katalizator zapchany -pytanie

[MiKruS]

Wydawało mi się, że ktoś pisał na formum, że jest jakiś czujnik za katem. Jak się wytnie kata to wyskakują błędy tego czujnika w VAGU, ale jakoś nie mogę znaleść tego wątku. Może coś poplątałem.

Chodzilo zapewne o samochod benzynowy gdzie jest sonda lamda. Wyciecie kataliztora daje wtedy oplakane skutki, bo sonda widzi zly sklad spalin i ECU koryguje sklad mieszanki co objawia sie spadkiem mocy. Oczywiscie w komputerze zapisuja sie rowniez bledy odpowiednie na tę okolicznosc.

W przypadku naszych TDI nie ma ani sondy ani innych czujnikow, wiec nie ma takiego niebezpieczenstwa.

[mlody]

ja mam pytanko jutro jade wywalić kata czy po jego wyciećiu auto niezaczeło wam kopcić troszkeczy dźwiek wydech uległ zmianie. z góry dzięki aha i czy odczuliście jakiś przyrosst mocy?

[cazeec]

Jest to mój pierwszy post na tym forum, także witam wszystkich serdecznie!

Jeżdzę Astrą II (na dniach będzie OctaII :twisted: ) z wybebeszonym katalizatorem. Plusem takiej operacji przy autach o większym przebiegu jest napewno "odetkanie" wydechu i odrazu odczówa się większą moc auta. Minusem takiej operacji jest dziwny metaliczny dźwięk tłumika i głośniejsza jego praca. Jednym się to podoba, mi akurat nie.

Sama operacja usówania katalizatora jest dziecinnie prosta. Ja wyczepiłem z jednej strony kata i rozwierciłem go wiertarką. Jak już był pokruszony odpaliłem silnik, przegazowałem aby pozbyć się reszsty kruszywa i zamotowałem tłumik końcowy. Słyszałem też o tym, że niektóre firmy tłumikarskie wkładają w puchy zamienniki katalizatorów. Nie znam nikogo, kto jeździ na czymś takim, więc się nie wypowiem.

Należy również pamiętać, że przy przeglądzie na analizie spalin odrazu skminią taki zabieg i auto nie dostanie przeglądu. Jak nie masz zaprzyjaźnionego diagnosty to najlepiej na dzień dobry zastosować manewr i spytać czy gość przyjmie auto bez katalizatora? 8) :diabelski_usmiech

To tytułem zapoznawczej gadki szmatki Mam nadzieje, że niedługo dołącze do grona miłośników octavek i będę częściej tu zaglądał

Pozdrawiam

[marcis]

w swojej Octavce mam przejechane 150 tys i wywaliłem cały środek katalizatora bo cala porcelana sie pokruszyła, i nie mam rury wspawanej , ale zaobserwowałem ze zaczęła więcej palić o 3 litry gazu/benzyny, ale i mam lepsze przyspieszeni, będę musiał spowrotem wyciągnąć cały wydech i rurę wspawać żeby zmniejszyć zawirowanie które powstaje przy sondzie lambda, bo powstały błędy w odczycie na komputerze

[Rapist]

Objawem jest mulenie. Moja octa szła ok 170km/h, ale słabo się zbierała. Lepiej wyciąć kata (a w sumie dopalacz) od razu, niż się potem zastanawiać czy muli przez n75, czy przepływkę itp.
Pisałem z punktu widzenia dieslowca

[markom]

A jak ta sprawa wygląda w dieslach???