Czas zmiany kół/opon z zimowych na letnie!!!

[MiKruS]

IMHO samochod to nie żona - nie ma sie co wiązać, tym bardziej, ze to nie jest zeden unikat, tylko jesli uwiera, to nalezy go sprzedac i kupic inny.

Jesli ktos mysli, ze rzezbienie w gownie wyjdzie go taniej niz sprzedaz i zakup mocniejszego to jest w bledzie, bo:
a) z tuningiem tego typu silnikow jest jak z budową domu, remontem mieszkania, itp. Jesli planowane koszty nawet w najczarniejszym scenariuszu, na kartce nie mogą przekroczyc jakiejs tam kwoty, to i tak pomnoz ją razy 2, bo wlasnie tyle wydasz.

b) pozniej sie >ostro< umoczy wlasnie przy odsprzedazy, ktora przeciez wczesniej czy pozniej nastapi.

Wiec jesli Bouli nie jest na takim etapie, ze juz bardzo duzo doiwnestowal auto, a zdaje sie, ze nie jest i jesli chce cos modyfikowac w kierunku mocy, to zapraszam do działu Gielda.
Inaczej szkoda pary.

IMHO oczywiscie

[MiKruS]

Czas zmiany kół/opon z zimowych na letnie!!!

Wczoraj miałem niezłą akcję. Doganiam na trasie Astre i patrze, ze przednie koło jej mocno drga... I nagle widze, ze jedna sruba wystrzeliła i przeleciala pod moim samochodem. :shock:
A za kolejne 5 sekund nastepna... :shock:

Nie patrzac, ze linia cigla, ogien, wyprzedzilem Astre i wyhamowalem ją do zera. Okazalo sie, ze babka z trojka dzieci jechala tym autem - zjechala na pobocze...

Okazalo sie, ze czula, ze cos jest nie tak, bo samochod dostal wibracji - chciala zjechac juz wczesniej na stacje, ale zadzwonila do meza, a ten kazal jej jechac dalej i sie nie przejmowac. :? :?

Oczywiscie tego dnia - zmieniali kola na letnie i mechanior najwyrazniej zapomnial dokrecic.... :roll:

Zawrocilem jeszcze i odnalazlem tej babce dwie sruby w ciemnosciach i pojechalem dalej...

Trasa byla ruchliwa, a kolo bylo przednie lewe - mysle, ze zlapalem ja w ostatniej chwili, jakby sie urwalo, to moglo z nimi byc roznie... :roll: :roll:


Wiec uwazajcie - i na wszelki wypadek badzicie przy wymianie kol, albo na koniec sprawdzcie sami czy wszystko jest dokrecone.

BTW: Kilka lat temu mojemu kumplowi urwalo sie kolo na trasie. Ta sam sytuacja - koles nie dokrecil srub przy wymianie... :| Czyli zdarza sie to...

[daneczek76]

MiKruS, powinieneś dostać miano drogowego anioła stróża.
Dzieki za ostrzeżenie ja dzięki Bogu sam wymieniam opony. PZDR

[Masmo]

Re: Czas zmiany kół/opon z zimowych na letnie!!!

.... Czyli zdarza sie to...

Jasne że się zdarza. Sam ze dwa razy miałem podobną akcję. Lecz w porę się kapnąłem. Śrubu mogłem już ręką dokręcać. I wcale to nie znaczy że śruby nie były dokręcone. Mogły być po prostu za słabo dokręcone. Pożądne warsztaty po przykręceniu kluczem pneumatycznym dociągają jeszcze kluczem dynanometrycznym.
Zwłaszcza jak felgi masz po malowaniu to farba się ściera przy śrubach i rozluźnia śruby. Trzeba po prostu po przejechani kiku kilometrów sprawdzić.
Gdy śruby są luźne występuje charakterystyczne stukanie przy hamowaniu i przyspieszniu.

[MiKruS]

MiKruS, powinieneś dostać miano drogowego anioła stróża.

daneczek76, Hehe - to samo pomyslalem, ze to byl niezly fart, ze akurat znalazlem sie w tym miejscu i w tym czasie. Mysle, ze jeszcze kilkadziesiat sekund i bylo by po zabawie...

Jak zatrzymala sie na poboczu, to kolo sie prawie cale zsunęło...

Zwłaszcza jak felgi masz po malowaniu to farba się ściera przy śrubach i rozluźnia śruby. Trzeba po prostu po przejechani kiku kilometrów sprawdzić.

Dokladnie - masz racje. Warto po przejechaniu jakiegos odcinka sprawdzic kola...

[daneczek76]

ja miałem podobnie kiedyś mechanik mi nie dokręcił w glofie MK2 jak przyspieszałem cisza a jak puszczałem pedał gazu było niezłe bicie , zatrzymałem się po przejechaniu kilku mwtrów i śróbki niedokręcone felga do wymiany bo po takim czymś niezłe bicie miał.

