Wersje różnych modeli Octavii

[momo05]

jak dla mnie efekt

nie myślałeś o przodzie?

Nie, gdyz przod stoi wystarczająco szeroko IMO.

Wiec o ile tyl psuł efekt samochodu "z pazurem" , o tyle z przodu nie ma tego problemu w przypadku RS-owych 18ek.

[birdo]

Wersje różnych modeli Octavii

Witam
Czy ktoś może mi podać ale wie gdzie szukać co wchodzi w skład danej wersji Octavii. Czym różni się wersja GLX od Tour itd. A jakie są różnice w silnikach TDI a SDI.

Pozdrawiam

[b707]

SDI to zwyky Ropniak... bez Turbo.. mała moc ale naprawde niezniszczalny...
TDI To Turbo diesel czyly ropniak z turbo... Turbo jak to turbo... ale wystepuje w mocach od 90 do 110 i łatwo można wyciągnąc z niego więcej... dużo więcej :diabelski_usmiech

Wysposazenie Toura to znajdziesz w salonach lub na stronie www.skoda-auto.com.pl
A reszta mozna zobaczyć w ksiązce Cedrycha'a Skoda Octavia wyd.WKŁ... Na forum jest gdzies wersja pdf :twisted:
pzdr

[szkoda]

od 90 do 110

od 90 do 170 :idea: :twisted: (w octavii)

[paf]

Turbo jak to turbo... ale wystepuje w mochach od 90 do 110 i

90VP
110VP
130PD
i ostatnio 101PD
105 PD
140PD
170PD
a w ogóle to

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=238

[b707]

od 90 do 110

od 90 do 170 :idea: :twisted: (w octavii)

Kolega pyta o GLXy i Toura więc pozostałem przy tematyce OI... I zgodze się z pafem... zjadłem 130:P...
więc w OI od90 do 130... w OII natomiast dochodzimy juz do 170

Zreszta jeżeli dobrze mysle to interesuje Cie tylko OI... wtedy Cedrych jak znalazł bo więcej tam o samym samochodzie niż jak co zrobic:/
pzdr

[paf]

b707 to jeszcze zjadłeś 101PD - AXR w O1 (TOUR) - ale spooooczek

[b707]

b707 to jeszcze zjadłeś 101PD - AXR w O1 (TOUR) - ale spooooczek

Bo miałem namyśli poprostu zakres od do Fakt powinienem sie bardziej postarac

Zresztą takie [Twoje :wink: ] rozpisanie napewno da koledze lepszy wgląd w dostępna game

Ale żeby nie było ze OT k

Znalazłem Cedrycha

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=9014&start=0

ale jest to I wydanie i bez wyposażenia...
Więc mało prowizorka.. ba skaner u kumpla:/ Pocykałem strony dot. wyposażenia i wrzuciłem na serwer ale niema tam wersji LX,GLX,SLX... są już Classsic itd..

http://rapidshare.com/files/34335217/wyposazenieOI.zip.html

pzdr

[birdo]

Dziękuję za tak wyczerpującą odpowiedź.
A tak wogóle to noszę się z zamiarem kupna OI. Jakie ona ma wady a jakie zalety i na co należy zwrócić szczególną uwagę przy kupnie. Myślę o czymś za jakieś 20k -25k PLN

[paf]

birdo, tu masz wsio co wiemy

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=2961&highlight=awaryjno%B6%E6

i może jeszcze tu

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=661&highlight=kupi%B3by%B6

a wad nie ma no może mało miejsca z tyłu na nogi
(to się nazywa obiektywna opinia :lol: )

[MiKruS]

i ostatnio 101PD

Nie takie ostatnio.
101PD o kodzie ATD, byl jeszcze na dlugo zanim pojawil sie 130PD.

[paf]

Nie takie ostatnio.
101PD o kodzie ATD, byl jeszcze na dlugo zanim pojawil sie 130PD.

fakt on był w O1 - 4x4 AFAIR
i zwał się jak piszesz ATD a potem od stycznia 2006 był AXR 101 PD

a tak z ciekawostek ostatnio ATD miała na Dynoday 102 KM AFAIR a AXR mają większe gifty - ciekawe czy to jest reguła czy ten ATD był niestandardowy

[MiKruS]

a tak z ciekawostek ostatnio ATD miała na Dynoday 102 KM AFAIR a AXR mają większe gifty - ciekawe czy to jest reguła czy ten ATD był niestandardowy

Raczej byl niestandardowy - jesli mozna to tak nazwac.
Z reguly ATD mialy moc seryjną po 110 i wiecej koni.