zalać półsyntetykiem czy może minerałem od razu?

[Samiec]

i jeszcze jedno pytanie co może sie stać jezeli popychacze padna już całkowicie oprócz tego że trzeba będzie wymienić cały komplet na nowe?

Jak popychacze sa juz bardzo zluzyte, czyli powycierane, to pojawia sie luz i wyrabiaja sie gniazda w glowicy. Czyli im dluzej jezdzisz na zluzytych, tym bardziej glowica dostaje w dupe. I potem moze sie okazac ze i jedno i drugie jest do wymiany, ewentualnie glowica do regeneracji.
Jak przejedziesz na gestrzy olej, to jego wieksza gestosc minimalizuje te luzy i mozna troche dluzej smigac. Ale i tak w pozniejszym okresie trzeba bedzie wymienic.

[zgucio]

dzięki Samiec, właśnie teraz czas na zmiane oleju dotychczas jeździłem na 5W50 mobila to teraz jaki zalać?

[Samiec]

dzięki Samiec, właśnie teraz czas na zmiane oleju dotychczas jeździłem na 5W50 mobila to teraz jaki zalać?

Mozesz sprobowac jakis polsyntetyk, ale jak sa bardziej wytarte to i tak nie pomoze. :roll:
Nie wiem co ci doradzic, bo jezdzisz na gazie. A moze lepiej pokusic sie o ich wymiane?
Popychaczde fimu INA nie sa takie drogie, jak masz 8zawrowy silnik. :roll:

[zgucio]

Samiec, zdecydowałem sie na wymiane koszt 160 zł za 8 sztuk to nie tak duzo

[adamo64]

zgucio, a gdzie i jakie to szklanki kupiłeś po 20 zeta?