dorobienie kluczyka - Octavia

[MiKruS]

Cos takiego znalazlem przez przypadek w swoich ubogich zasobach:

Kodowanie kluczyków w samochodach z grupy VV
Uruchomić program VAG-COM
- licznik 17
- login 11
- podać kod (login) jest na plastykowej przywieszce pod naklejka, powinien ją mieć właściciel jeśli jej nie ma to należy ją zdobyć inaczej :
1-wpisac nowy login za pomocom programu A3.exe
2-wymontowac licznik dobrac się do pamięci 93c66 i zczytać login jest tam zapisany bez przeliczania widać go gołym okiem jest powtórzony 3 razy
- 10 dopasowanie ,
- wybrać grupę 21 ,
- wpisać nr klucza ( np. 1 lub 2, 3 ) enter (na wsadzenie następnego klucza masz 30sek)
- koniec

Don't try it at home kids.

[Radkow]

Mam problem z kodowaniem nowych kluczykow. A mianowicie podczas kodowania wystepuja dwa bledy: Sygnal z kluczykla zbyt slaby i nieprawidlowy kluczyk. Co moze byc tego przyczyna??
Wszystko robie poprawnie. Wykasowanie bledow nie pomaga - pojawiaja sie ponownie.

Czy problem moze byc w tym, ze ja stary kluczyk to nie jest scyzoryk a nowy kupilem wlasnie scyzoryk??
Wymienilem nowa stacyjke i nowe kluczyki nie chca sie zaprogramowac.
Natomiast stary kluczyk po zalozeniu ponownie starej stacyjki koduje sie bez zadnych bledow.

[Master's]

Mam problem z kodowaniem nowych kluczykow. A mianowicie podczas kodowania wystepuja dwa bledy: Sygnal z kluczykla zbyt slaby i nieprawidlowy kluczyk. Co moze byc tego przyczyna??
Wszystko robie poprawnie. Wykasowanie bledow nie pomaga - pojawiaja sie ponownie.

Czy problem moze byc w tym, ze ja stary kluczyk to nie jest scyzoryk a nowy kupilem wlasnie scyzoryk??
Wymienilem nowa stacyjke i nowe kluczyki nie chca sie zaprogramowac.
Natomiast stary kluczyk po zalozeniu ponownie starej stacyjki koduje sie bez zadnych bledow.

masz nieodpowiedni transponder w nowych kluczykach. Trzeba "wejść" w szafę i zobaczyć czy szafa akceptuje klucze

[Radkow]

masz nieodpowiedni transponder w nowych kluczykach. Trzeba "wejść" w szafę i zobaczyć czy szafa akceptuje klucze

Teraz to dales mi klina Na moje nieszczescie nie znam nikogo w Lodzi i okolicach kto moglby mi pomoc w temacie a do W-wki mam troche za daleko.

Jesli chodzi o kluczyki to podobno moje stare kluczyki byly na transponderach 3-ciej generacji i nowe podobno tez takie mialy byc.

A jak to sprawdzic w szafie??

Zastanawia mnie jeszcze jeden fakt, poniewaz podczas zakladania nowej stacyjki podlacza sie do niej wtyczke z dwoma kabelkami i teraz: w nowej stacyjce by wlozyc ten wtyk trzeba go odwrocic o 180 stopni wzgledem starej stacyjki - moze po prostu te kabelki wtedy podlaczone sa odwrotnie??

[Jackal]

juz nie przesadzaj... 140km, co weekend jezdze do i z Lodzi... max 2h drogi

[Radkow]

juz nie przesadzaj... 140km, co weekend jezdze do i z Lodzi... max 2h drogi

Moze i 2h drogi, ale jak sie pracuje do poznego popoludnia to kiedy mam jechac
A w weekendy koncze remont mieszkania

[Master's]

A jak to sprawdzic w szafie??

Zastanawia mnie jeszcze jeden fakt, poniewaz podczas zakladania nowej stacyjki podlacza sie do niej wtyczke z dwoma kabelkami i teraz: w nowej stacyjce by wlozyc ten wtyk trzeba go odwrocic o 180 stopni wzgledem starej stacyjki - moze po prostu te kabelki wtedy podlaczone sa odwrotnie??

nie ma znaczenia jak one sa podłączone. Ważne aby wtyczka była wpieta. Aby sprawdzić czy szafa widzi klucze trzeba wybrać następująca sekwęcje na vag:

- 17 schaltafeleinsatz
- 08 messwerteblock
- 022 kanal......pozycja 3.

po przekręceniu klucz na tej pozycji musi być 1. Jeśli jest 0 to znaczy że szafa nie akceptuje transpondera. Na drugiej pozycji masz stan obwodu pętli czytającej. Tam także musi być stan 1 .

miłego diagnozowania :twisted:

[tomi98]

Z kodowaniem kluczyka walczyłem miesiąc temu, kupiłem na allegro nówkę scyzoryk, gosć twierdził że bez problemu dokoduję do mojej octy rocznik 2002, pojechałem do serwisu, który stwierdził że transponder był już kodowany i jest do wymiany - na co się zgodziłem i bez problemu działa ( koszt kodowanie + nowy transponder w serwisie - dali mi rabat to 170 zł , scyzoryk okazyjnie 60 zł ) i DZIAŁA

[Uki]

Ja mam pilot od scyzoryka. Koszt dorobienia grocika, transponder, kodowanie - koszt 200 zł - więc na razie czekam na kasę.

