Autko nagle zgasło.

[pawlovd]

no, czyli chętni są
ja niestety z bólem serca muszę dzisiaj odpuścić, ale jestem usprawiedliwiony - chory z temperaturą :evil: :evil: :evil:

[Wacek.pl]

Autko nagle zgasło.

Witam.
Jakieś trzy tygodnie temu stojąc w korku na luzie autko nagle zgasło.
Odpaliło dopiero po około 2-3 minutach kręcenia.
Na drugi dzień wymieniłem olej z filtrem oraz filtr powietrza i paliwa podejrzewając że może mieć to związek z problemem odpalenia.
Dziś sytuacja się powtórzyła.Znów autko zgasło. :cry:
Czym to może być spowodowane ?
Nadmienie że mam silnik 1.6 101 koników.Autko ma 4 lata i przebieg 40kkm.
Nigdy nie miałem problemów z porannym odpaleniem czy w lecie czy w wielki mróz.
Może się ośmiesze ale czy da się to jakoś zdiagnozować?

[huwe]

niby od AEE, ale może coś z tych rzeczy:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=8699&highlight=czujnik+wa%B3u

lub:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=7152&highlight=czujnik+wa%B3u

[-Piotr-]

Przeczytać zawsze warto;

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=1152&postdays=0&postorder=asc&highlight=zgas%B3o&start=0

[brudnyhary]

ja miałem podobną sytuacje ale w dieselku 90KM okazało sie ze to jakis czujnik przy pompie paliwa sie grzał i rozłączał ja jak przestygl to samochód odpalał. jesli to to samo to kręcenie nic nie pomoże trzeba poprostu odczekac, gorzej jest kiedy dzieje sie to w czasie jazdy bo wtedy musisz zjeżdzac na pobocze i czekac az sie wystudzi a kicha kiedy wyprzedzasz i ci zgasnie. w serwisie ci to napewno zdjagnozuja

[malytomm]

Miałem niedawno ten sam problem w silniku 1.6 AKL. Autko gasło i cieżko był powiedziec dlaczego. A przyczyną był czujnik temperatury po wymianie wszystko działa bez zarzutu i jest ok.

[Wacek.pl]

Miałem niedawno ten sam problem w silniku 1.6 AKL. Autko gasło i cieżko był powiedziec dlaczego. A przyczyną był czujnik temperatury po wymianie wszystko działa bez zarzutu i jest ok.

A gdzie mniej więcej jest ten czujnik i jaki jest jego koszt ?

[malytomm]

Koszt około 50 zł. A o ile sie nie myle jest on w termostacie.

[tomaks]

A WIęC TAK PANOWIE U MNIE W DISLU(AGR 90 KM) TO SAMO NAGLE GAśNIE PRZY 140 KM/h NA OBWODNICY I ZACZOłEM SIę BAć POJECHAłEM DO ZNAJOMEGO ELEKTRYKA KTóRY PODłąCZYł KOMPUTER I NIC NIE POKAZAł ZERO BłęDóW .
MAJSTER POWIEDZIAł żE JEST JESZCZE JEDNA RZECZ KTóRA PRZY TYCH SILNIKACH DOść CZęSTO SIADA PRZEKAżNIK KTóRY STERUJE SILNIKIEM (ODPALANIE I GASZENIE).
WYJOł GO I COś TAM W NIM POLUTOWAł IJEST OK. ALE MOżNA TEż WYMIENIć NA NOWY .
NIESTETY NIEZNAM NUMERU TEGO PRZEKAżNIKA

[Krzych]

A WIęC TAK PANOWIE...

Ale krzyczysz ! ! !

Tutaj mówimy o benzynie a nie o dieslu.
Czujnik temperatury nie powoduje nagłego zgaszania silnika, nawet bez czujnika silnik będzie pracował w trybie awaryjnym.
Bardziej prawdopodobny będzie układa zapłonowy, cewka lub moduł pod cewką.
Nie wykluczony również obwód pompy paliwa, sprawdź czy jeśli nie można zapalić to słychać pompe w baku.