Tryb awaryjny w Ovtavi 1.9TDi

[bartheks]

KAT :chacha2 :busted:

[markom]

Tryb awaryjny w Ovtavi 1.9TDi

Witam. Mam mały problem z samochodem. Zrobiłem diagnostykę i wyszło mi ciśnienie za wysokie. Sprawdziłem weże, N75 wymieniłem i dalej to samo. Prosze o pomoc w tej sprawie. Jeszcze mam jedno pytanie... czy w octavi 1,9TDi rocznik 2000/01 typ silnika ASV był montowany tylko jeden rodzaj turbiny????

[lunio666]

Witam
Zapewne masz zapieczone kierowniczki w turbinie. Można to sprawdzić sposobem odłaczając przewód podciśnienia idący do N75 i przy włączonym silniku podłączając i odłączając sprawdzić czy sie rusza dzwigienka w turbo.
Pozdrawiam

[Maicroft]

markom, 2000/2001 ASV to chyba sprowadzony, bo w PL byly AHF-y, ale to jest to samo - no prawie.

Byl tylko jeden rodzaj turbin.

Cos takiego jeden z naszych kolegow rowniez ma, ciagle przeladowuje po 0,2 bar i wiecej.

BTW Lepszy widok bylby jakbys zrobil logi w calym zakresie obrotow na 3-4 biegu bloku 11

[markom]

Czyli turbina GT 1749v powinna pasowac.. bo tez byla w ASV tylko ze z maja 2002r????

[Maicroft]

W tych silnikach ALH, AHF, ASV i jeszcze kilku innych sa wlasnie turbiny GT1749V, jak wsadzisz tam VA lub VB to tez nic zlego sie nie stanie, tylko beda sie tam marnowac.

[markom]

A znacie jakiś program aby rysowła wykres w całym zakresie obrotów tak abym nie musiał robić Print Screenów w Vagu???

[marekzu]

tam po prawej stronie masz taki knefelek LOG

wciskasz go , pojawia sie inne okienko ze start 3 bieg tak od 40km/h , wciskasz start i cegla na pedał - przy 4000obr/min wciskasz stop , szukasz zapisanego log-a i wklejasz na forum

[aklusak]

ja również mam ten sam problem. jeszcze nie doszedłem do tego co to może być, ale jak znajdę tylko trochę czasu to się tym pobawię. i faktycznie jest tak jak pisze Maicroft przeładowuje o jakieś 0.2-0.5 bara

[markom]

Ten LOG jest w okienku "Elektronika silnika" czy juz pod "Pomiary"???

[ Dodano: Czw 05 Lip, 07 08:32 ]
Złe pytanie... juz wiem Dziękuje za informacje