mechanizm zamykania popielniczki

[anpado]

kompot ZOMOrelowy miażdży

[guzolot]

mechanizm zamykania popielniczki

Po przeczytaniu kilku postów mam jeszcze pytania.

Czy klapka popielniczki powinna się blokować nawet bez tego ruchomego wkładu?

Czy za blokowanie klapki odpowiada takie małe ruchome coś znajdujące się na ściance obudowy?
Czy w tym mały ruchomym "coś" powinien poruszać się bolec znajdujący się na półokrągłej zębatce zawiasu klapki?

Pozdrawiam
Andrzej

[aniol]

guzolot, Kolego też mam taki model octavii jak ty ale u mnie naciskając klapkę popielniczki otwieram i zamykam ją.Kolega też tak ma.

[guzolot]

aniol, czyli bez wkładu klapka blokuje się i otwiera.

Z tego wynika, że mechanizm ukryty jest w zawiasach z zębatką. :-)

Jeśli nic nie jest urwane, to czy bez wyjmowania całej obudowy da się ustawić ten ruchomy dynks tak by blokował klapkę?

[aniol]

guzolot, Ja popielniczki używam na drobnę na myjnię.Kiedyś ją wyciągałem i faktycznie jest tam jakaś zębatka.Tak jak pisałem otwieram i zamykam po przez naciśnięcie klapki.Ach jak byś chciał wymieniać żarówkę podświetlenia to od lewarka biegów. Trza ściągnąć mieszek od biegów i tam zobaczyż oprawkę żarówki :idea:

[lukas25w]

aniol, moim zdaniem prościej było by wykręcić popielniczkę i tyle trzymają ją chyba 2 albo 4 torksy już nie pamiętam bo dawno to robiłem

[aniol]

aniol, moim zdaniem prościej było by wykręcić popielniczkę i tyle trzymają ją chyba 2 albo 4 torksy już nie pamiętam bo dawno to robiłem

Ja już nie pamiętam ale u mnie chyba się ją wyciąga bez odkręcania jakiś śrub. Ale głowy nie dam.A swoją drogą ta cizia u ciebie jest ho ho ho :P :P :P

[Cornelus]

Wkład popielniczki wyciągasz bez odkręcania jakichkolwiek śrub. Jeśli chcesz wyjąć całość łącznie z klapką, to musisz odkręcić cztery torksy. Dwa zobaczysz na górze popielniczki po wyjęciu wkładu, a dwa na tunelu, zaraz za plastikiem, do którego przyczepiony jest mieszek.

[aniol]

Cornelus,Będe potem w garażu to z ciekawości zobaczę,bo mnie to intryguję.

[lukas25w]

aniol, Cornelus, właśnie chodziło mi o całość może zle napisałem.
Lecz jeżeli chodzi o wymianę żarówki lepiej wyjąć całą łatwiej, prościej a czy szybciej niewiem

[Cornelus]

Żarówkę możesz wyjąć na dwa sposoby: wyjmując całą popielniczkę, a to wiąże się z odkręcaniem śrub, lub po prostu wypinając z zatrzasków plastik od mieszka. Jeśli zdecydujesz się na drugą metodę, to żaróweczkę będziesz miał po lewej stronie. Nie powinieneś mieć problemów z jej wymianą. Powodzenia!

[ Dodano: Pon 13 Maj, 13 15:37 ]
aniol, Śrubki są na pewno. Kilka dni temu rozbierałem całe wnętrze, bo walczyłem z wodą lejącą się z przewodów odprowadzających wodę z szyberdachu... Może zamieszczę kilka fotek...

[aniol]

Cornelus, Z wymianą żarówki jest jak prawisz.A te śrubki to nie pamiętam, miałem iść sprawdzić ale mi się nie chcę w takom pogodę

[lukas25w]

aniol, a jakby taka co u mnie na avatarze jest siedziała w samohodzie to byś poszedł :?: :twisted:

[aniol]

aniol, a jakby taka co u mnie na avatarze jest siedziała w samohodzie to byś poszedł :?: :twisted:

Och to maszyna. :P W ciemno bym poszedł :szeroki_usmiech :szeroki_usmiech :szeroki_usmiech

[lukas25w]

aniol, to może wyślę do cb ale nie tą tylko podobną :twisted:

[aniol]

lukas25w, Ale prowokujesz :P Taką laseczką to bym się od razu zaopiekował. :P

[lukas25w]

lukas25w, jeden ruch i podobna jest u cb tylko do tanich żeczy ten ruch nie należy :twisted:

[aniol]

lukas25w, Warta wszystkich pieniędzy i nie tylko :P

[lukas25w]

aniol, ojjjjjj ops: żebyś wiedział :twisted: :wink:

[aniol]

lukas25w, No klęknąći płakać :P Boginia sexu :lol:

[lukas25w]

aniol, ojj i nie tylko :twisted: :diabelski_usmiech

[aniol]

lukas25w, jak pisałem boginia sexu.

[lukas25w]

aniol, iii nie tylko bo inne żeczy też potrafi :szeroki_usmiech :diabelski_usmiech

[Cornelus]

Garrett ukradłby jej bieliznę w biały dzień, a dziewczyna i tak by się nie zorientowała...

A wracając do tematu, to jak wyszło z tą popielniczką?

[guzolot]

Wracając do tematu.

Udało mi się naprawić uszkodzony mechanizm zamykania.
Aby to zrobić, trzeba całość wymontować i rozłożyć na czynniki pierwsze.

Za zamykanie / otwieranie odpowiada wystający bolczyk, znajdujący się na lewym zawiasie z zębatką (u mnie był urwany). Bolczyk ten porusza się w "dynksie", który znajduje się na lewej ściance obudowy (na zdjęciu).

W celu przywrócenia funkcjonalności wywierciłem otworek 1,5 mm w miejscu urwanego bolczyka (nobla temu kto wpadł na pomysł tak delikatnego mechanizmu :lol: ). W otworek wcisnąłem zagięty drucik fi=1,5mm i całość zalałem klejem na gorąco. Drucik powinien wystawać około 3-3,5 mm. Zależnie od stopnia zużycia mechanizmu. Z początku drucik za dużo wystawał i otwieranie nie działało płynnie. Bolec hamował w prowadnicy (dynksie). Po skróceniu bolca mechanizm zaczął działać płynnie.

Po złożeniu i przesmarowaniu całości mechanizm działa jak trzeba.

Przed zdobyciem informacji o sposobie działania mechanizmu usiłowałem zastosować malutki magnes neodymowy. Niestety bez pozytywnych rezultatów.

Pozdrawiam
Andrzej