HELP! Wymiana filtra przeciwpyłkowego (kabinowego)

[Alberto]

lepiej tak nie demontować tylko odginać po kilku takich demontażach napewno te plastiki podszybia nie wytrzymają

[jarekjack]

sprawa jest banalnie prosta :twisted: Zrobiłem to w 15 minut, w tym czasie jeszcze zdążyłem zapalić :twisted:
Cała sprawa jest banalnie prosta i wcale nie trzeba nic podważać, ani nie potrzeba pomocy drugiej osoby :hura

Ale kolega jest przecież mistrzem świata w demontażu podszybia :-)
Nie ma takich problemów :P

[Xan86]

Ale kolega jest przecież mistrzem świata w demontażu podszybia :-)
Nie ma takich problemów :P

bo większość robi z igły widły. No chyba ze kolega ma z tym problem :terefere . Nic nie trzeba odgonić bo normalnie wszystko wychodzi :twisted: A jak masz z tym problem to wpadnij wymienie Ci :twisted: :terefere

[Witek1952]

Witam serdecznie.Szanowny kolego Piotrze.Zdjąłeś pióro wycieraczki i odchyliłeś ramię.Jak je niechcący trącisz to opadnie i pęknie szyba.Pozdrawiam i radzę w takiej sytuacji coś połozyć na szybę by ją zabezpieczyć.

[OCTAVIA_IE]

Info na przyszłość dla tych z wysp.
Aby dostać się do filtra przeciwpyłkowego, trzeba zdemontować wycieraczki. Jako że (stojąc przodem do przedniej szyby) lewa strona podszybia nachodzi na prawą, a wycieraczki w "anglikach" są z prawej strony, trzeba je zdjąć, potem zdemontować lewą część podszybia, a na końcu prawą, pod którą to znajduje się filtr.
Nie proponuję nic podkładać i próbować wyjąć filtr bez demontażu podszybia. U mnie taka próba skończyła się lekkim pęknięciem

[majkii]

Info na przyszłość dla tych z wysp.
Aby dostać się do filtra przeciwpyłkowego, trzeba zdemontować wycieraczki. Jako że (stojąc przodem do przedniej szyby) lewa strona podszybia nachodzi na prawą, a wycieraczki w "anglikach" są z prawej strony, trzeba je zdjąć, potem zdemontować lewą część podszybia, a na końcu prawą, pod którą to znajduje się filtr.
Nie proponuję nic podkładać i próbować wyjąć filtr bez demontażu podszybia. U mnie taka próba skończyła się lekkim pęknięciem

Dla tych z WYSP -nie trzeba demontować aż tyle jak wspomniano powyżej. Wystarczy zdjąć wycieraczkę prawą,odchylić lewą część podszybia na tyle by móc bezpiecznie złapać podszybie prawe.Następnie mocno odchylić podszybie niemalże wyciągając je w całości(całkowite zdejmowanie jest zbędne). Jeśli się ma sprawne dłonie i do tego niezbyt wielkie to się z tym upora w mig. Wymieniałem filtr ok 40 minut temu i nie ma żadnych strat w materiale,jedynie lekkie zadrapanie na dłoni. Pozdrawiam

[ Dodano: Pią 11 Gru, 09 00:11 ]
Pozwolę sobie zapodać link z innego tematu jaki jest tu na forum,gdzie doskonale zilustrowano co i jak należy zrobić.

http://www.sendspace.com/file/7t1htc

Sam osobiście dziękuje autorowi tego opisu bo znacznie mi ułatwił robotę

[phoneman]

Info na przyszłość dla tych z wysp.
Aby dostać się do filtra przeciwpyłkowego, trzeba zdemontować wycieraczki. Jako że (stojąc przodem do przedniej szyby) lewa strona podszybia nachodzi na prawą, a wycieraczki w "anglikach" są z prawej strony, trzeba je zdjąć, potem zdemontować lewą część podszybia, a na końcu prawą, pod którą to znajduje się filtr.
Nie proponuję nic podkładać i próbować wyjąć filtr bez demontażu podszybia. U mnie taka próba skończyła się lekkim pęknięciem

Kolego nie masz czasem zdęć wersji angielskiej tego podszybia ? 8)

[Sdi Man]

Ale bzdury!

Witam! Sam pierwszy raz miałem problem, ale szybko opracowałem własny. Wycieraczki włączamy i ustawiamy w pozycji do góry. Otwieramy maskę i ściągamy tą gumową uszczelkę do połowy wystarczy. Wysuwany część atrapy z podszybia z rantu przy tej uszczelce. Bierzemy śrubokręt i odchylając atrapę przy zawiasie od strony szyby wsuwamy go pod spód przy samym łaczeniu atrapy z podszybiem. Następnie łapiemy lewą ręką za śrubokręt a prawą głęboko wsuwamy pod atrapę i razem ciągniemy do góry. Nie ma mowy aby nie puściła. Jak zacznie się wysuwać to reszta już sama idzie. Przewód do spryskiwaczy można zostawić a tylko odchylić atrapę. No i po problemie. Piwo mi się należy!