[Jackal]

oki, a jak mam pilota na odzielnym bryloczku... pewnie jest "fabrycznie-salonowy" to da sie to skleic razem wszystko do jednego "scyzoryka" ??

[Radkow]

A jak to sprawdzic w szafie??

Zastanawia mnie jeszcze jeden fakt, poniewaz podczas zakladania nowej stacyjki podlacza sie do niej wtyczke z dwoma kabelkami i teraz: w nowej stacyjce by wlozyc ten wtyk trzeba go odwrocic o 180 stopni wzgledem starej stacyjki - moze po prostu te kabelki wtedy podlaczone sa odwrotnie??

nie ma znaczenia jak one sa podłączone. Ważne aby wtyczka była wpieta. Aby sprawdzić czy szafa widzi klucze trzeba wybrać następująca sekwęcje na vag:

- 17 schaltafeleinsatz
- 08 messwerteblock
- 022 kanal......pozycja 3.

po przekręceniu klucz na tej pozycji musi być 1. Jeśli jest 0 to znaczy że szafa nie akceptuje transpondera. Na drugiej pozycji masz stan obwodu pętli czytającej. Tam także musi być stan 1 .

miłego diagnozowania :twisted:

Dzieki za pomoc. W swieta bede walczyl i dam znac jak poszlo

[ Dodano: Czw 24 Mar, 05 11:20 ]
Dodam jeszcze ze mimo iz podczas kodowania pojawiaja sie bledy:
- za slaby sygnal
- nieprawidlowy kluczyk
to samochod da sie raz odpalic i mozna nim jezdzic bez ograniczen do pierwszego zgaszenia i wyjecia kluczyka

[Uki]

oki, a jak mam pilota na odzielnym bryloczku... pewnie jest "fabrycznie-salonowy" to da sie to skleic razem wszystko do jednego "scyzoryka" ??

U mnie się dało, myśle że u Ciebie też

[MiKruS]

oki, a jak mam pilota na odzielnym bryloczku... pewnie jest "fabrycznie-salonowy" to da sie to skleic razem wszystko do jednego "scyzoryka" ??

U mnie się dało, myśle że u Ciebie też

Mozesz napisac cos wiecej - jak to zrobiles?

Bo mi tez sie dynda dodatkowy pilot od alarmu. :x
Z tego co mi powiedzieli, to musialbym wymienic cala centralke, zeby przeniesc sterowanie do fabrycznego kluczyka.

[konos513]

Ale moze sie myle. Programowalem ostatnio sobie nowe kluczyki w nowej stacyjce i jak sie wchodzi w programowanie kluczykow, to nalezy podac ile ich chce sie zaprogramowac i jak wpisze, ze np: 1 to tylko jeden pozniej bedzie dzialal, a jak wpiszesz ze 3 a wlozysz tylko 2 to procedura nie powiedziec sie

witaj robiłeś to VAG-iem wedle takiej procedury:

Uruchomić program VAG-COM

licznik 17
login 11
podać kod (login) jest na plastykowej przywieszce pod naklejka, powinien ją mieć właściciel jeśli jej nie ma to należy ją zdobyć inaczej :

10 dopasowanie ,
wybrać grupę 21 ,
wpisać nr klucza ( np. 1 lub 2, 3 )
koniec

[misiek^wro]

Ja mam pytanie :

We Wroclawiu w Mastersie takze mi z tym kodowaniem pomoga?

Bo swoja droga kupilem cos takieg : kluczyk

[BOBI-X]

witam serdecznie.mialem podobny problem i polowicznie go rozwiazalem wagiem.-imo-zakodowalem bez problemu wedlug powyzszych procedur.za to z pilotem to juz wyzsza jazda-nie zdolalem go zsynchronizowac z samochodem. jesli komus sie uda to gratuluje bo ja juz sie poddalem-wychodzac z zalozenia ze sie nie da(moja octa to asv2001 elegance)jesli sie da to dajcie znac

[jeeeest]

jak zakodowć kluczyk do centralnego zamku

witam mam octavie slx 19tdi mam problem ponieważ pad mi pilot w kluczyku (2 przyciskowy 433Mhz) kupiłem na Allegro kluczyk taki sam 2 przyciskowy tyle że 433,92 Mhz i nie wiem czy będzie działał I czy sam mogę zaprogramować pilot
VAG-em

[b-bar01]

Uwaga. dobry warsztat dorabiania kluczy sam. mieści się na pl.grzybowskim w w-wie. w bramie. polecam. sprowadziłem swoją O1 z zachodu z jednym kluczem (2 guziki) bez pinu i z zablokowanym komputerem. wykonano:
.dorobiono drugi klucz (hella )
.odblokowano i zresetowano komputer.
. zeskanowano pin
.wyczyszczono błędy
.zaprogramowano 2 kpl. kluczy w immobilizerze i centr. zamku
.przesmarowano zamki
Uwaga, to ważne, wystawiono rachunek z w/w opisem czynności (bezwzględnie wymagane przy Autocasco).
Koszt, w porównaniu z ASO, śmieszny.
czas trwania ok. 4 godzin.
do wyboru są klucze z kilkoma guzikami i scyzoryk

oto adres i tel w/w warsztatu
pl. Grzybowski 10/8a ( w bramie)
0 602-503-657 (p. Andrzej).
w Warszawie

[ida.mac]

bieżące nurtowanie mojej głowy: zmienic na scyzoryk czy nie?

