skrzypienie ??!!

[hamba]

Tvoras, i sie zaczerwieniłem
dobra koniec tematu,

wróciłem z kudowy, pije kawe i zaraz jade na SHELLA

[tomkal]

skrzypienie ??!!

Witam
Co to moga byc za skrzypy w przednich kolach. Nasilaja sie przy wolnej jezdzie po kiepskiej jezdni. Na postoju przy kreceniu kierownica to samo tak jakby jakies gumy ?? Czy to cos powaznego i ewentualnie jaki koszt naprawy tego moze byc. Mam Octę 1.6 rok 1999. Dzieki

[djczas]

tomkal, gumy stabilizatora temat był już przerabiany za chwile podam ci linka do tematu

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=1340&highlight=stary+tapczan

pod tym linkiem powinieneś znaleźć odpowiedź na nurtujące cię pytanie

[koja86]

tomkal,


Daj na szukaj w górnym pasku a znajdziesz nurtujące cię pytanie

[ Dodano: Sro 23 Maj, 07 20:10 ]
tomkal, tu masz linka http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=1340

[leff]

Re: skrzypienie ??!!

Witam
Co to moga byc za skrzypy w przednich kolach. Nasilaja sie przy wolnej jezdzie po kiepskiej jezdni. Na postoju przy kreceniu kierownica to samo tak jakby jakies gumy ?? Czy to cos powaznego i ewentualnie jaki koszt naprawy tego moze byc. Mam Octę 1.6 rok 1999. Dzieki

cena wymiany gum w ASO to ok 130-150 PLN

[djczas]

koja86, jarek co cie napadło kliknij na link odemnie i zobacz

[RomanS]

Gumy stabilizatora skrzypią wam na postoju przy kręceniu kierownicą ?

[Maicroft]

No wlasnie.

Prosty test. Na postoju z wcisnietym hamulcem, krecac raz w jedna raz w druga strone kierownica beda slyszalne stuki, jesli tak to raczej nie gumy, a lozyska pod mcpersonami przednich amortyzatorow.

Jak kolega ma przebieg

[koja86]

djczas, Stasiu wybacz ale jak go wklejałem to twojego jeszcze nie było więc myślałem że znaleźć nie potrafisz wybacz jeśli możesz ten drobny niuans

[b707]

U mnie tez cos stukało... Przyszło lato to zaczeło skrzypiec... ale po 7 latach i 65 tys cos trzeba wymienić w zawieszeniu :roll:
pzdr

[mad_mark]

mi udalo sie dostac gumy 'starego typu' (zamienniki) - bez karbu, cena 7pln za sztuke. sa caly czas dostepne w bydgoszczy.

[hsurim]

Mam pytanie w związku z (tymi) gumami pod pałąkiem stabilizatora.
Są dwa typy: stare, oraz nowego typu z garbikiem na środku.
Czy można jakoś ustalić - zanim się dobiorę - które występują w moim autku ? :?
(1,9 TDI, AGR, 2000r.)

[hubert78]

hsurim, rozumiem że garbik w tych nowych jest na zewnątrz gumy, i pewnie ma związek z tą metalową obejmą co go trzyma ( czyli garbik pasuje do przetłoczenie na obejmie) zerknij pod auto czy takowe masz .

PS z doświadczenia podpowiem co by sprawdzić średnicę stabilizatora bo są różne , ma to związek z mocą silnika czy jakoś tak

[hsurim]

hubert78, dzięki za odpowiedź.
Miałem nadzieję, że da to się jakoś ustalić bez podejścia (nie mam takiej możliwości teraz).
Zatem będę musiał wziąć jedne i drugie z możliwością zwrotu nieużytych.

Pozdrawiam. :lol:

[Misiekoctavia]

Ja mam nowe gumy i tez skrzypi. Dlaczego? Bo okazalo sie ze genialni mechanicy nieposmarowali ich grafitem i bedzie se dalej skrzypiec w suche dni bo jak jest morko to jest spokoj. Mozna psiknac olejem w spraju to na jakis czas ucichnie

[RomanS]

Ja mam nowe gumy i tez skrzypi. Dlaczego? Bo okazalo sie ze genialni mechanicy nieposmarowali ich grafitem

Ale pomyśl: na ile czasu by wystarczyło działanie tego grafitu- tydzień, dwa ?

Zakłada to się na sucho, same gumy są z powłoką talku (białe niemalże).

Nikt nie powiedzial, że stabilizator ma się w gumach obracać. Zakłada się nowe z pewnym zaciskiem aby pracowały coś a'la silentblok.

Mozna psiknac olejem w spraju to na jakis czas ucichnie

Ale to nie jest rozwiązanie problemu. Traktować gumę olejem to taka metoda jak posmarować piszczące hamulce.

