Kluczyk scyzoryk-do octy2001elegance-czy da sie dopasowac?

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts
  • wojtek.
    Drive
    S_OCP Member
    • 2007
    • 51

    Kluczyk scyzoryk-do octy2001elegance-czy da sie dopasowac?

    O ile dobrze pamiętam to należy zdemontować ramkę wokół panelu sterowania - jest osadzona na wcisk lekko podważając ją płaskim śrubokrętem, następnie sam panle sterowania jest zamocowany dwoma (lub trzema) wkrętami - widoczne po zdjęciu ramki. można go wyjąć i popatrzeć co się tam dzieje. Niestety nie jestem w stanie sprawdzić poprawności instrukcji demontażu z powodu zmiany o1 na o2, ale chyba tak to się robiło. Dlaczego skodziarze tego nie lubią - po co zajmować się czymś co jest dziwne. Jak wyjdzie jakiś problem z zaczepieniem którejś linki to trzeba zdemontować pół deski rozdzielczej i co wówczas powiesz na koszt naprawy np. 800zł, bo zajmie to jednemu człowiekowi cały dzień.
  • BOBI-X
    Classic
    • 2006
    • 37

    #2
    Kluczyk scyzoryk-do octy2001elegance-czy da sie dopasowac?

    Witam.Czy jest mozliwe dopasowanie klucza scyzoryka (1J0 959 753 AG)do octy 2001 1.9TDIelegance(model comfortu 1J0 959 799 AH).Czy odbiornik fal pilota wmontowany jest w comforcie a moze to oddzielne urzadzenie?A moze trzeba wymienic modol-Nawet w aso nie chca powiedziec.Jesli jest jakis magik ktory moglby mi pomoc bylbym zobowiazany

    Komentarz


    • #3
      da sie dopasować, wiekszość z nas ma taki kluczyk już, ja osobiście odpuszciłem temat.

      Komentarz


      • #4
        pastylka w kluczu musi byc do odpowiedniej generacji IMMO ktora masz w liczniku. Jesli to sie zgadza to trzeba tylko zakodowac kluczyk pod IMMO i bedzie gralo.

        Komentarz

        • BOBI-X
          Classic
          • 2006
          • 37

          #5
          IMMO juz zakodowalem -problem polega na synchronizacji pilota z samochodem aby mozna bylo otworzyc z pilota-

          Komentarz

          • endryu
            RS
            • 2006
            • 3777
            • Octavia II combi (1Z5)
            • CAXA 1.4 TSI 122 KM

            #6
            jak myślicie czy do octy 99/00r. slx jest możliwa zmiana na i zaprogramowanie klucza-scyzoryk aby w pełni działał, tzn. imobilizer i sterowanie zamkiem centralnym. :niewiem
            O I 1,9 TDI AHF < SLX > <1Z1Z (9910)> miłe wspomnienia
            O II FL < Ambition > <2G2G> powoli do przodu
            =================================================

            Komentarz


            • #7
              tak, ale elektronika kluczyka musi byc zgrana z elektronika auta. Sprzetowo i programowo.

              Komentarz

              • endryu
                RS
                • 2006
                • 3777
                • Octavia II combi (1Z5)
                • CAXA 1.4 TSI 122 KM

                #8
                słyszałem opinię, że kluczyk scyzoryk posiada inny typ elektroniki, niekompatybilny z elektroniką sterującą centr. zamkiem. Mówią, że w 2001 r. zmienionoo elektronikę i nie będzie pasowała do rocznika 99/00 r.
                O I 1,9 TDI AHF < SLX > <1Z1Z (9910)> miłe wspomnienia
                O II FL < Ambition > <2G2G> powoli do przodu
                =================================================

                Komentarz


                • #9
                  no i dokladnie to napisalem: sprzetowo tez musi byc zgrane. Ty w 99 roku masz montowane IMMO2 i kluczyk tez musi byc od IMMO2 (a pozniej bylo juz IMMO3)

                  Komentarz

                  • endryu
                    RS
                    • 2006
                    • 3777
                    • Octavia II combi (1Z5)
                    • CAXA 1.4 TSI 122 KM