Sory za odgrzanie kotleta, ale ostatnio chodzi mi po głowie ewentualna wymiana kluczyka na scyzoryk wraz ze zdalnym sterowaniem.
Jak myślicie, gdybym podjechał do Masters'a w Lublinie, to powiedzą mi uwzględniając wersję, rocznik, wyposażenie (wszystko pod kątem zmiany na scyzoryk) co trzeba wymienic i ile cała zabawa bedzie kosztować?
pozdr

[misiek_o1]

Przyłączam się do kotleta
Pytałem kiedyś Mastersa w Wawie (przez tel) czy sie to uda u mnie zrobić:wtedy powiedział mi, że tylko w przypadku fabrycznego alarmu - gdy alarm jest w kluczyku.
Mam ASV/2004 - immo w kluczyku, alarm+pilot "nie-fabryczny" - dorabiał salooon.
Gyby był ktoś, kto potrafi to scalić w jedno za rozsądną kwotę, to jestem mocno zainteresowany.


PZDR

[wookie11]

Potwierdzam fachowosc warszatu p. Andrzeja na pl Grzybowskim, bylem tam dzis i jestem bardzo zadowolony...!!!
pozdrawiam

[b-bar01]

Potwierdzam fachowosc warszatu p. Andrzeja na pl Grzybowskim, bylem tam dzis i jestem bardzo zadowolony...!!!
pozdrawiam

cieszę się że mogłem pomóc
pzdr.

[norbi]

Uwaga. dobry warsztat dorabiania kluczy sam. mieści się na pl.grzybowskim w w-wie. w bramie. polecam. sprowadziłem swoją O1 z zachodu z jednym kluczem (2 guziki) bez pinu i z zablokowanym komputerem. wykonano:
.dorobiono drugi klucz (hella )
.odblokowano i zresetowano komputer.
. zeskanowano pin
.wyczyszczono błędy
.zaprogramowano 2 kpl. kluczy w immobilizerze i centr. zamku
.przesmarowano zamki
Uwaga, to ważne, wystawiono rachunek z w/w opisem czynności (bezwzględnie wymagane przy Autocasco).
Koszt, w porównaniu z ASO, śmieszny.
czas trwania ok. 4 godzin.
do wyboru są klucze z kilkoma guzikami i scyzoryk

oto adres i tel w/w warsztatu
pl. Grzybowski 10/8a ( w bramie)
0 602-503-657 (p. Andrzej).
w Warszawie

Witam!
Mam podobny problem.
Jaki jest koszt takiej operacji bo w ASO za sczytanie PINU i dorobienie kluczyka chcą "no wie pan jakieś 600 zł ale sugerujemy wymianę zamków"
Nieźle!

Pozdrawiam!

[ Dodano: Sro 30 Maj, 07 09:32 ]
Witam!
Byłem w zakładzie

pl. Grzybowski 10/8a ( w bramie)
0 602-503-657 (p. Andrzej)
w Warszawie

Potwierdzam fachowość p. Andrzeja!
Odczytanie kodu, dorobienie klucczyka, wykasowanie wszystkich zarejestrowanych dotychczas
kluczy i pilotów i zarejestrowanie moich na nowo, trwało 25 min.
Koszt 450 zł.
Jak powołałem sie na Nasze forum dostałem rabat 50 zł!
Fachowo, sprawnie i miło!
Polecam!

[tuszynski]

Może ogrzeję trochę wątek ale mam pewien problem :

Sprowadziłem swoją O1 r. 2000 z Niemiec i niestety nie działało zdalne otwieranie i zamykanie drzwi. IMMO w porządku - ale jak byłem dzisiaj w ASO bo sugerowano mi dokodowanie kluczka do szafy (50zł) to okazało się że w obu kluczykach walnięta jest elektronika i trze ba ją wymienić - koszt 250 zł za szt. W ASO dokodowali inny kluczyk (testowy) i wszystko działało więc rozpoznali problem (co kosztowało mnie 50zł). Widziałem jednak takie kluczyki (elektronika bez grota) za 40 zł na Allegro i tu moje pytanie: czy są jakieś różne rodzaje tych kluczyków - chodzi mi o częstotliwość bo z wyglądu są identyczne jak te stare zepsute ale nie wiem czy jak kupie to okaże się że to nie ten typ czy coś :

http://www.allegro.pl/item338438710_...przyciski.html 2 przyciski zwykły kluczyk - nie scyzoryk

[Superbman]

Były rozne czestotliwosci wiec musisz sprawdzić jaka masz aktualnie.

Pozdro