Kiedyś w ASO Sunny nie dopilnowałem i zamontowano mi takie gumy na smar łożyskowy. Po fakcie zrobiłem awanturę to wytarto ten smar co było widać. Nie miałem wtedy siły się awanturować dalej. Efekt : po ok. 10 kkm gumy były w połowie zużyte, fakt, że nie skrzypiały

[chimek11]

warto kupic oryginalne gumy w aso za jakies 42 zł komplet.
sa z tym talkiem - ori wtedy nie skrzypią.
jak mialem rzemioslo za 20 zl to byly one czyste bez talku i skrzypialy.
roznica w cenie nie duza a w jakosci wielka.
jesli chodzi o ten garbik to wiem ze w golfie 4 wprzowadzili go od polowy roku 99. wiaze sie to takze z wymiana metalowej tulejki.
ja ma octe 97 i wymienile na nowy typ.
ponoc dluzej wytrzymuja.

cao do octy to nie wiemm kiedy nastapila zmiana w tych tulejach + guma.
ale przwdopodobnie wtedy kiedy w golfie 4.

[hsurim]

Jeżeli to ma być smar, to czy nie rozsądniej użyć ... silikonowego (konserwuje gumę) :?:

[Misiekoctavia]

RomanS, u mnie nowe gumy zaczely skrzypiec po ok. 2-3 tygodniach. Z tego co wiem to wlasnie sie je smaruje smarem grafitowym ale nigdy niewidzialem, jak je wymieniaja. No a co do talku to przeciez na chlopski rozum rowniez pod wplywem warunkow atmosferycznych sie zmyje i dupa. A psikanie olejem to fakt, niejest rozwiazaniem, sam niepraktykowalem tylko o tym slyszalem. Jak wymieniali mi poprzednio gumy to tez zaczely skrzypiec az wkoncu po jakims czasie przyestaly. Licze na to, ze z tymi bedzie tak samo :twisted: Juz sie zdazylem do tego przyzwyczaic to chyba zreszta taka dolegliwosc wiekszosci Octavii niestety.
Pozdro

[b-bar01]

nie wiem czy smar grafitowy jest dobry dla gumy.
widziałem w warsztacie jak takie elementy smarują taką "miedzią" w aerozolu, nie wiem jak to się nazywa.
pzdr.

[RomanS]

RomanS, u mnie nowe gumy zaczely skrzypiec po ok. 2-3 tygodniach.

A miałeś oryginał Vw czy no name ?

Z tego co wiem to wlasnie sie je smaruje smarem grafitowym ale nigdy niewidzialem, jak je wymieniaja.

Wczesniej pisałes o graficie wiec mozna by np sproszkowanego uzyc. Smar grafitowy natomiast jest produktem ropopochodnym i jako taki dla gumy niezdrowym.

Mechanicy odwalają "klamizerę" bo klient wyjedzie ze smarem i nie wróci z awanturą w krótkim czasie. A że smar działa destrukcyjnie na gumę to co ich to obchodzi ?
A może nawet to dobrze, wrócisz do nich za rok i znowu zostawisz kase :diabelski_usmiech

No a co do talku to przeciez na chlopski rozum rowniez pod wplywem warunkow atmosferycznych sie zmyje i dupa.

Racja, w zasadzie to talk tylko ułatwia montaż i ułozenie się gum w obejmach.

Ostatnie gumy kupiłem ori w ASO (ceny bandyckie, co zrobić) i wymieniłem sam, totalnie na sucho. Na razie cisza ale to dopiero 5 kkm.

[Misiekoctavia]

Wiesz RomanS, chyba wlasnie no name i nastepnym razem chyba zainwestuje w ori skoro kosztuja 42zl. No chodzilo mi o smar Wiecie moze pisze tu cherezje i cos mi sie pomylilo z tym smarem grafitowym, a rzeczywiscie chodzi o inny czyli ten o ktorym piszeb-bar01, pogubilem sie :P Czasem czlowiek cos uslyszy i mu sie pojebie. Tyle, ze ja mam najblizsze aso ze 30km ode mnie a ci w motoryzacyjnych u mnie w miescie to maja jeszcze ciekawsze ceny niz w aso czasami :evil: A z mechanikami wiadomo jak jest. Zycie

[misiek^wro]

Panowie, dla gum i wszelakich uszczelek najlepsza jest wazelina :twisted:

[chimek11]

nie musi byc aso skody. moze byc vw lub seata podaj tylko nr czesci.
ja kupilem w vw bo w skodzie akurat nie mieli

[Misiekoctavia]

chimek11, wiesz Kartuzy leza ok. 30km od 3miasta wiec mnie to wszystko jeden kij :twisted: bo wszystkie salony i serwisy sa w trojmiescie. Kiedys byl u nas salon Fiata ale zdaje sie nic z niego niezostalo bo sie nieutrzymal, no mozliwe, ze zostal jakis serwis ale glowy niedaje :diabelski_usmiech misiek^wro, wazeliny to ty w to niemieszaj :P :wink: