Nisko umieszczony silnik

[maciek]

[słuchaj to tam są wkońcu żarówki czy diody w stopie w kombi ?

[Krzysztof]

Nisko umieszczony silnik

Witam Was!
Zastanawiam się nad zakupem Nowej Octavi. Usłyszałem od znajomych, że w Octavi istnieje problem związany z niskim umieszczeniem silnika. Powoduje to że czasem można miską olejową zawadzić o wyboistą jezdnię.
Proszę o opinie na ten temat.

[dede_adam]

Nowej tzn II ki ??
Czy I nki??
W tdi-czyli jedynym slusznym silniku oslona pod silnikiem jest
nisko umieszczona i przy NIEOSTROZNEJ jezdzie mozna ją porysowac ew.
połamac... Jadac obciazonym samochodem po koleinach za szybko takze
moze jej sie cos stac.
Sa dwa wyjscia - metalowa oslona pod silnikiem lub ostrozniej jezdzic :wink:
A i mozna jeszcze podniesc zawieszenie ...

[Piotrus]

Zapomniales o najlepszym rozwiazaniu - Bilstein'y :twisted:

[zeb]

Nowej Octy podobo ów problem nie dotyczy.
Ciekawe jak to będzie w praktyce.

Za tydzień odbiór :lol: :lol: :lol:

[EŁ]

ja mam autko obnizone o 35 mm nie mam zadnej osłony i nigdy jeszcze nie zawadziłem zadnym elementem silnika....czasami spodem zderzaka..ale to pryszcz......no ale ja nie mam w octavii tego jedynego słusznego silnika :lol: :szeroki_usmiech

[Krzysztof]

Problem dotyczył starej Octavi. Ale nowa Octavia ma większy prześwit pomiędzy powierzchnią drogi i najniższym punktem podwozia jest tylko o 8mm. Sami wiecie że te 8 mm na polskich drogach jest niczym.
Zjawisko zmniejszania prześwitu z przodu samochodu będzie pogłębiać obciążenie z przodu: silnik TDI i klimatyzacja. Obserwuję "Octavki" na drogach i podczas hamowania i martwi mnie zjawisko "siadania" przodu.
Czyżbym miał uważać że Octavia to bubel za około 80 000 PLN (ambiente)? Zauważmy, że inne samochody grupy np. Golf V nie mają tak niskiego przodu.
Podoba mi się Nowa Octavia ale nie wiem czy ją kupić. Moim zdaniem takie problemy powinien rozwiązać producent.

[Maicroft]

Golf i Octa maja ten sam silnik i ta sama plyte podlogowa, takie wiec powiedzialbym ze same "srodek" budy jest taki sam tylko otoczki inne. Biorac pod uwage ze sa te same punkty mocowania(chodzi o wysokosc od "ziemii") to oba tak samo siedza tylko maja rozne zawieszenia. Z drugiej strony auto ktore ma nisko silnik, przez to nisko umieszczony srodek ciezkosci, ma tez swoje zalety. A miske olejowa mozna urwac w kazdym aucie nawet w Hamerze - kwestia techniki jazdy. Jak ktos chce zwykla Octa jezdzic jak terenowka to wybaczcie. :?

[ Dodano: 12-01-2005, 13:09 ]

Czyżbym miał uważać że Octavia to bubel za około 80 000 PLN (ambiente)? Zauważmy, że inne samochody grupy np. Golf V nie mają tak niskiego przodu.
Podoba mi się Nowa Octavia ale nie wiem czy ją kupić. Moim zdaniem takie problemy powinien rozwiązać producent.

Ale najpierw mowisz o starej potem o nowej, wiec trzeba sie zdecydowac. Nowych Octavii II jest jeszcze malo, wiec tak czesto nie mozna zobaczyc jak to jezdza po koleinach.
Porownac mozna Golfa IV ze stara Octavia. A producent rozwiazal problem w starej Octavce: montujesz plyte pod silnik - trzeba wyjatkowych umiejetnosci zeby ja rozwalic, badz plyta i zawias w gore z przodu.

[Kmab]

A ile kosztuje taka płyta?

[misiekwaw]

A ile kosztuje taka płyta?

w Warszawie około 1500zł z montażem, a juz w Mińsku 1000 :!: :idea:

[Samiec]

Re: Nisko umieszczony silnik

Powoduje to że czasem można miską olejową zawadzić o wyboistą jezdnię.
Proszę o opinie na ten temat.

Ja tam bym sie nie przejmowal,przelecialem 65kkm z plastikowa oslona i jeszcze ani jednego zaczepu w niej nie urwalem,za to raz przytarlem zderzakiem . Octavie przy hamowaniu nurkuja bo maja miekie(mona powiedziec komfortowe ) zawieszenie.

[MiKruS]

Powtorze sie, ale dla mnie (odpukac) problem niskiego przeswitu nie istnieje. Przejechalem stokilkanascie tysiecy i nie zdarzylo mi sie przywalic spodem.
Choc wiele osob sie na to skarzy, to fakt.

Ten temat jak i sposoby radzenia sobie z nim (miedzy innymi montaz oslony metalowej wraz z cenami) byl juz wielokrotnie poruszany na forum w kilku topicach.

Radze poszukac.

[misiekwaw]

Re: Nisko umieszczony silnik

Ja tam bym sie nie przejmowal,przelecialem 65kkm z plastikowa oslona i jeszcze ani jednego zaczepu w niej nie urwalem,za to raz przytarlem zderzakiem . Octavie przy hamowaniu nurkuja bo maja miekie(mona powiedziec komfortowe ) zawieszenie.

wiesz... ja też pewnie bym się nie przejmował gdyby nie to, że jeżdżac po Wawie średnio kilka razy dziennie uderzałem spodem auta o jakis garb albo inne gówno :evil:
może nie mam farta, może nie umiem jeździć :x może jedno i drugie, ale ryzyko zostawienia miski uważam za bardzo realne niestety :?

[Samiec]

Re: Nisko umieszczony silnik

wiesz... ja też pewnie bym się nie przejmował gdyby nie to, że jeżdżac po Wawie średnio kilka razy dziennie uderzałem spodem auta o jakis garb albo inne gówno :evil:
może nie mam farta, może nie umiem jeździć :x może jedno i drugie, ale ryzyko zostawienia miski uważam za bardzo realne niestety :?

W sumie ja tez czesto po wawie jezdze ale moze wybieram drogi bardziej glowne i w miare rowne Moze za wolne jezdze ,albo cos bo w wawie jeszcze ani razu odpukac nie przytarlem.

[Martinez]

Ludzie dajcie spokój. Ja mam standardową (od nowości) platikową osłonę i przez przeszło 150kkm plastik się porysował i pokiereszował. Osłony nie urwałem a na codzień jeżdże po katastrofalnych W-wskich ulicach.

IMO to co fabryka dała wysatarczy.