                    #10
                    wypytuję się dlatego, bo mam klucz-scyzoryk nr 1J0959753AG z 08.2001r. dwuprzyciskowy, który ma dopasowany-zaprogramowany immobilizer ale nie ma sterowania centralnym zamkiem. I moje pytanie jest w tym momencie o dopasowanie klucza do sterowania centr. zamkiem :?:
                    O I 1,9 TDI AHF < SLX > <1Z1Z (9910)> miłe wspomnienia
                    O II FL < Ambition > <2G2G> powoli do przodu
                    =================================================

                    Komentarz

                    • BOBI-X
                      Classic
                      • 2006
                      • 37

                      #11
                      moja octa to:1.9TDI (ASV)elegance z lutego 2001 i pilot klucza (1J0 959 753 AG )nie pasuje.Probowalem vag-iem i nic z tego bo modol nie widzi kluczy,W ASO tez nie dali sobie z tym rady.(IMMO zakodowalem bez problemu) Tak ze jesli ktos ma jakis pomysl wielu ludzi chetnie by skorzystalo-ja szczeze mowiac zaczynam w to watpic bo draze ten temat juz ze 4 miesiace(nie wspomne juz ile czasu mi to w sumie zabralo)

                      Komentarz

                      • bart83
                        Classic
                        • 2006
                        • 3

                        #12
                        BOBI-X, twoj komfort nie obsluguje fal radiowych, musisz go zmienic i dopasowac do wyposazenia (koncowe oznaczenie komfortu np. J, AH itd. odnosza sie wlasnie do rodzaju wyposazenia)

                        Komentarz

                        • chester121
                          L&K
                          • 2005
                          • 1053

                          #13
                          ja mam octavie z 2002r (pierwsz polowa)
                          i mam fabrycznie scyzoryk (zreszta z tego co sie orientuje kazda octavia elegance miala fabrycznie scyzoryk)

                          w instrukci obsugi pisze jak zaprogramowac kluczyk tak zeby otwieral centralny (jak bede mial tylko troche czasu dzisiaj to ci opisze)

                          po drugie sprawdz na (oryginalnym kluczyku) z bou co masz wygraberowane
                          jesli bedzie W to mnasz nowy tym immobilaisera

                          no to narazie tyle (dzisaij ci to postaram sie zeskanowac albo przepisac)
                          pzdr

                          Komentarz

                          • BOBI-X
                            Classic
                            • 2006
                            • 37

                            #14
                            BART83 -dlaczego piszesz ze moj komfort nie obsluguje fal radiowych skoro orginalnymi kluczami-pilotami(nie scyzorykami) otwieram bez problemowo-tak ze wydaje mi sie ze mimo ze piloty maja te same czestotliwosci impuls jest inny .dlatego nie moge zsynchronizowac nowych kluczy.jesli masz jakis pomysl prosilbym o jakies sugestie

                            [ Dodano: Czw 11 Sty, 07 01:49 ]
                            chester121- z tego co sie orientuje to scyzoryki wprowadzono w 2002 roku -a co do komfortu to jest numer(1J0 959 799 AH) a twoj to pewnie (1c0 959 799 A) Ciekawy jestem czy jest mozliwosc bezproblemowo zamienic komfort na taki jak twoj.jak bys cos wymyslil daj znac prosze

                            Komentarz

                            • chester121
                              L&K
                              • 2005
                              • 1053

                              #15
                              BOBI-X, powiedz mi gdzie moge wyczytac swoj numer komfortu to ci sprawdze

                              co do wymiany to wydaje mi sie ze nie ma problemu


                              aha niewiem czy ci poomoge z tym ale moj znajomy ma passata z 2001r (jakas uboga wersje bo tylne szyby ma recznie opuszczane )
                              i takze ma scyzoryk (tyle ze z 3 przyciskami, 3ci jest do bagaznika)

                              Komentarz

                              • BOBI-X
                                Classic
                                • 2006
                                • 37

                                #16
                                chester121.w passatach wczesniej wyszly te klucze.a co do numeru comfortu to vagiem mozna sprawdzic pod numerem 46.jesli nie to w etce.jesli bym znal rocznik,czy ma alarm,jesli tak to czy ma czujniki ruchu wewnatrz to moglbym sprawdzic w etce

                                Komentarz

                                • papał
                                  Classic
                                  • 2006
                                  • 28

                                  #17
                                  Panowie, a czy nie da sie przełożyć mojej pastylki zawierającej kod imobilajzera do nowego kluczyka scyzoryka. Jesli to by działało to pozostało by zaprogramowanie pilota do c.z.