[damian]

MiKruS, jak to czytałem, to poczułem się jak w kinie na niezłym filmie akcji
Mi taka sytuacj ateż się przydażyła, z tymże to raczej była złośliwość ludzi. Byłem na sylwestrze u kumpla wawie, następnego dnia popłudniu w auto i ogien do domku. No i tez zaczęło mi auto wydawać dziwne odgłosy szczególnie przy hamowaniu. Zatrzymałem się na Orlenie, sprawdziłem w rękach czy koło nie "lata" i nic. Stwierdziłem że coś nawaliło. A że droga była biała, prędkość MAX to 50km/h więc powoli dojechałem do domu (170 km)
Następnego dnia zdjąłem kołpak z koła a tam dwie śruby sobie latały. CZyli koło trzymało się na dwóch. I dziwna sytuacja, bo kół nie zmianiałem (środek zimy), wiec pewnie któś albo chciał je "pożyczyć" albo zrobić na złość

[deespe]

Mój stryj miał kiedyś coś podobnego. Jechał sobie (dobrze że pomału) i nagle na dołku coś stuknęło i jak by auto trochę siadło z lewej strony... Pomyślał że to amor pękł do póki tylne koło nie zaczęło go rowem mijać :shock: :shock: Okazało się że wszystkie szpilki poszły i na dołku pofrunęło. A co do uszkodzeń to tylko bęben do wymiany

[Zibi]

Mialem kiedys taki problem w Pug-u 106 - malo zabawne odczucie, zwlaszcza, ze kolo jest na 3 sruby

Pozdrawiam
Zibi

[splawik]

Dla mnie też kiedyś nie dokręcili, naszczeście miałem kołpaki założone i śrubki nie wyleciały, a kapnąłem się jak były stuki przy dodaniu gazu i odpuszczeniu(przednie koło). Teraz sam pod domem zmieniam na spokojnie i wiem że zawsze są dokręcone.

[-Piotr-]

W większości zakładów wulkanizacyjnych, śruby koła przykręcają pneumatem. Osobiście cenię sobie warsztaty, gdzie końcowy etap kokręcania śrub odbywa się kluczem dynamometrycznym. Osobiście raz miałem przypadek poluzowanych śrub przy kole. Pukało przy dodawaniu gazu.

MiKruS, gratulacje za czujność na drodze :!: :!:

[gstan]

Ja też miałem taka akcje dwa lata temu. U znajomego wymieniałem koła. On wyważał a teść przykrecał koła. Wyjeżdzam i czuję że chyba coś dziwnie puka. Przejechałem z kilometr kopię nogą w tylne koło a one całe chodzi. Całe szczęście że nie jechałem gdzieś dalej tylko podjechałem kawałek do kumpala.

[onyx73]

czekam sobie grzecznie kiedys na podporzadkowanej a główną sunie trampek jakies 4 m od krzyzówki tylne prawe mu sie urwalo snop iskier i wali na mnie to kolo, dobrze ze za mna nikt nie stał, wsteczny i rura do tyłu... bylo by klepanko niezle, albo i co wiecej brrrrr............ a facet w trampku wyhamowal za jakis czas... minę miał nie tęgą

[paf]

kolega - ale bliski dlatego to nie "urban legend" ścigał się swoją ibizą a następnie bawił w berka z oponą od tira która się jakiemuś mistrzowi z tyłu urwała.
On z przodu sobie wyhamowywał patrzy a to z tyłu będzie na niego zonk... auta z przodu auta z boku ale jakoś wymanewrowali wszyscy :shock:

[eR_]

normalnie wychodzi na to, ze wszystko po wszystkich trzeba sprawdzac :idea:
standardowo nalezy po zalozeniu kol sprawdzic czy kolpaki sa dobrze nalozone (jesli ktos ma) - docisnac (kiedys po wymianie po drodze odpadl), sprawdzic czy dokrecone sa kapturki wentylow (zawsze byl jakis u mnie luzny, nie wspomne ze dostawalem nie swoj - co mnie niesamowicie zawsze wqrwialo), sprawdzenie srob to oczywista sprawa - jednakze paranoja wydaje sie byc zaplacenie za wymiane kol i potem np zdejmowanie kolpaka i sprawdzanie kluczem czy sruba dokrecona :evil:
nie chce tu filozofowac, ale przez roznorakie partactwo "fachowcow" Polacy wola sobie wszystko sami robic, a co za tym idzie na daja zarobic innym :!: Mysle, ze jest tu pole dla adwokatow, ta babka powinna teraz wziac swojego adwokata (mam nadzieje ze kiedys tak bedzie, ze rodzina kazda bedzie miala swojego) i podac do sadu ww zaklad wulkanizacyjny. Skonczylo by sie partaczenie a nie tylko bicie kasy... .

ps. no offence dla leszkamw

[MiKruS]

Polacy wola sobie wszystko sami robic, a co za tym idzie na daja zarobic innym :!:

Problem polega na tym, ze jak ten sam Polak, ktoremu odpada koło robi coś za co sam pobiera pieniądze, to jest takim samym partaczem, jak ten który zmieniał mu koło.

