Obroty biegu jalowego po starcie w 1.8T

[Piotr_Car]

no widzisz, a niektórzy wymieniali amory już przy 50kkm, ale to chyba jazda w mieście, ja robie dużo tras

ja jestem swiezo po wymianie amorkow - amorki nie trzymaly tak jak powinny, bujalo - chociaz na testach ladnie to wygladalo w procentach ( powyzej 50% ) to zdecydowalem sie wymienic przod i tyl - bezpieczenstwo. Pamietam ze w moim wczesniejszym samochodzie ( vento ) tez testy pokazywaly dobry stan amorkow, a ich stan w rzeczywistosci byl straszny - po wymianie czulem ogromna roznice, mam nadzieje ze i przy octave bedzie tak samo. Jeszcze nie sprawdzilem roznicy, od mechanika pojechalem od razu do blacharza i auto stoi.

a jesli chodzi o awaryjnosc... moze nie wszystko mozna nazwac awaryjnoscia, bo sa to tez elementy eksploatacyjne, ale z tego co pamietam to tak to u mnie wygladalo od nowosci:

to na wstepie: 1.9TDi, 2000r, przebieg 140kkm (100kkm w Polsce, ostatnie 40kkm glownie autostrady w Europie zachodniej)
- amorki przod i tyl ( 140kkm )
- przepustnica ( 70kkm )
- przeplywomierz ( 90kkm )
- 2x klocki ( przy 70kkm i przy 140kkm) + tarcze ( przy 140kkm, spokojnie mozna bylo przetoczyc, bo sa jeszcze bardzo grube )
- ile zarowek to nie wiem, ale w tylnych lampach lecialy co chwile
- linka klamki wewnetrznej kierowcy
- linka hamulca recznego ( 140kkm )
- mechanizm wycieraczek ( wstawilem nowy od Golfa IV, podobno z telflonu i nie bedzie juz tego problemu co wczesniej )
- maglownica oraz dwa razy koncowka drazka kierowniczego z lewej strony ( to kolo wczesniej dostalo podczas wypadku wiec dlatego te problemy, chociaz problemy pojawily sie dopiero z dwa lata po wypadku - wszystko z czasem wychodzi )

na amorkach, tarczach czy linkach bym jeszcze pojezdzil, ale jestem z tych co wymieniaja podzespoly wczesniej niz wtedy gdy juz naprawde trzeba.... gumy wszystkie mam w ladnym stanie, ale zawieszenie nie jest juz takie jak kiedys, niestety.

[Piotr_T]

Obroty biegu jalowego po starcie w 1.8T

Witam,
To moj pierwszy post na tym forum wiec witam wszystkich serdecznie
Mam pytanie dosyc proste, ale odpowiedzi w archiwum nie znalazlem (moze slabo szukalem). Otoz jak odpalam samochod rano lub po dluzszym (takim do ostudzenia) postoju to obroty jalowe wynosza 1200, a po okolo 30-40 sek opadaja na okolo 900 dosyc nagle i potem stopniowo w miare rozgrzewania schodza do 750. Niepokoi i dziwi mnie ten gwaltowny spadek z 1200 -> 900 czy to ma tak byc ? W moim poprzednim aucie zaraz po starcie obroty byly podwyzszone, ale schodzily plynnie w dol.

[yoschua]

U mnie jest identycznie więc trzeba przyjąć to za normalne zachowanie

[mroko]

U mnie również, tak jest chociaż mam inny silnik. Tak musi być.

[Piotr_T]

Dzieki za odpowiedzi

[jlupino]

Rano sprawdze u mnie,ale sadze ze moze byc podobnie chociaz do tej pory jakos nie zwociło to mojej uwagi.Jutro napisze.Z reguły obroty spadają powoli tak jak piszesz -równomiernie.Ale jak wiadomo w róznych przypadkach moze byc róznie.Dam znac.

[Batrek]

Od wczoraj u mnie tez tak jest tyle ze w dieselu. U fachmajstra podlaczylismy skode pod kompa i cos tam koles kombinowal, az w koncu powiedzial, "teraz jest tak jak powinno byc". Rano odpalilem skode/az zdzwilem sie jak pieknie silnik zaskoczyl/. Obroty walnely do prawie 2 tys. Spadly w ulamku sek. do 1200, by po chwili ladnie zatrzymac sie na 900. Mi sie to podoba

[Marian]

Piotr_T,
tez tak mam.
Bez z AK - witam na OCP

[jlupino]

U mnie jednak spadają rownomiernie.Zadnego gwałtownego spadku nie wykryłem.

[Piotr_T]

Do jlupino:
A ile masz rpm zaraz po starcie ?

[ Dodano: Pon 30 Paź, 06 11:28 ]

Piotr_T,
tez tak mam.
Bez z AK - witam na OCP

Czesc Pytalem jeszcze tu bo chce to dokladnie zweryfikowac BTW. czy "srednie" spalanie 7.3 to duzo, malo czy tak w sam raz ? Pyknalem w weekend trase z W-wy do Torunia, potem troszke po miescie i okolicy i z powrotem. Jechalem raczej spokojnie bo mi pogoda nie sprzyjala, poza "epizodem" w sobote gdzie sprawdzalem ile to pojdzie

[bezduszny]

Obroty tak mają w RS miałem to samo....

BTW. czy "srednie" spalanie 7.3 to duzo, malo czy tak w sam raz ?

Uważam, że to dobry wynik.... dla normalnej jazdy.

[Marian]

spalanie 7.3

to raczej b.dobry wynik-napisz jaka V średnia.
ja po krajówkach i wojewódzkich bez wielkiego ruchu a bez możliwości większego szalenia (traktory, obornki, rowery...) schodzę poniżej 8l ale ledwo, ledwo...
na autostradzie z pełnym ładunkiem 150-160 -> było średnio 8,5...
krótkie traski, typu miasto 10-11l, a śrenio średnio 8 l/100km :szeroki_usmiech
(ale jakl zaraz po kupieniu sobie pobutowałem na A2 to wyszło średnio 12 :shock: :szeroki_usmiech )

[Piotr_T]

Sredniej z komputera nie pamietam, ale jechalem tak 110-120 i epizodycznie prawie 200, najwiecej to w korku stalem przy ruchu wahadlowym za Plockiem... W miescie np. dzis wessal 11 (korek na Pulawskiej), a nastepnego dnia po tym jak odebralem z salonu i korka nie bylo to na tej samej trasie zrobil 9.2
Ze spalania poki co jestem zadowolony, bo Lanos 1.4 ciagnal mi przy podobnym stylu jazdy (no powiedzmy, tutaj nie trzeba tak mocno gazu naciskac) na trasie 6.5, a w miescie 9.

[jlupino]

Do jlupino:
A ile masz rpm zaraz po starcie ?

Po starcie jakies 1200rpm.

[Piotr_T]

Po starcie jakies 1200rpm.

To akurat tutaj mamy tak samo

[jkapitan]

spalanie normalne
obroty po starcie normalne

regards
jk

[MacArti]

U mnie po starcie na zimno jest 1200.
Po chwili spada gwałtownie do 900, a nastepnie powoli do 750.