                                  Komentarz

                                  • BOBI-X
                                    Classic
                                    • 2006
                                    • 37

                                    #18
                                    PAPAL-pewnie ze sie da przelozyc transponder (musisz jednak uwazac zeby go nie uszkodzic bo jest delikatny) Sprawdz jednak czy dopasujesz pilot ,bo ja walcze z tym tematem od pol roku i nikt mi jeszcze konkretnie nie mogl powiedziec jak to zrobic-chociaz podobno sie da-powodzenia

                                    Komentarz

                                    • papał
                                      Classic
                                      • 2006
                                      • 28

                                      #19
                                      BOBI-X a próbowałeś w-g tej procedury ?



                                      Ja nie stety nie moge pilota zaprogramować bo mam cos w zamek wsadzone i nie moge samochodu z kluczyka otworzyć.

                                      Komentarz

                                      • BOBI-X
                                        Classic
                                        • 2006
                                        • 37

                                        #20
                                        PAPAL-probowalem juz wszystkich procedur ale widocznie modol komfortu nie jest kompatybilny z tymi kluczami.W2002 roku wystepuje inny modol komfortu a moja octa jest z 2001.Co do twojego zamka to wmontoj nowa wkladke i juz-i tak bedziesz otwieral z pilota(o ile uda ci sie go zaprogramowac)mi sie nie udalo[shadow=darkred:cc8dbe6ffe][/shadow:cc8dbe6ffe][shadow=darkred:cc8dbe6ffe][/shadow:cc8dbe6ffe][shadow=darkred:cc8dbe6ffe][/shadow:cc8dbe6ffe]

                                        Komentarz

                                        • misiek^wro
                                          RS
                                          S_OCP Member
                                          • 2006
                                          • 8321

                                          #21
                                          Sprawa wyglada tak. Trzeba miec czysty transponder kluczyka, zeby wogole bawic sie w kodowanie. 99 % kluczykow czystych nadajnikow nie ma, wiec immo nalezy przelozyc. Robi sie to tak, ze znaczek skody podgrzewamy na parze, pozniej baaaardzo delikatnie podnosimy go do gory i rozkrecamy srubke. Voilla. Wymiana pastylki najwygodniej przeprowadzona jest za pomoca jakiegos drucika i zylki. Zylke umieszczamy pod, podnosimy i wypada. Rozwalenie starego kluczyka to pestka. Dlugie pazury badz moneta okazuja sie wystarczajaco zaawansowanym narzedziem, ktorym sie poslozymy w celu otwarcia kluczyka, zas sam drucik wystarczy, zeby podwazyc immo.

                                          Inna opcja? Ano, rozwieramy alarm scyzoryka, od czesci sprezynowej i dokladnie wywiercamy dziurke w jednym miejscu. Tylko ja nie wyobrazam sobie, jak przez dziurke sama wyjmiemy ow pastylke ... Ale taka porade rowniez znalazlem gdzies na forum Audi.


                                          Pozniej pozostaje nam zabawa z alarmem. Mozna kupic plytke i elektryk nam zaprogramuje ja na jednosygnal, wsadzi pozniej do obudowy scyzoryka i wszystko bedzie banglac ( dla szpanu zrobi ten sam sygnal na otwarciu jak i wejsciu )

                                          Opcja druga, to wymiana alarmu i kodowanie plytki pod 2 sygnaly, jak i rowniez zamontowanie moooocnych teleskopow i alarmu pod tylnia klape. Generalnie, co kto lubi.
                                          Była Octavia I FL Kombi 1.9 TDI AGR
                                          Była Octavia II Kombi MR06 2.0 TDI DSG
                                          ByłąOctavia II Kombi FL MR06@2013 2.0 TFSI DSG 4x4

                                          TELEFONUJEMY DO MNIE PO GODZ 16.59!