I tym samym koło się zamyka... i urywa...

[eR_]

MiKruS, nie rozumie :?

[-Piotr-]

eR_, za bardzo panikujesz. Jak bym miał się z kimś procesować o niedokręconą śrubę, to już wolę złapać głębszy oddech, dokręcić lub sprawdzić śruby sam i potem wypić browara w domu. Jeszcze jedno nie jeździć do przypadkowych zakładów wulkanizacyjnych na zmianę opon. Trzymać się swoich wypróbowanych i sprawdzonych warsztatów.

[MiKruS]

MiKruS, nie rozumie :?

Chodzi mi mniej wiecej o cos takiego:

Np.:
Handlowiec sprzedający telefony komorkowe ma pretnesje, ze mu w serwisie nie dokrecili koła. Człowiek z serwisu, który nie dokręcił mu koła, bo wolał sobie wypalić papieroska i pobajerować recepcjonistkę, ma pretensjie do swojego lekarza, ze tamten nie moze go wyleczyc, tylko przepisuje drogie leki, ktore nic nie dają. Ten lekarz, ktory dorobił się na lewiźnie i wypisywaniu drogich niepotrzebnych leków, za które dostaje w łapę od koncernów farmaceutycznych, chce sobie kupić drogi telefon, ale ma pretensje, bo handlowiec od telefonów daje dupy, bo nie chce mu się ruszyć do hurtowni, tylko woli posiedzieć przed kompem i popisać z kumplami na forum...

A wszyscy oni trzej mają pretensje generalnie do polityków, do sąsiadów i do wszystkich, tylko do siebie pretensji nie mają... bo oni zawsze są okej...

To tylko taka uwaga mi się nasunęła po Twoim poście, ale nie mam na mysli nic i nikogo konkretnego. Po prostu wszyscy sami sie dymamy i jestesmy niekompetentni....

Nie wiem czy to tak jest na swiecie, czy tylko u nas - ale niestety tak jest.

Sorry, za filozoficzny O/T.

[meridomaniak]

czasami jak pracuję w sezonie u taty w zakładzie, to staram się sprawdzać 2 razy czy dobrze dokręcone dla pewności


kiedyś trafiłem na takie coś na youtubie, nie wiem czy koło było niedokręcone czy się urwało, ale koleś od fabki nieźle dostał :|

[eR_]

ak bym miał się z kimś procesować o niedokręconą śrubę, to już wolę złapać głębszy oddec

moze ja niezrozumiale pisze, ale jak by nie bylo tam w tym czasie kolegi MiKruS, to pewnie by kolo sie urwalo i zle sie to moglo skonczyc - a czym sie to rozni od bledu w sztuce lekarskiej???

Chodzi mi mniej wiecej o cos takiego...

niedokrecenie kolek to normalne niedbalstwo zagrazajace bezposrednio zyciu, dymanie dymaniem, ale jakby to byla twoja zona co byc powiedzial?
Inna sprawa kto zakladal te kola zaklad, czy maz ww pani.

Wogole to topic powinien chyba byc w Offtopic

[MiKruS]

Wogole to topic powinien chyba byc w Offtopic

W ogóle to sie nie nakręcaj niezdrowo, okej? Bo nie wiem za bardzo o co Ci chodzi.

Wykorzystalem mysl z Twojego postu:

przez roznorakie partactwo "fachowcow" Polacy wola sobie wszystko sami robic

zeby napisac, ze Polacy wola sobie sami robic, ale to tez Polacy są partaczami.

Widze, ze chyba szukasz dziury w całym... :? Myslisz, ze ja z Tobą polemizuje, albo cos od Ciebie chce?? Mylisz sie...

A topic niby czemu ma byc w off-topic? Dotyczy naszych samochodow, postanowilem napisac w ramach ostrzezenia - off-topic jest od offów.

[ Dodano: Pią 16 Mar, 07 16:14 ]
Koła zmieniał w tej Astrze zakład.

[brutus]

Wracając do temat... ja już zmieniłem ... nareszcie auto jako tako wygląda i trzyma się drogi

[Techno200]

Mi kiedys zlodziejka wybrala wolnosc po wizycie w ASO... I niestety - trzeba sprawdzac po innych - Przezorny zawsze ubezpieczony

[ida.mac]

rutyna, czy druciarstwo, a może tak powinno być???

Mam pytanie !!!!!!
Wczoraj zmieniłem opony z zimówek na letnie.
Po przerzuceniu opon na felgach, koła poszły oczywiście na wyważarkę.
Po wyważeniu, czyli ustaleniu miejsca zamocowania i masy odważnika, pracownik stacji zamocował odważniki na felgach i przykręcił koła do auta.
Czy powinien sprawdzić wywarzenie koła ponownie po zamocowaniu ciężarków, czy ma się pewność i czy zgodnie ze sztuką zrobił to dobrze. Dodam, że koła nie mają bicia, kiera nie drży, ale mi to trąci druciarstwem i jak to zobaczyłem zamurowało mnie na amen.

pozdrawiam