Octavia - wyniki z vaga. Prosze o pomoc w diagnozie usterki

[bartheks]

chcesz go napuścić na prezydenta :?:
nieładnie :!: :szeroki_usmiech

[markom]

Octavia - wyniki z vaga. Prosze o pomoc w diagnozie usterki

Witam. Przedstawiam wyniki z vaga. Prosze o zdiagnozowanie usterki co moze być przyczyną przeładowania turbo. Zadziwia mnie fakt wyskoiego cisnienia turbiny przy jednoczesnym przekroczeniu wartosci przez przepływomierz. Nie wiem jednak czy to moze być jego wina

[Paweł T]

na mój rozum jak jest duże ciśnienie to dużo powietrza daje i przepływomierz wskazuje większy przepływ niż powinien. Świadczy to o tym że jest sprawny i pokazuje właściwie. U mnie np ciśnienie jest za niskie i przepływ powietrza równiez dużo niższy niż zakładany.

[Maicroft]

Zrobic inaczej loga jesli mozna. Rozpedzic sie na 3 lub 4 biegu tak zeby auto mialo 1900-2000 obr/min. Wcisnac pedal gazu do konca i trzymac az nie przekroczy ~4200 obr/min

Bo tak to jest generalnie jakies dziwne i nie pokazuje do konca to co by trzeba bylo. Cisnienie w grupie 11 powinno byc w tedy w kolumnie specified jednakowe, a aktualne sie zmieniac. Jaki to jest silnik i czy po programie, bo wyglada jakby program chcial miec doladowaniu na poziomie powyzej 1 bar, a tyle slabsze silniki nie maja w serii

[marekzu]

nie wiem dlaczego ten log jest zrobiony na 4 biegach - tak mi tu wynika z obrotow - zrob tak jak pisalem Ci w innym poscie - 3 bieg tak od 40km/h i pedal w podloge do jakis 4200obr/min

wtedy log powinien tak wygladac ,Group A:,'011,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running
,,Engine speed,Specified MAP,Actual MAP,D.cycle MAP v.,,,,,,,,,,
,TIME,rpm,1850-1950 mbar,1700-2080 mbar,45-95%,TIME,,,,,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /min, mbar, mbar, %,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,0.02,1449,1112,1040,36.7,,,,,,,,,,
,0.38,1470,1112,1030,36.7,,,,,,,,,,
,0.84,1512,1754,1071,25.1,,,,,,,,,,
,1.34,1596,1785,1183,24.7,,,,,,,,,,
,1.83,1680,1816,1336,24.7,,,,,,,,,,
,2.33,1785,1856,1520,36.7,,,,,,,,,,
,2.82,1890,1928,1765,47.8,,,,,,,,,,
,3.32,2016,1948,1989,58.6,,,,,,,,,,
,3.81,2142,1948,2020,59.0,,,,,,,,,,
,4.31,2268,1948,1918,57.4,,,,,,,,,,
,4.80,2394,1948,1816,53.4,,,,,,,,,,
,5.30,2499,1948,1795,51.4,,,,,,,,,,
,5.79,2625,1948,1816,51.0,,,,,,,,,,
,6.29,2730,1948,1867,51.8,,,,,,,,,,
,6.78,2835,1948,1907,52.6,,,,,,,,,,
,7.28,2961,1948,1958,53.8,,,,,,,,,,
,7.77,3066,1948,1979,54.6,,,,,,,,,,
,8.27,3171,1948,1999,57.4,,,,,,,,,,
,8.76,3297,1948,1989,58.6,,,,,,,,,,
,9.26,3402,1948,1918,57.0,,,,,,,,,,
,9.75,3507,1948,1856,57.0,,,,,,,,,,
,10.25,3591,1948,1877,56.6,,,,,,,,,,
,10.74,3696,1948,1897,56.2,,,,,,,,,,
,11.24,3801,1948,1918,56.2,,,,,,,,,,
,11.73,3885,1948,1938,56.2,,,,,,,,,,
,12.23,3969,1948,1938,56.6,,,,,,,,,,
,12.72,4053,1938,1948,57.0,,,,,,,,,,

[markom]

Witam. Log był zrobiony następująco z uwagi że nie miałem nikogo do pomocy:
* załączenie startu log
* rozpędzenie się do 40km/h, wbiciu 3 biegu i trzymaniu do momentu aż sie zablokuje. Stąd spadek cisnienia po przekroczeniu pewnych obrotów. Zrobie jeszcze raz loga i wysle po 19-tej. Silnik to ASV 1.9TDI 110KM.

Jeszcze raz przesyłam nowe pomiary

[Maicroft]

marekzu, No i tu mozna popatrzec na zdrowe parametry sprezarki
Taki maly OT, ale zeby ktos mial porownanie o czym mowimy

[markom]

Czy moge prosić o jaśniejszą wypowiedz bo przyznam sie ze nie rozumie

[Maicroft]

markom, Moja wypowiedz dotyczyla posta kolegi marekzu Wrzucil logo i tam ladnie wszystko widac jak pompuje sprezarka.

A co Twojego auta zastanawia mnie dlaczego komputer chce doladowanie na poziomie ponad 2bar mimo ze po wcisnieciu gazu do oporu od tych 2000 obr/min do momentu przeladowania powinny byc te same wartosci w kolumnie cisnienia wymaganego wzgledem kilku wierszy, a tu tanczy.

Dla przykladu:

,3.81,2142,1948,2020,59.0,,,,,,,,,,
,4.31,2268,1948,1918,57.4,,,,,,,,,,
,4.80,2394,1948,1816,53.4,,,,,,,,,,
,5.30,2499,1948,1795,51.4,,,,,,,,,,
,5.79,2625,1948,1816,51.0,,,,,,,,,,
,6.29,2730,1948,1867,51.8,,,,,,,,,,
,6.78,2835,1948,1907,52.6,,,,,,,,,,
,7.28,2961,1948,1958,53.8,,,,,,,,,,
itd

A u Ciebie jest roznie, raz jest 1999, potem 2009 a na koncu 2030, niby nic a jednak. A samo cisnienie ponad 2500 to jak na dobrym programie :twisted:

[markom]

To mnie nie cieszy . Ja osobiście nic nie robiłem z programem ale fakt jest taki iż od samego początku ciśnienie jest wysokie. Co mozecie poradzić w tej sprawie???

[Maicroft]

markom, Puki co nie wiem, powiedzmy ze u jednego kolegi z forum jest chyba identyczna sytuacja i tez nie wiadomo w czym jest problem. Obstawiam jednak kierownice, ze nie chodza plynnie w calym zakresie. Zobaczymy w przyszlym tygodniu u niego.