                                          Komentarz

                                          • ===Tomy===
                                            Rider
                                            • 2006
                                            • 552

                                            #22
                                            Koledzy odgrzewam temat.

                                            Niestety padł mi drugi pilot od alarmu zamontowanego 4 lata temu przez ASO i postanowiłem podjąć zabawę w kluczyk scyzoryk ze zintegrowanym sterowaniem zamka centralnego.
                                            Wypatrzyłem taki zestaw: http://www.allegro.pl/item170476560_...uchu_udar.html

                                            Jestem skłonny wymienić całą centralkę od założonego wcześniej alarmu (bodajże jakiś model Langeforda czy jakoś tak ) wykorzystać istniejącą syrenę, czujniki ruchu, wstrząstu itp. Pozostaje kwestia najważniejsza kluczyk + immobiliser.

                                            W systemie zlinkowanym powyżej widnieje opis, że można wymieniać groty od oryginalnych kluczyków, można podłożyć oryginalny immobilizer. I tu jest pasztet. Zwykłe kluczyki mają groty zalane plastikiem, a po rozebraniu kluczyka w lewej części obudowy znajduje się dodatkowy układ (coś na kształt małego kondensatorka, który znajduje się na drugim krańcu od żaróweczki. Nie wiem co to jest i obawiam się, że jest to dodatkowe zabezpieczenie immobilisera. Czy ktoś z grupowiczów wie co to jest?

                                            W systemie opisanym powyżej generalnie mamy wszystko. Nie muszę wymieniać transpondera odpowiadającego za odbiór sygnału z pilota ponieważ f-nkcję tę przejmuje centralka alarmu. Najtrudniejszym będzie zakodowanie kluczyka i nie wiem jak się do tego zabrać. Mój kluczyk na grocie ma oznaczenia FAB (Octavia 1.9 TDi ICE 2003r.) a na plastiku wewnątrz mam ciąg 6 znaków. Jak mogę odczytać, który z rodzajów immobilisera posiadam? Czy może to ten kod służy do prawidłowego zaprogramowania zabezpieczenia i wystarczy

                                            Doradźcie bawić się czy odpuścić temat?
                                            Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.
                                            Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
                                            Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.

                                            Komentarz

                                            • rad10
                                              Ambiente
                                              S_OCP Member
                                              • 2006
                                              • 180

                                              #23
                                              Witam.
                                              Tydzień temu wymieniłem swoje piloty bo niestety już nie pracowały jak należy!!! Klucze mam takie same jak podałeś w linku. Co do spraw technicznych to nie wiem co i jak bo oddałem to w ręce elektryka, ale napewno da się przełożyć oryginalny grot i immobiliser, bo ja mam tak zrobione!!! pozdro

                                              Komentarz

                                              • ===Tomy===
                                                Rider
                                                • 2006
                                                • 552

                                                #24
                                                Zamieszczone przez rad10
                                                Witam.
                                                Tydzień temu wymieniłem swoje piloty bo niestety już nie pracowały jak należy!!! Klucze mam takie same jak podałeś w linku. Co do spraw technicznych to nie wiem co i jak bo oddałem to w ręce elektryka, ale napewno da się przełożyć oryginalny grot i immobiliser, bo ja mam tak zrobione!!! pozdro
                                                Dzięki za informację.

                                                1. Grot zalany jest plastikiem - jak go wyjąć?
                                                2. Transponder miałeś w takiej szklanej rureczce czy w grafitowej kostce?
                                                Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.
                                                Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
                                                Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.

                                                Komentarz

                                                • misiek^wro
                                                  RS
                                                  S_OCP Member
                                                  • 2006
                                                  • 8321

                                                  #25
                                                  Ja groty dorabialem. Koszt 35 zl od grotu.
                                                  Była Octavia I FL Kombi 1.9 TDI AGR
                                                  Była Octavia II Kombi MR06 2.0 TDI DSG
                                                  ByłąOctavia II Kombi FL MR06@2013 2.0 TFSI DSG 4x4

                                                  TELEFONUJEMY DO MNIE PO GODZ 16.59!


                                                  Komentarz

                                                  Pracuję...